Märklin 38201 Dampflokomotive 18 201, DR, Ep. VI (inkl. Sound) WECHSELSTROM/AC

Märklin 38201✔ Dampflokomotive 18 201 ✔DR ✔ (inkl. Sound) ✔ Ep. VI ✔ Wechselstrom/AC ✔ LüP: 40,8 cm

Märklin 38201 Dampflokomotive 18 201: Ein Dampflokstar mit beeindruckender Geschichte

Die Märklin 38201 Dampflokomotive 18 201, auch bekannt als „Jimmo“, ist eine der berühmtesten Dampflokomotiven der Deutschen Reichsbahn (DR). Seit ihrer Erstauslieferung im Jahr 1961 fasziniert diese Lokomotive Eisenbahnliebhaber weltweit mit ihrer Eleganz und außergewöhnlichen Leistungsfähigkeit. Jetzt ist diese legendäre Schnellfahrlok als detailgetreues Modell im Märklin-Programm erhältlich. Das Modell besticht nicht nur durch seine präzise Nachbildung, sondern auch durch modernste Technik, die es zu einem echten Highlight auf jeder Modellbahnanlage macht. In der charakteristischen grünen Farbgebung mit Zusatztender, der besonders für spektakuläre Langstreckenläufe nach der Wende bekannt wurde, ist dieses Modell epochen- und themenübergreifend einsetzbar.

Einblick in die Geschichte der 18 201

Die Geschichte der Dampflokomotive 18 201 ist wahrhaft außergewöhnlich. Entwickelt von dem renommierten Dampflokingenieur Max Baumberg, rollte die 18 201 am 31. Mai 1961 aus den Hallen des Ausbesserungswerks Meiningen. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h war sie die schnellste Dampflokomotive der Welt und brachte eine Leistung von beeindruckenden 2150 PS auf die Schienen. Ihre Bauweise, mit den riesigen Treibrädern von 2,30 Metern Durchmesser und den drei Zylindern, machte sie zu einer der leistungsfähigsten Schnellzugloks ihrer Zeit. Besonders in den 1980er Jahren erlebte sie einen wahren Höhenflug, als sie auf zahlreichen Sonderfahrten quer durch die Bundesrepublik und ins Ausland eingesetzt wurde.

Nachdem die Deutsche Bahn (DB) die 18 201 1997 aus dem aktiven Betrieb nahm, wurde sie von privaten Eisenbahnenthusiasten, darunter der Musiker Axel Zwingenberger, restauriert und in den Folgejahren weiter für Sonderzüge verwendet. Diese zweite Karriere endete schließlich im Jahr 2018, als sie zu einer viel beachteten Abschiedsfahrt aufbrach. Heute befindet sich die Lokomotive im Bahnbetriebswerk Nossen, wo sie darauf wartet, wieder in Betrieb genommen zu werden.

Technische Raffinessen der Märklin 38201

Das Märklin-Modell der 18 201 besticht nicht nur durch seine beeindruckende Geschichte, sondern auch durch eine Vielzahl technischer Features. Die Lokomotive ist mit einem mfx+ Digital-Decoder ausgestattet, der zahlreiche Licht- und Soundfunktionen bietet. Der geregelte Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse sorgt für ein besonders realistisches Fahrverhalten, während die drei angetriebenen Achsen und die Haftreifen für optimale Traktion auf der Modellbahnanlage sorgen.

Ein weiteres technisches Highlight ist der serienmäßig eingebaute Raucheinsatz, der einen geschwindigkeitsabhängigen, dynamischen Rauchausstoß ermöglicht. Dieses Feature ist digital schaltbar und sorgt für eine authentische Darstellung des Dampfbetriebs. Das fahrtrichtungsabhängig wechselnde Dreilicht-Spitzensignal ist sowohl im konventionellen als auch im digitalen Betrieb schaltbar. Zudem sind zwei rote Lampen an der Vorderseite der Lok digital steuerbar, was die Einsatzmöglichkeiten des Modells noch weiter erweitert.

Detailgetreue Nachbildung und hochwertige Materialien

Die Märklin 38201 Dampflok überzeugt durch ihre originalgetreue Nachbildung und die Verwendung hochwertiger Materialien. Lokomotive und Tender bestehen weitgehend aus Metall, was dem Modell nicht nur eine hohe Stabilität, sondern auch ein realistisches Gewicht verleiht. Die Beleuchtung erfolgt durch wartungsfreie, warmweiße und rote Leuchtdioden (LED), die für eine lange Lebensdauer und geringe Wartungsanforderungen sorgen.

Das Modell verfügt über eine verstellbare Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Der Tender ist mit einer kinematikgeführten, stromführenden Kurzkupplung mit NEM-Schacht ausgestattet, die es ermöglicht, die Spitzenbeleuchtung am Zusatztender digital zu schalten. Diese innovative Lösung sorgt für eine flexible und präzise Steuerung des Modells. Darüber hinaus können Kolbenstangenschutzrohre, Heiz- und Bremsschläuche sowie eine Verkleidung ohne Radausschnitt unterhalb des Führerhauses, die speziell für große Radien oder den Einsatz in der Vitrine vorgesehen ist, bei Bedarf montiert werden.

Ein Modell mit umfassenden Funktionen

Die Märklin 38201 Dampflok bietet nicht nur ein hohes Maß an Detailgenauigkeit, sondern auch eine Vielzahl an Funktionen, die den Betrieb auf der Modellbahnanlage noch realistischer machen. Der serienmäßige Raucheinsatz erzeugt einen beeindruckenden, dynamischen Rauchausstoß, der sich in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit verändert. Dank der digital schaltbaren Führerstands- und Fahrwerkbeleuchtung sowie des Feuerbüchsenflackerns bietet die Lok eine faszinierende Atmosphäre auf Ihrer Anlage.

Ein weiteres Highlight ist der Zusatztender, der ebenfalls mit trennbaren, stromführenden Kurzkupplungen ausgestattet ist. Über einen Kippschalter im Tenderboden kann die Seite der Spitzenbeleuchtung ausgewählt und digital über den Decoder gesteuert werden. Dies ermöglicht eine flexible und individuelle Steuerung der Beleuchtung, die sowohl im Einsatz auf der Modellbahnanlage als auch in der Vitrine für einen beeindruckenden Auftritt sorgt.

Fazit: Ein Meisterwerk für Modellbahnsammler

Die Märklin 38201 Dampflokomotive 18 201 ist nicht nur ein technisches Meisterwerk, sondern auch ein Stück Eisenbahngeschichte. Mit ihrer originalgetreuen Nachbildung, den zahlreichen Licht- und Soundfunktionen sowie der robusten Bauweise aus Metall ist dieses Modell ein echtes Highlight für jeden Märklin-Liebhaber. Ob für den Einsatz auf der Modellbahnanlage oder als dekoratives Sammlerstück – die 18 201 ist ein Muss für alle Eisenbahnfreunde, die Wert auf höchste Qualität und Detailtreue legen.

Features:

• Spurgröße: H0
• Epoche: VI
• LüP: 40,8 cm
• mfx+ Digital-Decoder
• Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse
• 3 Achsen angetrieben, Haftreifen
• Metallgehäuse und -fahrwerk
• Serienmäßiger Raucheinsatz mit dynamischem Rauchausstoß, digital schaltbar
• Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal, digital schaltbar
• Rote Lampen an der Vorderseite, digital schaltbar
• Führerstands- und Fahrwerkbeleuchtung, Feuerbüchsenflackern digital schaltbar
• Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender
• Stromführende Kurzkupplung am Zusatztender, digital schaltbare Beleuchtung
• Befahrbarer Mindestradius: 360 mm

Spezifikationen:

• Spurgröße: H0
• Bahngesellschaft: DR
• Epoche: VI
• Farbe: Grün
• Stromsystem: Wechselstrom
• Digital: Ja
• Sound: Ja
• Neuheiten: 2023
• Typ: Dampflok

Bedienungsanleitung / Sicherheitshinweise:

• Handbuch (7,32 MB)

Weiterführende Links:

• Druckversion

ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.