ESU 36070 Steuerwagen n-Wagen Bnrdzf 483.1, 80 80-35 163-0, GfF, Ep. VI (DC)

ESU 36070 ✔ H0 ✔ Steuerwagen ✔ 80 80-35 163-0 ✔ Epoche VI ✔ GfF ✔ Gleichstrom ✔ Inneneinrichtung ✔ LüP 303 mm

ESU 36070 H0 Steuerwagen Bnrdzf 483.1, GfF, Epoche VI: Moderner Steuerwagen für Nah- und Fernverkehr

Der ESU 36070 H0 Steuerwagen Bnrdzf 483.1 in der Ausführung der GfF aus der Epoche VI ist ein detailreiches Modell, das auf jeder H0-Anlage eine eindrucksvolle Ergänzung bietet. Dieser Steuerwagen, basierend auf den „Silberlingen“ der Deutschen Bundesbahn (DB), ist mit zahlreichen originalgetreuen Details ausgestattet und bringt die historische Bedeutung und den modernen Einsatz dieser Wagenform auf die Modellbahnanlage. Das Modell ist für den Gleichstrombetrieb konzipiert, kann jedoch durch Austausch der Radsätze (Artikelnummer MBS173138) problemlos für Wechselstromanlagen umgerüstet werden.

Historischer Hintergrund: Der „Silberling“ der DB im Wandel der Zeit

Die n-Wagen, auch „Silberlinge“ genannt, wurden ursprünglich von der Deutschen Bundesbahn zwischen 1959 und 1977 für den Nah- und Fernverkehr beschafft. Der Name „Silberlinge“ entstand durch die charakteristische unbeschichtete Aluminium-Außenhaut mit dem pfauenaugenartigen Muster. Durch den Verzicht auf Lackierung war diese Baureihe um etwa zwei Tonnen leichter als ihre Vorgänger. Diese Wagen erwiesen sich als besonders vielseitig und wurden im Laufe der Jahrzehnte mehrmals modernisiert. Ab den 1990er Jahren erhielten einige Steuerwagen den sogenannten „Wittenberger Kopf“ und eine neue Lackierung in modernen Farbschemen, wie Minttürkis-Lichtgrau oder verkehrsrot. Die fortschreitende Modernisierung machte die n-Wagen zu einem festen Bestandteil im deutschen Nahverkehr, und viele sind bis heute im Einsatz.

Detailreiche Ausstattung und technische Highlights des Modells

Das Modell des Bnrdzf 483.1 Steuerwagens von ESU überzeugt mit einer Vielzahl originalgetreuer Details und Funktionen. Die mehrfarbige Inneneinrichtung mit separat eingesetzten Sitzbänken sowie die nachgebildeten Drehgestelle mit Klotz- oder Scheibenbremsen bringen die technische Präzision des Vorbilds auf die Modellbahnanlage. Zusätzlich verfügt der Steuerwagen über gefederte Faltenbälge, freistehende Griffstangen und durchbrochene Trittstufen an den Wagenenden und Einstiegen. Diese Detailtreue macht den Steuerwagen zu einem optischen Highlight auf jeder H0-Anlage.

Beleuchtung und Inneneinrichtung für realistische Betriebsatmosphäre

Der ESU-Steuerwagen ist mit einer umfangreichen, separat schaltbaren Beleuchtung ausgestattet, darunter die Stirn-, Führerstand-, Gepäckraum- und Fahrgastraumbeleuchtung. Die Wittenberger Steuerwagen-Modelle verfügen zudem über schaltbares Fernlicht. So kann der Wagen individuell an die Bedingungen des Zugverbands angepasst werden. Eine Nachrüstung mit einer ESU-Innenbeleuchtung ist einfach möglich und bringt die Inneneinrichtung des Steuerwagens besonders zur Geltung.

Flexibilität und einfache Umrüstung für Wechselstromanlagen

Der ESU 36070 Steuerwagen ist standardmäßig mit Gleichstrom-Radsätzen ausgestattet. Für den Betrieb auf Wechselstromanlagen kann der Radsatz jedoch problemlos mit dem separat erhältlichen AC-Radsatz (Artikelnummer MBS173138) ausgetauscht werden. Der Steuerwagen eignet sich für einen befahrbaren Mindestradius von 360 mm und ist dadurch flexibel in verschiedenen Anlagenlayouts einsetzbar. Die kulissengeführte Bügelkupplung im Normschacht sorgt dabei für eine stabile Verbindung mit anderen Wagen.

Empfehlung für Modellbahner: Der ESU 36070 Bnrdzf 483.1 als realistischer Steuerwagen für H0-Anlagen

Der ESU 36070 H0 Steuerwagen Bnrdzf 483.1 ist die ideale Ergänzung für Modellbahner, die Wert auf authentische Details und eine flexible Einsetzbarkeit legen. Dieser Steuerwagen passt perfekt in moderne Epoche-VI-Züge und bringt die typische Atmosphäre des deutschen Nahverkehrs auf die Anlage. Durch die Möglichkeit zur Nachrüstung und die einfache Umrüstung auf Wechselstrom ist der Steuerwagen besonders vielseitig einsetzbar und wird zum Blickfang auf jeder Modellbahnanlage.

Features:

• Gleichstrom (DC)
• Spurgröße: H0
• Epoche: VI
• Länge über Puffer (LüP): 303 mm
• Befahrbarer Mindestradius: 360 mm
• Originalgetreue Nachbildung des n-Wagens „Silberling“
• Mehrfarbige Inneneinrichtung mit separat eingesetzten Sitzbänken
• Separat schaltbare Stirn-, Führerstand-, Gepäckraum- und Fahrgastraumbeleuchtung
• Gefederte Faltenbälge und freistehende Griffstangen
• Durchbrochene Trittstufen an den Wagenenden und Einstiegen
• Nachbildung der Wellenradscheiben bei silbernen Wagen
• Mehrteilige Drehgestelle mit Nachbildung der Klotz- oder Scheibenbremsanlage
• Reibungsfreie Achtpunkt-Stromabnahme durch Halbachsen und Achslagerbleche
• Nachrüstbare Innenbeleuchtung von ESU
• Bügelkupplung im kulissengeführten Normschacht
• Optionaler AC-Radsatz unter Artikelnummer MBS173138 erhältlich

Spezifikationen:

• Spurgröße: H0
• Bahngesellschaft: Sonstige
• Epoche: VI
• Farbe: Blau
• Neuheiten: 2023
• Typ: Personenwagen

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ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.