Trix 25902 H0 Zweikraftlok Eurodual, RP, Ep. VI, DC-MFX-Sound

Trix 25902 H0 Zweikraftlok Eurodual, RP, Ep. VI, DC-MFX-Sound Produktdetails

Beschreibung

Trix 25902 H0 Zweikraftlok Eurodual, RP, DC-Sound – Moderne Hybrid-Power im silber-blauen Design

Mit der Trix 25902 bringt Trix eine hochdetaillierte Neukonstruktion der Zweikraftlokomotive Baureihe 2159 (Stadler Eurodual) auf die H0-Anlage. Die Lok in silber-blauer Farbgebung trägt die Betriebsnummer 2159 234-4 und befindet sich im Betriebszustand ab 2023. Eingesetzt von Railsystems RP im Leasing der European Loc Pool AG (ELP), vereint sie Elektro- und Dieselantrieb – ideal für flexible Einsätze im modernen Güter- und Bauzugdienst der Epoche VI.

Vollmetall-Ausführung mit innovativer Technik

Das Modell ist eine komplette Neukonstruktion und besteht aus einer robusten, fein detaillierten Metallausführung. Zwei Achsen in jedem Drehgestell werden über Kardanwellen vom zentral eingebauten Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse angetrieben. Haftreifen sichern beste Traktion auch bei schweren Zügen. Die Pufferhöhe entspricht der NEM-Norm.

Digitale Licht-, Sound- und Bewegungsfunktionen

Ein RailCom-, mfx- und DCC-fähiger Digital-Decoder steuert umfangreiche Betriebs- und Soundfunktionen. Neben dem fahrtrichtungsabhängigen Dreilicht-Spitzensignal und roten Schlusslichtern sind Fernlicht, Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung sowie eine fahrtrichtungsabhängige Kupplungsraumbeleuchtung digital schaltbar. Zwei neu konstruierte Stromabnehmer lassen sich digital heben und senken. Lüfterräder auf dem Dach sind motorisch angetrieben und digital steuerbar – ein absolutes Highlight in dieser Leistungsklasse.

Feindetaillierung auf höchstem Niveau

Zahlreiche separat angesetzte Details wie Griffstangen, UIC-Steckdosen, Sandkästen, Dachleitungen und Schienenräumer unterstreichen die hochwertige Ausführung. Die Dachgestaltung ist besonders filigran umgesetzt. Beiliegende Teile wie Bremsschläuche, Schraubenkupplungen und geschlossene Schienenräumer ermöglichen zusätzliche Verfeinerung je nach Einsatzzweck.

Features:

• Spur: H0
• Epoche: VI
• Betriebsnummer: 2159 234-4
• Betriebszustand: ab 2023
• Länge über Puffer: 26,4 cm
• Fernlicht digital schaltbar
• LED-Beleuchtung (warmweiß und rot)
• Pufferhöhe nach NEM
• Komplette Neukonstruktion aus Metall
• Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse
• Digital-Decoder (DCC, mfx, RailCom-fähig)
• 4 Achsen über Kardan angetrieben, mit Haftreifen
• Digital heb- und senkbare Stromabnehmer (2 Stück)
• Pufferspeicher zur Überbrückung stromloser Abschnitte
• Motorisch angetriebene, digital schaltbare Lüfterräder
• Fahrtrichtungsabhängiges Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter
• Führerstands-, Maschinenraum- und Kupplungsraumbeleuchtung digital schaltbar
• Zahlreiche angesetzte Details: Griffstangen, Sandkästen, UIC-Dosen, Dachleitungen
• Beiliegende Teile: Bremsschläuche, Schraubenkupplungen, geschlossene Schienenräumer