Trix 25535 H0 Dampflok BR 52, DB, Ep. III, DC-MFX-Sound

Trix 25535 H0 Dampflok BR 52, DB, Ep. III, DC-MFX-Sound Produktdetails

Beschreibung

Trix 25535 H0 Dampflok BR 52, DB, DC-Sound – Die Güterzugarbeitstiere der frühen Bundesbahnzeit

Mit der Trix 25535 bringt Trix eine präzise und leistungsstarke Umsetzung der Baureihe 52 auf Ihre H0-Anlage. Die schwere Güterzug-Dampflok mit der Betriebsnummer 52 6884 ist im Betriebszustand um 1951 dargestellt und trägt die typische schwarz-rote Farbgebung der Deutschen Bundesbahn. Ausgestattet mit dem neu konstruierten Steifrahmen-Tender K4 T30 ist dieses Modell ein Highlight für alle Freunde der Epoche III.

Technisch überzeugend – mit komplett neuem Steifrahmen-Tender

Die Lok ist mit einem geregelten Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel ausgerüstet. Fünf Achsen werden angetrieben, unterstützt durch Haftreifen. Lok und Tender bestehen weitgehend aus Metall und bieten hohe Betriebssicherheit. Der neu konstruierte Tender ohne Drehgestelle besitzt seitenverschiebbare Radsätze – ganz wie das Vorbild.

Vorbildgerechte Lichtfunktionen und digital erweiterbar

Das Zweilicht-Spitzensignal wechselt fahrtrichtungsabhängig und ist konventionell sowie digital schaltbar. Zusätzlich ist die Führerstandsbeleuchtung separat digital schaltbar. Die Lok ist für den nachträglichen Einbau eines Rauchsatzes (Art. 7226) vorbereitet, der sich dann ebenfalls digital steuern lässt. Beleuchtet wird das Modell mit wartungsfreien warmweißen LEDs.

Detailtiefe und realistische Ausstattung

Ein filigranes Metallfahrwerk mit freier Sicht zwischen Fahrwerk und Kessel sorgt für hohe Vorbildtreue. Die Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender, sowie kinematikgeführte Kupplungen mit NEM-Schacht vorne und hinten, gewährleisten einen betriebssicheren und realistischen Fahrzeugübergang. Die Pufferhöhe entspricht der NEM-Norm. Kolbenstangenschutzrohre, Bremsschläuche und Schraubenkupplungsimitationen liegen zur Nachrüstung bei.

Features:

• Spur: H0
• Epoche: III
• Bahngesellschaft: DB
• Betriebsnummer: 52 6884
• Betriebszustand: ca. 1951
• Länge über Puffer: 26,4 cm
• Neukonstruktion des Steifrahmen-Tenders K4 T30
• Tender ohne Drehgestelle, mit seitenverschiebbaren Radsätzen
• Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel
• 5 Achsen angetrieben, Haftreifen
• Fahrwerk, Lok und Tender weitgehend aus Metall
• Digital-Decoder mfx/DCC/RailCom-fähig
• Vielfältige Sound- und Betriebsfunktionen
• Fahrtrichtungsabhängiges Zweilicht-Spitzensignal
• Separat schaltbare Führerstandsbeleuchtung
• Vorbereitet für nachrüstbaren Rauchsatz (Art. 7226)
• LED-Beleuchtung warmweiß
• Pufferspeicher zur Überbrückung stromloser Abschnitte
• Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender
• Kinematik-Kurzkupplungen vorne und hinten, NEM-Schacht
• Pufferhöhe nach NEM
• Beiliegende Anbauteile: Kolbenstangenschutzrohre, Bremsschläuche, Schraubenkupplungen
• Mindestradius: 360 mm