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Der Kesselwagen BP aus der Epoche III ist ein ikonischer Vertreter der frühen Nachkriegszeit. Mit seinem genieteten Kessel und einem Fassungsvermögen von 19,2 m³ war er eine unverzichtbare Komponente des Güterverkehrs. Dieses H0-Modell spiegelt den Betriebszustand von 1950 bis 1959 wider und überzeugt durch präzise Detailarbeit und hochwertige Verarbeitung.
Der 2-achsige Kesselwagen mit genieteter Bauweise wurde für den Transport flüssiger Güter entwickelt und fand in den 1950er Jahren breite Anwendung. Mit einer Betriebsnummer von 581 619 war er für die BP (British Petroleum) im Einsatz und ein typisches Bild auf den Schienen. Das robuste Fahrgestell mit durchbrochenem Rahmen, die separat angesetzten Bremsanlagen und die Arbeitsbühne machten diesen Wagen zu einem funktionalen und zuverlässigen Fahrzeug im Güterverkehr.
Das H0-Modell des Kesselwagens BP zeichnet sich durch eine präzise und maßstäbliche Nachbildung aus. Das detaillierte Fahrgestell mit durchbrochenem Rahmen, separat angesetzte Handbremskurbel, Entleerungsrohre und eine realistische Bremsanlage sind authentisch nachempfunden. Die Arbeitsbühne mit Aufstieg, die angesetzte Bremserbühne und das Bremserhaus sorgen für zusätzliche Detailtreue.
Mit einer Länge über Puffer von etwa 10,1 cm fügt sich der Wagen ideal in Güterzugkompositionen der Epoche III ein. Kulissengeführte Kurzkupplungen ermöglichen einen realistischen Betrieb und flexible Einsatzmöglichkeiten. Der Wagen ist zudem mit einem Wechselstromradsatz (E700150) umrüstbar.
Die Epoche III (1945–1970) war geprägt vom Wiederaufbau und der Expansion des Schienennetzes nach dem Zweiten Weltkrieg. Kesselwagen wie dieser spielten eine zentrale Rolle im Transport von Rohstoffen und Treibstoffen, die für die wirtschaftliche Entwicklung essenziell waren. Der BP-Kesselwagen repräsentiert diese Zeit und fügt sich perfekt in Modellbahnanlagen mit historischen Themen ein.
Das Modell besticht durch seine genietete Bauweise und die vorbildgerechte Lackierung im klassischen BP-Design. Die angesetzten Bauteile, darunter die Arbeits- und Bremserbühne sowie die Bremsanlage, sorgen für eine realistische Darstellung. Die durchbrochene Rahmenkonstruktion des Fahrgestells ist ein weiteres Highlight, das die hohe Qualität des Modells unterstreicht.
Für eine größere Zugkomposition können weitere Kesselwagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern aus dem Märklin H0-Sortiment (Artikelnummer 00719) hinzugefügt werden. Diese Wagen bieten eine optimale Ergänzung für realistische Güterzüge. Die Umrüstung auf Wechselstromradsätze erweitert die Einsatzmöglichkeiten dieses Modells.
Der Kesselwagen ist robust und pflegeleicht. Regelmäßige Reinigung der Radsätze und Kupplungen sorgt für eine optimale Funktion. Die hochwertige Verarbeitung garantiert eine lange Lebensdauer, auch bei intensiver Nutzung auf der Modellbahnanlage.
Der BP-Kesselwagen 24170-06 ist ein detailgetreues und hochwertiges Modell, das die Geschichte des Güterverkehrs der 1950er Jahre lebendig werden lässt. Mit seiner exzellenten Verarbeitung, den vielen angesetzten Details und der Kompatibilität mit weiteren Modellen ist er eine perfekte Ergänzung für jede H0-Anlage der Epoche III. Ob als Einzelstück oder in einem Zugverband – dieser Kesselwagen überzeugt auf ganzer Linie.
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