Viessmann 2680 Zweiwege-Unimog mit Schubrahmen

Viessmann 2680 – Zweiwege-Unimog RailStar 2000 mit Fahrleitungsbauwagen

Mit dem Viessmann 2680 Zweiwege-Unimog präsentiert Viessmann ein technisches Highlight für die H0-Modellbahn. Basierend auf dem leistungsstarken U1600-Fahrgestell (Baureihe 427) mit 240 PS wurde dieser RailStar 2000 von der Firma Zweiweg (Zagro Gruppe) für den realitätsnahen Einsatz im Rangier- und Baustellenbetrieb entwickelt. Das Modell bildet diese innovative Zweiwege-Lösung in beeindruckender Detaillierung und mit vielfältigen Funktionen ab – inklusive Sound, Licht und digitaler Steuerung.

Technik und Ausstattung im Modell

Das Fahrzeug ist mit einem integrierten Digitaldecoder ausgestattet, der sowohl DCC/MM als auch Analogbetrieb (AC/DC) unterstützt. Der RailCom-fähige Decoder verfügt über einen eingebauten Stromspeicher und erlaubt die Nutzung zahlreicher Funktionen wie Lichtwechsel, Pfeife, Betriebsgeräusche und Warnblinkleuchte. Die Steuerung erfolgt digital oder analog – stets mit überzeugender Präzision. Die Maße des Modells betragen LüP 23 cm, Breite 3,8 cm, Höhe 4,8 cm.

Realistische Details und Funktionalität

Der Viessmann Zweiwege-Unimog verfügt über einen umlaufenden Rahmen, der – im Vorbild wie im Modell – eine deutlich höhere Zug- und Druckkraftaufnahme erlaubt. Damit ist auch die Einbindung in Rangiereinheiten realistisch umsetzbar. An Front und Heck sorgen Pufferplatten sowie schwenkbare Kuppelstangen für authentische Rangierfunktionen. Der kleinste befahrbare Radius beträgt 50 cm – perfekt für den Einsatz in engen Betriebsumgebungen. Ein Highlight ist der angehängte Fahrleitungsbauwagen, ausgestattet mit Kabeltrommeln und Montagegerüsten sowie einer flach integrierten, ROBEL-ähnlichen Antriebseinheit.

Sound- und Lichtfunktionen für maximalen Realismus

Die akustische Kulisse umfasst eine Pfeife sowie weitere betriebsabhängige Geräusche, die über das Soundmodul erzeugt werden. Die Lautstärke lässt sich individuell über CV-Werte einstellen. Die Beleuchtung umfasst ein fahrtrichtungsabhängiges weißes Dreilicht-Spitzensignal bzw. rotes Zweilichtsignal vorne sowie eine gelbe Warnblinkleuchte auf dem Dach. Am Fahrleitungsbauwagen befinden sich zusätzlich weiße bzw. rote Zweilichtsignale, die ebenfalls fahrtrichtungsabhängig leuchten und digital abschaltbar sind. Diese Funktionen sorgen für eine eindrucksvolle und praxisnahe Darstellung im Modellbahnbetrieb.

Vorbildgetreue Umsetzung

Der RailStar 2000 stellt eine innovative Lösung im Zweiwegefahrzeug-Bereich dar. Mit einer maximalen Zugkraft von 85 kN und einer erlaubten Anhängelast von bis zu 1.200 Tonnen gehört dieses Fahrzeug zu den leistungsfähigsten seiner Klasse. Die Ausstattung mit Waggonbremsanlage und vollwertiger Kuppeltechnik erlaubt den realitätsnahen Einsatz im kompletten Gleisnetz. Die Umsetzung dieser Merkmale im Modell macht den Viessmann 2680 zu einem besonderen Highlight für alle, die Technik und Funktion schätzen.

Kaufargumente & Zielgruppe

Das Modell richtet sich an Technikliebhaber, Rangierfans und Modellbahner, die auf ihrer Anlage moderne Gleisbauszenarien realistisch umsetzen möchten. Dank der umfangreichen Funktionen in Kombination mit digitaler Steuerbarkeit eignet sich der Viessmann 2680 sowohl für Einsteiger mit Interesse an Technik als auch für fortgeschrittene Digitalbahner.

Kaufempfehlung

Sichern Sie sich jetzt den Viessmann 2680 Zweiwege-Unimog – ein innovativer Arbeitszug mit durchdachter Technik und faszinierenden Funktionen für den professionellen H0-Modellbahnbetrieb. Jetzt im Modellbahnshop verfügbar – für Technikfreunde und Rangierexperten!

Features:

• Spurgröße: H0
• Länge über Puffer: 23 cm
• Breite: 3,8 cm
• Höhe: 4,8 cm
• Digitaldecoder: DCC/MM, RailCom-fähig, mit Stromspeicher
• Sound: Betriebsgeräusche, Pfeife (Lautstärke per CV einstellbar)
• Beleuchtung: Dreilicht-Spitzensignal, Schlusslicht, Warnblinkleuchte, Fahrleitungsbauwagen mit Licht
• Funktionen im Analogbetrieb: Fahren, Licht, Warnblinkleuchte, Sound
• Funktionen im Digitalbetrieb: Pfeife, Licht, Warnblinkleuchte, Lautstärke, Kupplungsfunktionen
• Kupplung: NEM 362 Kupplungsschacht rückseitig
• Kleinster befahrbarer Radius: 50 cm

Spezifikationen:

• Spurgröße: H0

Bedienungsanleitung / Sicherheitshinweise:

• Handbuch (2,71 MB)

Weiterführende Links:

• Druckversion

ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.