Trix 22618 H0 E-Lok 187 108-6, MRCE, Ep.VI, DC-MFX-Sound

Trix 22618 H0 E-Lok 187 108-6, MRCE, Ep.VI, DC-MFX-Sound Produktdetails

Beschreibung

Trix 22618 ✔ H0 ✔ Elektrolokomotive ✔ 187 108-6 ✔ Epoche VI ✔ MRCE ✔ Gleichstrom ✔ LüP 21,7 cm ✔ Digital-Decoder

BR 187 108-6 MRCE – Moderne TRAXX-3 Elektrolok in H0

Die Elektrolokomotive BR 187 108-6 von MRCE (Mitsui Rail Capital Europe) gehört zur dritten Generation des bewährten TRAXX-Typenprogramms von Bombardier. In ihrer schwarzen Grundfarbgebung und ohne Flex-Panel präsentiert sich diese Lokomotive als markanter Vertreter des modernen Güterverkehrs. Das Modell gibt den Betriebszustand ab 2022 originalgetreu wieder und ist in Ausführung der Epoche VI ein Muss für Freunde zeitgenössischer Bahnmodelle.

Modernste Technik in authentischem Design

Das H0-Modell überzeugt mit einem vollständig aus Metall gefertigten Fahrwerk und Aufbau sowie einer hochpräzisen Nachbildung der Seitenflächen – vorbildgerecht ohne Flex-Panel. Auffällige MRCE-Gestaltung und separat angesetzte Griffstangen an den Fronten sorgen für zusätzliche optische Raffinesse. Die zwei mechanisch funktionsfähigen Dachstromabnehmer ergänzen das vorbildnahe Erscheinungsbild perfekt.

Digitale Steuerung mit vielseitigen Funktionen

Ausgestattet mit einem DCC-, mfx- und RailCom-fähigen Decoder bietet die BR 187 108-6 zahlreiche Betriebs- und Geräuschfunktionen. Warmweiße und rote LEDs ermöglichen einen realistischen Lichtwechsel, inklusive Doppel-A-Licht-Funktion. Die Spitzenlichter an beiden Lokseiten sind separat digital abschaltbar – ideal für den Wendezugbetrieb oder Rangierszenarien.

Kraftvoller Antrieb auf vier Achsen

Alle vier Achsen sind über Kardanwellen angetrieben und garantieren eine hohe Zugkraft bei zugleich ruhigem Lauf. Mit einer Länge über Puffer von ca. 21,7 cm ist die Lok für den Einsatz auf allen H0-Anlagen mit einem Mindestradius von 358 mm geeignet und bietet damit maximale Kompatibilität mit bestehenden Streckennetzen.

Features:

• Spurgröße: H0
• Epoche: VI
• Bahnverwaltung: MRCE
• Länge über Puffer: ca. 21,7 cm
• Doppel-A-Licht-Funktion
• Auffällige MRCE-Gestaltung
• Fahrwerk und Aufbau aus Metall
• Vorbildgerechte Seitenflächen ohne Flex-Panel
• Alle vier Achsen über Kardan angetrieben
• 2 mechanisch funktionsfähige Dachstromabnehmer
• Separat angesetzte Griffstangen an den Fronten
• Beleuchtung mit warmweißen und roten LEDs
• Digital-Decoder mit umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen
• Spitzensignal an Lokseite 1 und 2 separat digital abschaltbar
• Decoder: DCC-, mfx- und RailCom-fähig