Trix 25601 H0 Diesellok BR 260, DB, Ep. IV, DC-MFX-Sound

Trix 25601 H0 Diesellok BR 260, DB, Ep. IV, DC-MFX-Sound Produktdetails

Beschreibung

Trix 25601 H0 Diesellok BR 260, DB, DC-Sound – Rangierklassiker in ozeanblau/elfenbein

Die Trix 25601 bringt eine der bekanntesten deutschen Rangierloks detailgetreu auf die H0-Anlage: die Baureihe 260 der Deutschen Bundesbahn im Betriebszustand um 1980. Mit der Betriebsnummer 260 106-0 und der typischen ozeanblau/elfenbeinfarbenen Lackierung verkörpert dieses Modell den markanten Look der späten Epoche IV. Technisch überzeugt die Lok durch umfangreiche Digitalfunktionen, realistische Sounds und ihre robuste Metallausführung.

Detailtreue und technische Besonderheiten des Vorbilds

Das Modell basiert auf der Serienausführung mit verstärktem Kühlergitter, Lüftungsklappen auf dem Führerhausdach und dem Dofa-Ofen ohne Kohlebehälter. Ausgestattet ist die Lok mit Zugbahnfunk, beidseitiger Indusi und dem ersten Typ des Schalldämpfers – alles umgesetzt mit vielen filigranen Details.

Digital perfekt ausgestattet für den Rangierdienst

Der geregelte Hochleistungsantrieb treibt eine Achse direkt an, zwei weitere über Kuppelstangen inklusive der Blindwelle – typisch für die BR 260. Dank Telex-Kupplung an beiden Lokseiten, Kupplungswalzer-Funktion und Pufferspeicher ist das Modell für realistische und unterbrechungsfreie Rangierfahrten ideal gerüstet.

Originalgetreue Soundkulisse und Beleuchtung

Der mfx/DCC-Decoder steuert umfangreiche Betriebs- und Geräuschfunktionen: Vom originalen Maybach-Motorgeräusch über das charakteristische Weichenüberfahrgeräusch bis hin zu Signalhorn, Bremsenquietschen und Kompressor. Auch das Licht ist umfangreich steuerbar – inkl. fahrtrichtungsabhängigem Spitzensignal, rotem Schlusslicht, Führerstands- und Fahrwerksbeleuchtung sowie Doppel-A-Licht. Alle Lichtquellen sind mit langlebigen LEDs ausgestattet.

Features:

• Spur: H0
• Epoche: IV
• Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB)
• Betriebsnummer: 260 106-0
• Farbgebung: ozeanblau/elfenbein
• Länge über Puffer: ca. 12 cm
• Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse
• 1 Achse angetrieben, 2 Achsen über Kuppelstangen und Blindwelle
• Haftreifen
• Digital-Decoder mfx/DCC mit umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen
• Originalgeräusche inkl. Maybach-Motor, Weichenfahrt, Kompressor, Bremsen
• Fahrtrichtungsabhängiges Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter
• Führerstands- und Fahrwerksbeleuchtung separat digital schaltbar
• Doppel-A-Lichtfunktion
• LED-Beleuchtung warmweiß/rot
• Telex-Kupplung vorne und hinten separat digital schaltbar
• Kupplungswalzer-Funktion
• Pufferspeicher für unterbrechungsfreien Betrieb
• Angesetzte Griffstangen und Geländer aus Metall