Fleischmann 7560048 N E-Lok 193 451-2, SBB-Cargo International, Ep. VI

Fleischmann 7560048 Spur N E-Lok 193 451-2, SBB Cargo International, Epoche VI: Moderne Technik für den internationalen Güterverkehr

Die Fleischmann 7560048 Spur N Elektrolokomotive 193 451 bringt mit ihrem Taufnamen „Bavaria München“ und ihrer vorbildgetreuen Gestaltung die Leistungsfähigkeit und Innovation der SBB Cargo International auf Ihre Modellbahnanlage. Dieses Modell repräsentiert die neueste Generation der Vectron-Lokomotiven mit einer außergewöhnlichen Detailgenauigkeit.

Das Vorbild: Vectron 193 451 – Ein internationales Arbeitstier

Die Vectron-Lokomotiven von Siemens Mobility sind eine der modernsten Lokomotivserien für den europäischen Schienenverkehr. Mit dem Ausstattungspaket XLoad bietet die Baureihe 193 eine verbesserte Reibwertausnutzung, um höhere Anhängelasten zu bewältigen. Die Lokomotiven sind für den grenzüberschreitenden Einsatz im Güterverkehr optimiert und erfüllen die Anforderungen mehrerer Strom- und Sicherungssysteme.

Die Lokomotive 193 451 trägt den Namen „Bavaria München“ und gehört zu einer Flotte von 20 Mehrsystemlokomotiven, die im Juli 2022 von der SBB Cargo International in Kooperation mit der SüdLeasing GmbH bestellt wurden. Diese Loks spielen eine zentrale Rolle bei der Bewältigung des steigenden Güterverkehrsaufkommens in Europa.

Epoche VI: Moderne Mobilität und Innovation

Die Epoche VI (ab 2007) symbolisiert eine Zeit der technologischen Innovation und der intensiven grenzüberschreitenden Zusammenarbeit im Schienenverkehr. Die Vectron-Lokomotiven sind ein Paradebeispiel für diese Entwicklung und stehen für Effizienz, Umweltfreundlichkeit und Flexibilität im Güterverkehr.

Technische Merkmale und Ausstattung

Das Modell ist mit einer detaillierten Dachgestaltung und filigranen Stromabnehmern ausgestattet, die das Vorbild authentisch nachbilden. Das fahrtrichtungsabhängige Lichtwechsel Rot-Weiß wird durch langlebige LEDs realisiert, die über einen DIP-Schalter geschaltet werden können. Mit einer Länge über Puffer (LüP) von 109 mm und einem Mindestradius von 192 mm ist die Lokomotive optimal für Spur-N-Anlagen geeignet.

Die Next18-Schnittstelle ermöglicht eine einfache Nachrüstung mit Digitaltechnik. Der Kupplungsschacht nach NEM mit Kurzkupplungskinematik sorgt für eine zuverlässige Verbindung und vorbildgetreue Fahreigenschaften.

Design und Verarbeitung

Die Lokomotive überzeugt durch ihre präzise Bedruckung, die markante Lackierung und die filigranen Details wie die Stromabnehmer und Dachleitungen. Der Taufname „Bavaria München“ und das Design in Kooperation mit Railcolor Design machen das Modell zu einem echten Hingucker.

Pflege und Wartung

Das Modell ist wartungsarm, sollte jedoch regelmäßig gereinigt werden, um Staub und Schmutz zu entfernen. Bewegliche Teile und Achsen können leicht geölt werden, um die reibungslose Funktion zu gewährleisten. Die robuste Konstruktion sorgt für eine lange Lebensdauer und zuverlässige Leistung.

Fazit und Kaufempfehlung

Die Fleischmann 7560048 Spur N E-Lok 193 451-2 ist eine hochwertige Nachbildung einer modernen Vectron-Lokomotive, die die Innovation und Leistungsfähigkeit der SBB Cargo International eindrucksvoll darstellt. Mit ihrer detaillierten Ausführung und vielseitigen Einsatzmöglichkeiten ist sie eine hervorragende Ergänzung für jede Modellbahnanlage der Epoche VI.

Features:

• Maßstab: Spur N
• Epoche VI
• 2-Leiter-Gleichstromsystem (DC)
• Länge über Puffer: 109 mm
• Mindestradius: 192 mm
• Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel Rot-Weiß
• Leuchtmittel: LEDs
• Detaillierte Dachgestaltung und filigrane Stromabnehmer
• Taufname: „Bavaria München“
• Schaltbares Spitzen- und Schlusslicht mit DIP-Schalter
• Schnittstelle: Next18 für einfache Digitalisierung
• Kupplungsschacht nach NEM mit Kurzkupplungskinematik

Spezifikationen:

• Spurgröße: N
• Bahngesellschaft: SBB
• Epoche: VI
• Farbe: Mehrfarbig
• Stromsystem: Gleichstrom
• Digital: Nein
• Sound: Nein
• Neuheiten: 2025
• Typ: Elektrolok

Weiterführende Links:

• Druckversion

ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.