Trix 25811 H0 Triebzug RABe 501 "Giruno", SBB, Ep. VI, DC-MFX-Sound

Trix 25811 H0 Triebzug RABe 501 "Giruno", SBB, Ep. VI, DC-MFX-Sound Produktdetails

Beschreibung

Trix 25811 ✔ H0 ✔ Triebzug ✔ RABe 501 ✔ Epoche VI ✔ SBB ✔ Digital-Decoder ✔ Sound ✔ LüP 152 cm

Modellbahnschmiede Trix präsentiert ein erstklassiges Modell des elektrischen Hochgeschwindigkeits-Triebzuges EC 250 als RABe 501 "Giruno" der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Der Triebzug stellt sich zusammen aus: 1 Endwagen A (Bt1), 2. Klasse; 1 Mittelwagen D (B9), 2. Klasse mit Pantograph; 1 Mittelwagen E (B8), 2. Klasse; 1 Mittelwagen F (B7), 2. Klasse, mit behindertengerechten Einstiegen und Pantograph; 1 Mittelwagen G (WR6), mit Restaurant-Bereich; 1 Mittelwagen H (A5), 1. Klasse, mit Behinderten-Einstiegen und Pantograph; 1 Endwagen L (At2), 1. Klasse. Mit Zulassung wird das Vorbil auch nach Deutschland und Österreich vorgesehen. Es handelt sich um einen Präsentationszug, mit auffälliger Schweiz/Italien Gestaltung an den Endwagen.

Features:

• Trix - H0 Triebzug RABe 501 "Giruno", SBB, Ep. VI, DC-MFX-Sound
• 7-teilige Grundgarnitur
• Restaurantwagen G und die beiden links und rechts angeordneten Mittelwagen F und H sind über die Jakobs-Drehgestelle fest miteinander gekuppelt
• Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen
• Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Restaurantwagen zentral eingebaut
• Alle 4 Achsen in beiden Jakobs-Drehgestellen links und rechts des Restaurantwagens über Kardan angetrieben
• Haftreifen
• Führerstände der Endwagen mit Inneneinrichtung
• Fahrtrichtungsabhängige Stromversorgung über den jeweils vorderen Endwagen
• Kulissenführung in den Jakobs-Drehgestellen
• Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter, konventionell in Betrieb, digital schaltbar
• Umschaltbar auf ein weißes Schlusslicht (Schweizer Lichtwechsel)
• Weitere separat schaltbare Lichtfunktionen
• Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung
• Innenbeleuchtung wird versorgt über die durchgehende elektrische Verbindung des ganzen Zuges
• Zusätzlich Führerstand- und Fahrpult-Beleuchtung jeweils separat digital schaltbar
• Gesamte Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED)
• Pantographen auf den Mittelwagen D, F und H jeweils als Digital-Funktion separat heb- und senkbar
• Maßstäbliche Nachbildung
• Befahrbarer Mindestradius: 360 mm
• Länge der Grundgarnitur: ca. 152 cm