Roco 36339 Diesellokomotive BR 110, DR, Ep. IV (inkl. Sound)

Roco 36339 ✔ Diesellokomotive BR 110 ✔ DR ✔ Ep. IV ✔ Inkl. Sound ✔ Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX16 ✔

Roco 36339 Diesellokomotive BR 110, DR, Ep. IV: Vielseitige Lokomotive mit Henning-Sound

Die Roco 36339 Diesellokomotive der Baureihe 110 der Deutschen Reichsbahn (DR) in Epoche IV ist ein präzise gestaltetes Modell, das mit zahlreichen technischen Funktionen und Henning-Sound ausgestattet ist. Diese Lokomotive war bekannt für ihre Vielseitigkeit und wurde sowohl im Personen- als auch im Güterzugdienst eingesetzt. Mit einer Leistung von 1.000 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h füllte die BR 110 die Lücke zwischen der schwächeren BR 106 und der stärkeren BR 118 und wurde schnell zu einer unverzichtbaren Lokomotive im Dienst der DR.

Vorbild: Die Baureihe 110 der Deutschen Reichsbahn

Die Baureihe 110, auch bekannt als V 100, wurde ursprünglich von der Deutschen Reichsbahn (DR) als vielseitige Diesellokomotive für den Einsatz im Personen- und Güterverkehr entwickelt. Ihre robuste Konstruktion und ihre Flexibilität machten sie zu einer der meistgenutzten Lokomotiven der DR in der Epoche IV. Mit einer Leistung von 1.000 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h war die BR 110 für eine Vielzahl von Aufgaben geeignet, darunter auch der Rangierdienst. Die Lokomotive wurde zwischen 1966 und 1985 gebaut und spielte eine wichtige Rolle im Betrieb der DR.

Technische Details und Ausstattung der Roco 36339

Das Roco 36339 Modell ist im Maßstab Spur TT (1:120) gefertigt und bietet eine Vielzahl technischer Funktionen, die das Modell zu einem echten Highlight auf jeder Anlage machen. Die Lokomotive ist mit einem werkseitig installierten Henning-Sound ausgestattet, der typische Geräusche der BR 110 realistisch wiedergibt, darunter Motorgeräusche, Anfahr- und Bremsgeräusche sowie Signalhörner. Diese Soundfunktionen sorgen für ein authentisches Fahrerlebnis auf digitalen Modellbahnanlagen.

Die Lokomotive ist für den 2-Leiter-Gleichstrombetrieb (DC) ausgelegt und verfügt über eine PluX16-Schnittstelle, die den Einsatz von Digital-Decodern ermöglicht. Der Digital-Decoder sorgt für die Steuerung der Sound- und Lichtfunktionen sowie der Fahrtrichtung. Das Modell besitzt einen fahrtrichtungsabhängigen Lichtwechsel mit 3-Spitzenlicht und 2-Schlussleuchten, der die Lokomotive besonders bei Nachtfahrten in Szene setzt.

Leistungsstarker Antrieb und Fahreigenschaften

Die Roco BR 110 verfügt über vier angetriebene Achsen und zwei Achsen mit Haftreifen, was ihr eine hervorragende Traktion verleiht. Diese Ausstattung macht die Lok ideal für den Einsatz in langen Güter- oder Personenzügen auf der Anlage. Mit einer Länge über Puffer (LüP) von 116 mm passt das Modell perfekt auf TT-Anlagen und eignet sich für den Betrieb auf einem Mindestradius von 267 mm.

Das Modell verfügt über eine NEM 358 Kupplung mit Kurzkupplungskinematik, die für eine realistische Verbindung zwischen den Wagen sorgt. Die frei stehenden, filigranen Griffstangen und die separat angesetzten Steckteile sorgen für eine hohe Detailgenauigkeit, die das Modell besonders authentisch wirken lässt.

Kaufempfehlung: Ein Muss für Epoche IV-Liebhaber und Sound-Enthusiasten

Die Roco 36339 Diesellokomotive BR 110 ist eine exzellente Wahl für Modellbahner, die Wert auf historische Genauigkeit und technische Finesse legen. Mit ihrer detailreichen Gestaltung, dem eingebauten Henning-Sound und den hervorragenden Fahreigenschaften bietet diese Lokomotive ein beeindruckendes Fahrerlebnis auf Spur TT-Anlagen. Der vielseitige Einsatz im Personen- und Güterverkehr sowie die robuste Bauweise machen die BR 110 zu einem wichtigen Bestandteil jeder DR-Anlage der Epoche IV.

Dank der werkseitigen Ausstattung mit Sound und der modernen PluX16-Digital-Schnittstelle ist das Modell sowohl für Einsteiger als auch für erfahrene Modellbahner eine lohnenswerte Anschaffung. Die Kombination aus optischer Detailtreue und technischen Funktionen sorgt dafür, dass diese Lokomotive auf jeder Anlage glänzt.

Features:

• Spur: TT
• Epoche: IV
• Bahnverwaltung: Deutsche Reichsbahn (DR)
• Stromsystem: 2L-Digital (DC)
• Henning-Sound integriert
• Digital-Decoder: PluX16
• Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX16
• Licht: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel (3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten)
• Angetriebene Achsen: 4
• Haftreifen: 2
• Kupplung: NEM 358 mit Kurzkupplungskinematik
• Mindestradius: 267 mm
• Länge über Puffer (LüP): 116 mm

Spezifikationen:

• Spurgröße: TT
• Bahngesellschaft: DR
• Epoche: IV
• Farbe: Rot
• Stromsystem: Gleichstrom
• Digital: Ja
• Sound: Ja
• Neuheiten: 2022
• Typ: Diesellok

Bedienungsanleitung / Sicherheitshinweise:

• Handbuch (2,79 MB)

Weiterführende Links:

• Druckversion

ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.