Viessmann 8060 H0 CarMotion Malteser MAGIRUS DEUTZ 3-achs mit Rundumleuchte, Basis

Viessmann 8060 H0 CarMotion Malteser MAGIRUS DEUTZ 3-achs mit Rundumleuchte, Basis Produktdetails

Beschreibung

Viessmann 8060 H0 CarMotion Malteser MAGIRUS DEUTZ 3-achs mit Rundumleuchte, Basis

Das Viessmann 8060 H0 CarMotion Malteser MAGIRUS DEUTZ 3-achs mit Rundumleuchte ist als Basismodell der CarMotion-Serie für den aktiven Fahrbetrieb konzipiert. In der Spur H0 ausgeführt, verbindet das Fahrzeug eine vorbildorientierte Gestaltung mit einer umfassenden technischen Ausstattung, die speziell für realistische Verkehrsabläufe auf Modellstraßen entwickelt wurde. Der Fokus liegt klar auf der Funktion, da das Modell für den dauerhaften Einsatz im Fahrbetrieb vorgesehen ist.

Die Ausführung als dreiachsiges Fahrzeug unterstreicht den Charakter eines leistungsfähigen Lastkraftwagens. Die Malteser-Gestaltung ist Bestandteil der Modellbezeichnung und prägt das äußere Erscheinungsbild, während die Rundumleuchte den funktionalen Anspruch des Fahrzeugs optisch unterstützt. Im Zusammenspiel mit der CarMotion-Technik entsteht ein Modell, das sich nahtlos in dynamische Verkehrsszenen integrieren lässt.

CarMotion-Basiskonzept und Energieversorgung

Wie alle Modelle der CarMotion-Serie ist auch dieses Fahrzeug mit einem Lade- und Programmieranschluss ausgestattet. Die Energieversorgung erfolgt über moderne Li-Po Akkus, die kurze Ladezeiten ermöglichen und gleichzeitig eine lange Laufzeit im Fahrbetrieb bieten. Abhängig von Fahrweise, Geschwindigkeiten und Wartezeiten sind mehrstündige Einsatzzeiten realisierbar, wodurch sich das Fahrzeug für ausgedehnte Fahrzyklen auf der Anlage eignet.

Das Ein- und Ausschalten erfolgt komfortabel über einen Reedkontakt unter dem Dach der Fahrerkabine. Die Bedienung ist mit einem Magnetstift oder einem Teleskop-Magnetstab möglich, sodass kein direkter Zugriff auf das Fahrzeug notwendig ist. Diese Lösung erleichtert den Betrieb insbesondere auf fest installierten Anlagen.

Fahrverhalten, Steuerung und Technik

Der drehzahlgeregelte Motor ermöglicht realistische Brems- und Beschleunigungsvorgänge sowie eine konfigurierbare Geschwindigkeit. Dadurch lässt sich das Fahrverhalten gezielt an unterschiedliche Anlagensituationen anpassen. Die Steuerung erfolgt über Infrarot-Signale und ist Bestandteil des CarMotion-Systems, wobei auch Dauermagnete in der Straße, elektromagnetische Stopp-Spulen und eine Fernbedienung zur Steuerung genutzt werden können.

Für die Abstandssteuerung ist ein Infrarot-Sender und -Empfänger integriert, der im Zusammenspiel mit anderen CarMotion-Fahrzeugen eingesetzt werden kann. Zusätzlich ist das Modell kompatibel zu vorhandenen Systemen mit Fahrdraht oder Magnetband, was eine flexible Integration in bestehende Anlagen ermöglicht. Selbst ohne Spurhilfen ist eine kurze geradlinige Rückwärtsfahrt über die Fernbedienung möglich.

Beleuchtung, Aufbau und Erweiterbarkeit

Das Fahrzeug verfügt über eine umfangreiche Beleuchtung, die sowohl den Innen- als auch den Außenbereich umfasst. Neben der Kabinenbeleuchtung sind Bremslichter, Rückfahrscheinwerfer, Blinker, Warnblinker sowie Abblend- und Fernlicht integriert. Je nach Fahrzeugtyp sind zusätzlich Dachblinker vorhanden, die hier durch die Rundumleuchte ergänzt werden. Die einsehbare Fahrerkabine mit Figur trägt zur lebendigen Darstellung im Anlagenbetrieb bei.

Der Unterflurantrieb sorgt für eine freie Ladefläche und unterstützt die vorbildnahe Gestaltung des Fahrzeugaufbaus. Über die 5-polige Steckkupplung können CarMotion Anhänger oder Auflieger angeschlossen werden, wodurch sich der Einsatzbereich des Fahrzeugs erweitern lässt. Zusätzlich ist ein passendes Nachrüst-Set für Sound vorgesehen, um den Funktionsumfang weiter auszubauen.

Funktionen:

• Lade- und Programmieranschluss
• Kurze Ladezeiten durch moderne Li-Po Akkus
• Mit einer Akkuladung ist bei normalem Fahrbetrieb mit Wartezeiten und verschiedenen Geschwindigkeiten eine Laufzeit von ca. 4 – 6 Stunden, bei Höchstgeschwindigkeit von ca. 2 Stunden möglich
• Einfaches Ein-/Ausschalten mit Hilfe eines Reedkontakts unter dem Dach der Fahrerkabine mit Magnetstift oder Teleskop-Magnetstab Art. 8410
• Infrarot-Sender/-Empfänger für Abstandssteuerung (nur bedingt mit anderen IR-Systemen kompatibel)
• Realistische Brems- bzw. Beschleunigungsvorgänge und konfigurierbarer Geschwindigkeit durch drehzahlgeregelten Motor
• Freie Ladefläche durch Unterflurantrieb
• Kabinenbeleuchtung
• Bremslichter und Rückfahrscheinwerfer
• Blinker rechts/links und Warnblinker steuerbar
• Abblendlicht / Fernlicht
• Dachblinker (abhängig vom Fahrzeugtyp)
• Einsehbare Fahrerkabine mit Figur
• 5-polige Steckkupplung zum Anschluss von CarMotion Anhängern oder Aufliegern
• Kompatibel zu vorhandenen Systemen mit Fahrdraht oder Magnetband
• Steuerung über Infrarot-Signale, Dauermagnete Art. 8431 in der Straße, elektromagnetische Stopp-Spulen und Fernbedienung Art. 8402
• Selbst ohne Spurhilfen ist eine kurze geradlinige Rückwärtsfahrt mittels Steuerung über die Fernbedienung möglich

Features:

• Spur: H0
• Maße (LxBxH): 8,6 x 3,2 x 3,5 cm