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Die Trix 22380 Diesellokomotive BR 220 präsentiert sich in einer kraftvollen und auffälligen fiktiven Ausführung der Deutschen Bahn Gleisbau (DBG). Die schwere Mehrzwecklokomotive in goldgelber Farbgebung ist ein Blickfang auf jeder H0-Anlage und überzeugt durch ihre robuste Metallausführung sowie modernste digitale Technik mit umfangreichen Licht- und Soundfunktionen. Ideal für Anlagen mit Bauzug-Szenarien und epochegerechten Industriezügen der Epoche VI.
Der zentral eingebaute Hochleistungsantrieb treibt alle vier Achsen über Kardan an und sorgt mit Haftreifen für eine durchzugsstarke Performance. Die Lok besitzt eine kulissengeführte Kupplung für sanfte, realistische Wagenübergänge und ist dank ihrer Metallkonstruktion besonders langlebig und standfest im Betrieb.
Die Lok ist mit einem Digital-Decoder ausgestattet und bietet umfangreiche Betriebs- und Geräuschfunktionen. Das Dreilicht-Spitzensignal und die zwei roten Schlusslichter sind fahrtrichtungsabhängig und digital schaltbar. Die Spitzenlichter können an jeder Lokseite separat abgeschaltet werden – inklusive Doppel-A-Licht-Funktion. Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung sind ebenfalls digital steuerbar. Die Beleuchtung erfolgt durch wartungsfreie, warmweiße und rote LEDs.
Seitlich und an der Stirnseite befinden sich angesetzte Griffstangen aus Metall. Im Führerstand 1 ist eine Lokführerfigur bereits eingebaut, was das Modell noch realistischer wirken lässt. Der integrierte Pufferspeicher sichert den unterbrechungsfreien Betrieb auch über stromlose Abschnitte hinweg. Mit einer Länge über Puffer von ca. 21 cm fügt sich die Lok ideal in moderne Bau- und Güterzugverbände ein.
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