Trix 22406 H0 E-Lok Reihe 1200, NS, Ep. IV, DC-MFX-Sound

Trix 22406 H0 E-Lok Reihe 1200, NS, Ep. IV, DC-MFX-Sound Produktdetails

Beschreibung

Trix 22406 H0 E-Lok Reihe 1200, NS, DC-Sound – Niederländischer Klassiker in Epoche IV

Mit der Trix 22406 bringt Trix eine formschöne und leistungsstarke Elektrolokomotive der niederländischen Baureihe 1200 auf die H0-Anlage. Die Lok in grau-gelber Farbgebung mit der Betriebsnummer 1210 stellt den Zustand ab 1972 dar und war jahrzehntelang im niederländischen Schnell- und Güterzugverkehr im Einsatz. Ein Muss für alle Freunde internationaler Bahnverbindungen in Epoche IV.

Starker Antrieb und zuverlässige Technik

Ein zentral eingebauter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse treibt vier Achsen über Kardan an. Haftreifen sorgen für exzellente Traktion auch bei schweren Zügen. Die Lok ist mit einem Digital-Decoder ausgestattet, der mfx-, DCC- und RailCom-fähig ist, und bietet umfangreiche Sound- und Betriebsfunktionen für realistischen Digitalbetrieb.

Beleuchtung nach niederländischem Vorbild

Das Dreilicht-Spitzensignal sowie die zwei roten Schlusslichter wechseln fahrtrichtungsabhängig und sind digital schaltbar. Die Lok ist zudem vorbildgerecht mit gelber und weißer Spitzenbeleuchtung ausgestattet. Ein zusätzliches Rangierlicht lässt sich separat aktivieren. Alle Lichtfunktionen werden mit warmweißen, gelben und roten LEDs realisiert.

Feine Details und hochwertige Verarbeitung

Separat angesetzte Griffstangen aus Metall und eine fein detaillierte Bedruckung verleihen dem Modell eine hochwertige Anmutung. Die beiliegenden Bremsleitungen können zur optischen Verfeinerung an der Pufferbohle montiert werden. Ein integrierter Pufferspeicher sichert einen unterbrechungsfreien Betrieb über kurze stromlose Gleisabschnitte hinweg. Mit einer Länge über Puffer von 20,8 cm passt die Lok ideal in internationale Zugverbände der 1970er-Jahre.

Features:

• Spur: H0
• Epoche: IV
• Bahngesellschaft: NS
• Betriebsnummer: 1210
• Betriebszustand: ab 1972
• Farbgebung: Grau/Gelb
• Länge über Puffer: 20,8 cm
• Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut
• 4 Achsen über Kardan angetrieben
• Haftreifen
• Digital-Decoder mfx/DCC/RailCom-fähig
• Umfangreiche Sound- und Betriebsfunktionen
• Fahrtrichtungsabhängiges Dreilicht-Spitzensignal
• Zwei rote Schlusslichter
• Gelbe und weiße Spitzenbeleuchtung
• Rangierlicht separat schaltbar
• Beleuchtung mit warmweißen, gelben und roten LEDs
• Pufferspeicher zur Überbrückung stromloser Stellen
• Metallgriffstangen separat angesetzt
• Beiliegende Bremsleitungen