Viessmann 8131 H0 CarMotion MAGIRUS DEUTZ 2-achs Tankfahrzeug Shell, Basis, Funktion

Viessmann 8131 H0 CarMotion MAGIRUS DEUTZ 2-achs Tankfahrzeug Shell, Basis, Funktion Produktdetails

Beschreibung

Viessmann 8131 H0 CarMotion MAGIRUS DEUTZ 2-achs Tankfahrzeug Shell, Basis, Funktion

Das Viessmann 8131 H0 CarMotion MAGIRUS DEUTZ 2-achs Tankfahrzeug Shell ist als funktionsfähiges Basismodell innerhalb der CarMotion-Serie ausgelegt. Das Fahrzeug kombiniert eine vorbildorientierte Gestaltung mit einer umfangreichen technischen Ausstattung, die speziell für den aktiven Fahrbetrieb auf Modellstraßen entwickelt wurde. In der Spur H0 ausgeführt, richtet sich das Modell an Anwender, die realistische Verkehrsabläufe mit selbstfahrenden Straßenfahrzeugen darstellen möchten.

Als Tankfahrzeug mit klassischem Aufbau stellt das Modell einen Lastkraftwagen dar, der fest in das CarMotion-System eingebunden ist. Die Ausführung als Shell-Tankwagen ist Bestandteil der Modellbezeichnung und prägt den Charakter des Fahrzeugs. Im Mittelpunkt steht jedoch die Funktionalität, denn das Fahrzeug ist nicht als Standmodell konzipiert, sondern für den dauerhaften Einsatz im Fahrbetrieb vorgesehen.

Grundkonzept der CarMotion-Serie

Wie alle Modelle der CarMotion-Serie verfügt auch dieses Tankfahrzeug über eine integrierte Antriebseinheit mit moderner Akku- und Steuerungstechnik. Die Energieversorgung erfolgt über einen Li-Po Akku, der kurze Ladezeiten ermöglicht und gleichzeitig eine lange Laufzeit bietet. Je nach Fahrweise sind im normalen Fahrbetrieb mit Wartezeiten und wechselnden Geschwindigkeiten mehrere Stunden Betriebszeit möglich, während bei dauerhafter Höchstgeschwindigkeit ebenfalls ein durchgehender Fahrbetrieb realisierbar ist.

Das Ein- und Ausschalten des Fahrzeugs erfolgt komfortabel über einen Reedkontakt, der sich unter dem Dach der Fahrerkabine befindet. Die Betätigung kann mit einem Magnetstift oder einem Teleskop-Magnetstab erfolgen. Dadurch ist kein direkter Zugriff auf das Fahrzeug notwendig, was den Einsatz auf der Anlage deutlich erleichtert.

Fahrverhalten, Steuerung und Technik

Das Viessmann 8131 Tankfahrzeug ist mit einem drehzahlgeregelten Motor ausgestattet, der realistische Beschleunigungs- und Bremsvorgänge ermöglicht. Die Geschwindigkeit lässt sich konfigurieren, sodass das Fahrverhalten an unterschiedliche Anlagensituationen angepasst werden kann. Die Steuerung erfolgt über Infrarot-Signale und ist kompatibel mit verschiedenen Steuer- und Stoppsystemen innerhalb des CarMotion-Konzepts.

Zur Abstandssteuerung verfügt das Fahrzeug über einen integrierten Infrarot-Sender und -Empfänger. Diese Technik ermöglicht einen geregelten Fahrzeugabstand im Fahrbetrieb, ist jedoch nur bedingt mit anderen Infrarotsystemen kompatibel. Zusätzlich unterstützt das Modell den Betrieb mit Fahrdraht oder Magnetband, wodurch eine Integration in bestehende Anlagen erleichtert wird.

Auch ohne Spurhilfen ist eine kurze geradlinige Rückwärtsfahrt möglich. Diese Funktion wird über die Fernbedienung gesteuert und erweitert die Einsatzmöglichkeiten des Fahrzeugs, insbesondere in Rangiersituationen oder bei Stopppunkten.

Beleuchtung, Aufbau und Erweiterbarkeit

Das Tankfahrzeug ist mit einer umfangreichen Beleuchtung ausgestattet, die sowohl die Fahrerkabine als auch die Außenbeleuchtung umfasst. Dazu gehören unter anderem Bremslichter, Rückfahrscheinwerfer, Blinker, Warnblinker sowie Abblend- und Fernlicht. Je nach Fahrzeugtyp sind zusätzlich Dachblinker integriert. Die einsehbare Fahrerkabine mit Figur trägt zur lebendigen Darstellung des Fahrzeugs bei.

Durch den Unterflurantrieb bleibt die Ladefläche frei, was die vorbildnahe Gestaltung des Tankaufbaus unterstützt. Über die 5-polige Steckkupplung können CarMotion Anhänger oder Auflieger angeschlossen werden, wodurch sich das Fahrzeug flexibel erweitern lässt. Optional ist ein passendes Nachrüst-Set für Sound erhältlich, das den Funktionsumfang zusätzlich ergänzt.

Features:

• Spur: H0
• L 8,2 x B 3,2 x H 3,6 cm
• Lade- und Programmieranschluss
• Kurze Ladezeiten durch moderne Li-Po Akkus
• Freie Ladefläche durch Unterflurantrieb
• Kabinenbeleuchtung
• Bremslichter und Rückfahrscheinwerfer
• Blinker rechts/links und Warnblinker steuerbar
• Abblendlicht / Fernlicht
• Dachblinker (abhängig vom Fahrzeugtyp)
• Einsehbare Fahrerkabine mit Figur
• 5-polige Steckkupplung zum Anschluss von CarMotion Anhängern oder Aufliegern
• Kompatibel zu vorhandenen Systemen mit Fahrdraht oder Magnetband
• Infrarot-Sender/-Empfänger für Abstandssteuerung (nur bedingt mit anderen IR-Systemen kompatibel)
• Realistische Brems- bzw. Beschleunigungsvorgänge und konfigurierbarer Geschwindigkeit durch drehzahlgeregelten Motor
• Einfaches Ein-/Ausschalten mit Hilfe eines Reedkontakts unter dem Dach der Fahrerkabine mit Magnetstift oder Teleskop-Magnetstab Art. 8410
• Mit einer Akkuladung ist bei normalem Fahrbetrieb mit Wartezeiten und verschiedenen Geschwindigkeiten eine Laufzeit von ca. 4 – 6 Stunden, bei Höchstgeschwindigkeit von ca. 2 Stunden möglich
• Steuerung über Infrarot-Signale, Dauermagnete Art. 8431 in der Straße, elektromagnetische Stopp-Spulen und Fernbedienung Art. 8402
• Selbst ohne Spurhilfen ist eine kurze geradlinige Rückwärtsfahrt mittels Steuerung über die Fernbedienung möglich