Brawa 46209 H0 Personenwagen C4ywe "Touropa", DB, Ep. III, AC-Innenbeleuchtung
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Brawa 46209 H0 Personenwagen C4ywe "Touropa", DB, Ep. III, AC-Innenbeleuchtung Produktdetails
Brawa 46209 H0 Personenwagen C4ywe "Touropa", DB, Ep. III – AC-Innenbeleuchtung für historische Züge
Der Brawa 46209 H0 Personenwagen C4ywe "Touropa" ist eine präzise Nachbildung eines historischen Reisezugwagens der Deutschen Bundesbahn (DB) aus der Epoche III. Der Wagen war Teil des berühmten Touropa-Zuges, der Urlauber bequem zu ihren Ferienzielen in Deutschland und Europa brachte. Mit einer AC-Innenbeleuchtung, einer detaillierten Nachbildung des Innenraums und vielen weiteren feinen Details ist dieses Modell eine wertvolle Bereicherung für jede Sammlung und eine perfekte Ergänzung für Ihre Modellbahn.
Das Vorbild: Reisen im Touropa-Zug
Ab den 1920er Jahren setzte die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) verstärkt auf die Verbesserung des Reisekomforts auf Fernstrecken. Der Touropa-Zug war für den organisierten Tourismus konzipiert und brachte Reisende zu den beliebtesten Urlaubszielen in Deutschland und Europa. Ab 1930 kamen auch die C4ywe-Wagen, die mit ihren offenen Übergängen und großzügigen Fenstern ausgestattet waren, zum Einsatz. Diese Wagen waren ein Markenzeichen des Fernreiseverkehrs und prägten das Bild des Tourismusverkehrs in Deutschland bis in die 1970er Jahre.
Detailreiche Modellumsetzung
Der Brawa 46209 besticht durch zahlreiche hochwertige Details. Zu den herausragenden Merkmalen gehören die exakt nachgebildeten Görlitz III leicht Drehgestelle mit vierfacher Federung, der detaillierte Rahmen mit vielen angesetzten Einzelteilen sowie die mehrfarbige Inneneinrichtung mit Einzelsitzen. Die passgenau eingesetzten Fenster, die Nachbildung der Dachnieten und die großzügigen Fenster sorgen für eine authentische Darstellung. Das Modell ist zudem für eine Innenbeleuchtung vorbereitet, die die Detailtreue des Innenraums weiter unterstreicht.
Technische Ausstattung und Beleuchtung
Dieses Modell kommt mit einer AC-Innenbeleuchtung, die den Innenraum gleichmäßig ausleuchtet und für eine realistische Darstellung sorgt. Die Beleuchtung verstärkt das historische Flair und hebt die Details des Wagens hervor. Die Kurzkupplungskinematik nach NEM sorgt für ein realistisches Verhalten beim Kuppeln der Wagen und ermöglicht eine einfache Handhabung. Die lötbare Schnittstelle ermöglicht die Integration in digitale Steuerungssysteme, falls der Wagen später digital betrieben werden soll.
Flexibilität und Anpassungsoptionen
Obwohl der Brawa 46209 für den Betrieb auf Wechselstromanlagen (AC) optimiert ist, wird der AC-Radsatztausch nicht empfohlen, da das Modell speziell für den DC-Betrieb konzipiert wurde. Es wird jedoch empfohlen, den AC-Schleifer (BRAWA-Bestellnummer 2222) nachzurüsten, wenn der Wagen auf einer Wechselstromanlage betrieben werden soll. Der AC-Radsatz (BRAWA-Bestellnummer 2188) ist für den Wechselstrombetrieb geeignet, jedoch ist der Austausch des Radsatzes nicht erforderlich.
Fahrverhalten und Mindestradius
Mit einer Länge über Puffer von 239,8 mm und einem Mindestradius von 360 mm eignet sich der Wagen für alle gängigen H0-Anlagen. Die Dreipunktlagerung und die Metallachslager sorgen für ein gleichmäßiges Fahrverhalten, während die Metallräder eine stabile Fahrt ermöglichen. Der Wagen läuft ruhig und gleichmäßig, was ihn zu einer großartigen Wahl für Modellbahnanlagen macht.
Fazit: Ein Muss für Epoche-III-Sammler und Modellbahn-Enthusiasten
Der Brawa 46209 H0 Personenwagen C4ywe "Touropa" ist ein exzellentes Modell für alle, die den historischen Fernreiseverkehr der Epoche III nachbilden möchten. Mit der AC-Innenbeleuchtung, der präzisen Nachbildung des Wageninneren und den zahlreichen authentischen Details ist dieser Wagen eine wertvolle Ergänzung für jede Sammlung und ein Highlight für Modellbahner, die sich für den Touropa-Zug und den Tourismusverkehr der 1950er- und 1960er-Jahre interessieren.
Features:
- Größe: H0
- Gattung: Personenwagen
- Bahngesellschaft: DB (Deutsche Bundesbahn)
- Epoche: III
- Stromsystem: 3L-Wechselstrom (AC)
- Digital: Nein
- Sound: Nein
- LüP (Länge über Puffer): 239,8 mm
- Mindestradius: 360 mm
- Kupplungssystem: Kupplungsschacht nach NEM mit Kurzkupplungskinematik
- Innenbeleuchtung: Eingebaut, vorbereitet für BRAWA-Bestellnummer 2212
- Inneneinrichtung: Mehrfarbig und mehrteilig
- Einzelsitze für realistische Darstellung
- Epochengerechte Bauartunterschiede
- Exakt nachgebildete Görlitz III leicht Drehgestelle mit vierfacher Federung
- Exakt nachgebildeter Rahmen mit zahlreichen angesetzten Einzelteilen
- Vollständige Nachbildung der Bremsanlage
- Dreipunktlagerung für optimale Laufeigenschaften
- Metallachslager für hohe Stabilität
- Räder aus Metall für eine vorbildgerechte Optik
- Passgenau eingesetzte Fenster
- Vorbildgerecht große Fenster mit tiefer angesetzten Unterkanten
- Vorbildgerechte Gummiwulstübergänge
- Nachbildung der genieteten Dachstruktur
- AC Radsatztausch: Nicht empfohlen
- AC-Schleifer nachrüstbar (Bestellnummer 2222)
Spezifikationen:
- Spurgröße: H0
- Bahngesellschaft: DB
- Epoche: III
- Typ: Personenwagen
- Farbe: Blau
- Neuheiten: 2025
Weiterführende Links:
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.
Achtung! Maßstabs- und originalgetreue Kleinmodelle sowie Elektrozubehör für erwachsene Sammler. Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren
Zum Betrieb des vorliegenden Produkts darf als Spannungsquelle nur ein nach VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 gefertigter Spielzeug-Transformator verwendet werden.