Produktinformation vom 31.07.2026, 03:52 Uhr
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Sie suchen eine außergewöhnliche Elektrolokomotive, bei der die verwendeten Rohmaterialien bewusst sichtbar bleiben? Die Trix 25475 H0 E-Lok BR 101 "Raw Metal Edition" präsentiert die Schnellzuglokomotive der Baureihe 101 in einem besonderen metallischen Erscheinungsbild. Die Metallbauweise wird nicht durch eine klassische Lackierung verdeckt, sondern bleibt sichtbar und ist ausschließlich mit einem transparenten Schutzlack versehen.
Zusätzlich trägt die Lokomotive das Logo des Wacken Open Airs. Das W:O:A®-Logo wird per 3D-Digitaldruck erhaben aufgedruckt und bildet einen auffälligen Kontrast zum metallischen Look der Lok. Die Trix 25475 erscheint als einmalige Serie und verbindet ihre besondere Gestaltung mit einer umfangreichen digitalen Ausstattung, zahlreichen Lichtfunktionen und vielfältigen Geräuschfunktionen.
Das Vorbild der Trix 25475 ist eine Schnellzuglokomotive der Baureihe 101. Bei dieser Ausführung steht der Look der verwendeten Rohmaterialien im Mittelpunkt. Die Oberfläche der Lokomotive bleibt sichtbar und wird ausschließlich durch eine transparente Schutzlackierung geschützt. Dadurch erhält das Modell seinen charakteristischen Auftritt als "Raw Metal Edition".
Ein weiteres prägendes Gestaltungselement ist das Logo des Wacken Open Airs. Das W:O:A®-Logo wird nicht lediglich flach aufgedruckt, sondern per 3D-Digitaldruck erhaben auf die Lokomotive aufgebracht. Diese Ausführung hebt das Logo sichtbar von der metallischen Oberfläche ab und unterstreicht den besonderen Charakter des Modells.
Die Lokomotive ist in der Spur H0 ausgeführt und dem Betriebszustand der Epoche VI zugeordnet. Ihre Länge über Puffer beträgt 21,9 cm. Durch die Kombination aus sichtbarer Metallbauweise, transparenter Schutzlackierung und erhaben aufgedrucktem W:O:A®-Logo erhält die Baureihe 101 eine eigenständige Gestaltung.
Die Trix 25475 ist mit einem Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen ausgestattet. Das Modell ist DCC-, mfx- und RailCom-fähig und bietet damit verschiedene Möglichkeiten für den digitalen Betrieb. Die vorhandenen Funktionen lassen sich gezielt schalten und ermöglichen eine abwechslungsreiche Steuerung der Lokomotive.
Für den Antrieb sorgt ein geregelter Hochleistungsantrieb mit Mittelmotor. Alle vier Achsen werden angetrieben. Zusätzlich ist die Lokomotive mit Haftreifen ausgestattet. Diese Antriebsausführung unterstützt einen kontrollierten Betrieb des Modells auf der H0-Modellbahnanlage.
Ein integrierter Pufferspeicher überbrückt kurze stromlose Stellen. Dadurch kann die Lokomotive kurze Unterbrechungen der Stromversorgung überbrücken. Dieses Ausstattungsmerkmal ergänzt den geregelten Hochleistungsantrieb und die digitale Steuerung.
Das fahrtrichtungsabhängig wechselnde Dreilicht-Spitzensignal und die beiden roten Schlusslichter sind konventionell in Betrieb und können digital geschaltet werden. Die Beleuchtung wird mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden ausgeführt.
Zusätzlich verfügt die Elektrolokomotive über separat schaltbare Fernscheinwerfer. Auch die Führerstandbeleuchtung kann digital geschaltet werden. Damit stehen neben dem regulären Spitzen- und Schlusslicht weitere Lichtfunktionen zur Verfügung, die den Betrieb der Lok abwechslungsreich gestalten.
Das Spitzenlicht an der Lokseite 2 und an der Lokseite 1 kann jeweils separat digital abgeschaltet werden. Dadurch lassen sich die Lichtfunktionen beider Lokseiten unabhängig voneinander steuern. Sind die Spitzensignale an beiden Lokseiten abgeschaltet, steht beidseitig die Funktion des Doppel-A-Lichts zur Verfügung.
Die verschiedenen Beleuchtungsfunktionen ergänzen die umfangreichen Geräuschfunktionen und den Digital-Decoder. Fernscheinwerfer, Führerstandbeleuchtung, Dreilicht-Spitzensignal, rote Schlusslichter und Doppel-A-Licht können entsprechend der vorgesehenen Funktionen eingesetzt werden.
Der Mittelmotor treibt alle vier Achsen der Lokomotive an. Zusammen mit dem geregelten Hochleistungsantrieb und den Haftreifen bildet diese Konstruktion die technische Grundlage des Modells. Der Pufferspeicher ergänzt den Antrieb, indem er kurze stromlose Stellen überbrücken kann.
Die Trix 25475 ist außerdem mit einer kulissengeführten Kupplung ausgestattet. Damit verbindet das Modell seine markante Sondergestaltung mit einer umfangreichen technischen Ausstattung. Die Länge über Puffer von 21,9 cm und die Ausführung in der Spur H0 sind klar auf den Einsatz in einer entsprechenden Modellbahnumgebung abgestimmt.
Die einmalige Serie der Trix 25475 H0 E-Lok BR 101 "Raw Metal Edition" zeichnet sich besonders durch die sichtbar bleibende Metallbauweise und das erhaben aufgedruckte W:O:A®-Logo aus. Ergänzt wird die Gestaltung durch den geregelten Hochleistungsantrieb, den Mittelmotor mit Antrieb auf alle vier Achsen, umfangreiche digitale Lichtfunktionen und zahlreiche Geräuschfunktionen.
Sichern Sie sich diese besondere Baureihe 101 als einmalige Serie und erweitern Sie Ihre H0-Modellbahn um eine Elektrolokomotive mit unverwechselbarem Raw-Metal-Look, digitalem Sound und auffälligem W:O:A®-Logo.
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