Piko 57543 Diesellokomotive TRAXX LOTOS, PKP, Ep. VI
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Piko 57543 Diesellokomotive TRAXX LOTOS, PKP, Ep. VI Produktdetails
Piko 57543 Diesellokomotive TRAXX LOTOS, PKP, Epoche VI – Detailgetreuer Güterzugkraftprotz in H0
Mit der Piko 57543 Diesellokomotive TRAXX LOTOS präsentiert der Hersteller ein attraktives H0-Modell einer modernen polnischen Diesellok der Privatbahn LOTOS aus der Epoche VI. Das Modell überzeugt durch authentische Bedruckung, präzise Detailausführung und solide Technik – ideal für alle Modellbahner, die ihren Fuhrpark um eine starke, zeitgemäße Güterzuglok erweitern möchten.
Ausgestattet mit einer Digitalschnittstelle nach NEM 652 ist die Lok digitalisierbar und für die Nachrüstung mit Sound vorbereitet. Mit einer Länge über Puffer von 217 mm eignet sie sich optimal für mittlere bis große H0-Anlagen und lässt sich bereits ab einem Mindestradius von 358 mm sicher einsetzen.
TRAXX-Design in der LOTOS-Ausführung – Moderne Privatbahnpower aus Polen
Die TRAXX-Plattform steht europaweit für moderne, leistungsstarke Lokomotiven im Güter- und Personenverkehr. Die hier dargestellte Variante im LOTOS-Design spiegelt den markanten, modernen Auftritt dieser polnischen Privatbahn wider. Die Lokomotive ist dabei exakt nach dem Vorbild gestaltet – mit realistischen Beschriftungen, sauberem Finish und stimmigen Proportionen.
Als Modell einer Epoche VI-Lokomotive fügt sich die Piko 57543 hervorragend in moderne Zugkompositionen ein – sei es im Güterverkehr oder als Einzelzuglok auf Nebenstrecken. Sie passt ideal zu Containern, Kesselwagenzügen oder modernen Güterwagen der Gegenwart.
Technische Ausstattung – Robust, digitalisierbar, einsatzbereit
Das Modell ist für den Gleichstrombetrieb (DC) ausgelegt und verfügt über eine NEM 652 Digitalschnittstelle. Damit kann es mit einem passenden Decoder leicht digitalisiert werden. Für Soundliebhaber ist eine Nachrüstung mit einem Sounddecoder vorbereitet – ideal für den Ausbau zur vollwertigen Digital-Soundlok.
Der fahrrichtungsabhängige Lichtwechsel in weiß/weiß sorgt für optisch stimmige Einsätze im Modellbahnbetrieb. Die Beleuchtung funktioniert auch im Analogbetrieb zuverlässig. Die Lok besitzt einen NEM-Kupplungsschacht, allerdings keine Kurzkupplungskulisse – was beim Betrieb mit längeren Fahrzeugen berücksichtigt werden sollte.
Besonderheiten und Gestaltung
Ein charmantes Detail ist die Lokführerfigur im Führerstand, die dem Modell zusätzliche Authentizität verleiht. In Kombination mit der fein detaillierten Außengestaltung wird die TRAXX LOTOS zu einem echten Hingucker auf jeder Anlage – ob im Stand oder in voller Fahrt.
Die Laufeigenschaften sind wie von Piko gewohnt präzise, zuverlässig und gleichmäßig. Die Lok eignet sich dank ihrer Maße und Radienkompatibilität sowohl für betriebsorientierte Anlagen als auch für Sammlervitrinen mit Fokus auf moderne Epoche-VI-Modelle.
Fazit: Piko 57543 TRAXX LOTOS – Moderne Diesellok mit Charakter
Die Piko 57543 Diesellokomotive TRAXX LOTOS überzeugt als detailreiches, technisch solide ausgestattetes Modell mit Vorbildcharakter. Sie eignet sich hervorragend für Modellbahner, die ihren Bestand um eine moderne Lok mit authentischem polnischem Design erweitern möchten. Dank Digitalisierungsschnittstelle und Soundvorbereitung ist sie flexibel erweiterbar und zukunftssicher für den digitalen Betrieb.
Ein Muss für alle Fans der Epoche VI, Privatbahnbetrieb und realistischer Güterzugszenarien im Maßstab H0.
Features:
- Spur: H0
- Epoche: VI
- Soundvorbereitung: Ja
- Mindestradius: 358 mm
- Länge über Puffer: 217 mm
- Stromsystem: Gleichstrom (DC)
- Digitale Schnittstelle: NEM 652
- Kupplung: NEM-Schacht (ohne Kurzkupplungskulisse)
- Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängig, weiß/weiß
- Besonderheit: Lokführerfigur im Führerstand
Spezifikationen:
- Spurgröße: H0
- Bahngesellschaft: Privatbahnen
- Epoche: VI
- Farbe: Mehrfarbig
- Stromsystem: Gleichstrom
- Digital: Nein
- Sound: Nein
- Neuheiten: 2022
- Typ: Diesellok
Bedienungsanleitung / Sicherheitshinweise:
Weiterführende Links:
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.
