Trix 25481 H0 Dampflok 1.002, SNCB, Ep. VI, DC-MFX-Sound

Trix 25481 H0 Dampflok 1.002, SNCB, Ep. VI, DC-MFX-Sound Produktdetails

Beschreibung

Trix 25481 H0 Dampflok 1.002, SNCB, DC-MFX-Sound – Belgische Schnellzuglegende im musealen Glanz

Mit der Trix 25481 Dampflokomotive bringt Trix eine eindrucksvolle Nachbildung der Schnellzuglokomotive der belgischen Reihe 1 auf die H0-Anlage. Die Lok mit der Betriebsnummer 1.002 befindet sich im musealen Betriebszustand und zeigt sich mit zahlreichen vorbildgerechten Formänderungen am Kessel – ideal für Eisenbahnfreunde mit einem Faible für internationale Klassiker der Epoche VI.

Hochwertige Metallausführung und kraftvoller Antrieb

Lokomotive und Tender bestehen weitgehend aus Metall und garantieren einen stabilen, zuverlässigen Betrieb. Ein geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse ist im Kessel verbaut. Eine Achse wird direkt, zwei weitere über Kuppelstangen angetrieben. Haftreifen sorgen für sichere Traktion auf steigungsreichen Strecken.

Rauch, Licht und Flackern – digital steuerbar

Ein serienmäßig eingebauter Rauchgenerator sorgt für dynamischen, geschwindigkeitsabhängigen Dampfausstoß und ist digital schaltbar. Das Zweilicht-Spitzensignal sowie die Führerstandsbeleuchtung und das Feuerflackern in der Feuerbüchse sind separat digital steuerbar. Alle Lichtfunktionen sind mit wartungsfreien warmweißen und roten LEDs ausgestattet und verleihen dem Modell eine realistische Ausstrahlung bei Tag und Nacht.

Detailtreue bis ins Kleinste

Die Lok verfügt über eine Vielzahl angesetzter Details, wie Griffstangen, Dachleitungen und feine Nietreihen. Der Tender ist über eine verstellbare Kupplung mit Kinematik mit der Lok verbunden. Am Tender selbst befindet sich eine kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Bremsschläuche, Schraubenkupplungsimitationen und Signalhalter liegen zur optionalen Verfeinerung bei.

Zuverlässiger Betrieb mit Pufferspeicher

Ein integrierter Pufferspeicher sorgt für unterbrechungsfreien Betrieb, selbst auf stromlosen Gleisabschnitten. Die Lok ist uneingeschränkt kurvengängig ab Radius 437,5 mm (R2) und erfüllt die NEM-Vorgaben zur Pufferhöhe – ideal für den Einsatz in hochwertigen Zugverbänden.

Features:

• Spur: H0
• Epoche: VI
• Betriebsnummer: 1.002
• Musealer Betriebszustand
• Länge über Puffer: ca. 28,4 cm
• Vorbildgerechte Formänderungen am Kessel
• Lok und Tender weitgehend aus Metall
• Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel
• Eine Achse angetrieben, zwei über Kuppelstangen
• Haftreifen
• Digital-Decoder mfx mit umfangreichen Licht- und Soundfunktionen
• Digital schaltbarer Rauchgenerator mit dynamischem Rauchausstoß
• Zweilicht-Spitzensignal (digital schaltbar)
• Führerstandsbeleuchtung separat schaltbar
• Feuerflackern in der Feuerbüchse
• LED-Beleuchtung (warmweiß/rot)
• Pufferspeicher für unterbrechungsfreien Betrieb
• Verstellbare Kupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender
• Kinematikgeführte Kurzkupplung am Tender mit NEM-Schacht
• Beiliegende Anbauteile: Bremsschläuche, Schraubenkupplungen, Signalhalter
• Mindestradius: 437,5 mm (R2)
• Pufferhöhe nach NEM