Roco 7300078 H0 Diesellokomotive 218 416-6, DB AG, Ep. VI
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Roco 7300078 H0 Diesellokomotive 218 416-6, DB AG, Ep. VI Produktdetails
7300078 H0 Diesellokomotive 218 416-6, DB AG, Ep. VI: Ein vielseitiges Kraftpaket für nicht elektrifizierte Strecken
Die 7300078 H0 Diesellokomotive 218 416-6 der Deutschen Bahn AG ist ein detailgetreues Modell, das die Vielseitigkeit und Zuverlässigkeit dieser Baureihe perfekt abbildet. Mit ihrer präzisen Verarbeitung, den vorbildgerechten niedrigen Spurkränzen und der modernen PluX22-Schnittstelle ist diese Lok ein unverzichtbarer Bestandteil jeder H0-Modellbahnanlage.
Das Vorbild: Die legendäre Baureihe 218
Die Diesellokomotiven der Baureihe 218 wurden ab 1971 von der Deutschen Bundesbahn in Dienst gestellt, um den Zugbetrieb auf nicht elektrifizierten Strecken effizient abzuwickeln. Insgesamt wurden 398 Serienloks gebaut, die sowohl im Personen- als auch im Güterverkehr eingesetzt werden konnten. Die universelle Einsetzbarkeit und die hohe Zuverlässigkeit machten die BR 218 schnell zu einem festen Bestandteil des deutschen Schienennetzes.
Die Loks dieser Baureihe sind bis heute im Einsatz, insbesondere auf nicht elektrifizierten Haupt- und Nebenstrecken. Aktuell befinden sich die Lokomotiven vor allem bei den Einsatzstellen in Ulm, Kempten und Mühldorf am Inn, wo sie flexibel zwischen verschiedenen Standorten getauscht werden. Durch ihre hohe Zugkraft und Vielseitigkeit werden sie sowohl vor Regionalzügen als auch vor schweren Güterzügen eingesetzt.
Die Epoche VI: Modernisierung und Weiterentwicklung
Die Epoche VI, die ab 2007 beginnt, ist durch die Modernisierung und Internationalisierung des Bahnbetriebs geprägt. Die DB AG setzt in dieser Zeit weiterhin auf bewährte Lokomotiven wie die BR 218, die durch ihre Anpassungsfähigkeit auch den heutigen Anforderungen im Bahnverkehr gerecht wird. Die markante Lackierung und die moderne technische Ausstattung machen die Lok zu einem wichtigen Bestandteil des DB-Fuhrparks.
Roco – Qualität auf höchstem Niveau
Der Hersteller Roco steht für präzise Modellbaukunst und detailreiche Nachbildungen. Auch bei der Diesellokomotive 218 416-6 zeigt sich die Liebe zum Detail: Extra angesetzte Steckteile, teilweise in Ätztechnik ausgeführt, sorgen für ein realistisches Erscheinungsbild. Die feine Bedruckung und die vorbildgerechte Umsetzung machen dieses Modell zu einem echten Hingucker auf jeder Anlage.
Technische Details und vorbildgerechte Ausstattung
Das Modell ist mit einer elektrischen Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach dem PluX22-Standard ausgestattet, die eine einfache Digitalisierung und Integration in bestehende Anlagen ermöglicht. Die Lok verfügt über ein 3-Spitzenlicht und 2 Schlussleuchten, die fahrtrichtungsabhängig funktionieren. Im Digitalbetrieb lassen sich das Fernlicht sowie das Spitzen- und Schlusslicht separat schalten, wodurch eine realistische Beleuchtung erzielt wird.
Die angetriebenen 4 Achsen und der Haftreifen sorgen für eine hohe Zugkraft, selbst bei schweren Zugverbänden oder auf Steigungsstrecken. Die niedrigen Spurkränze gewährleisten ein vorbildgerechtes Fahrverhalten und verleihen dem Modell eine authentische Optik. Für den Austausch stehen optional Radsätze mit 1,2 mm hohen Spurkränzen zur Verfügung (Ersatzteilnummern: 145433, 145435).
Farbgebung und Design
Das Modell zeigt die typische Farbgebung der DB AG in der Epoche VI und ist präzise bedruckt. Die saubere Lackierung und die zahlreichen angesetzten Details verleihen der Lokomotive ein realistisches Erscheinungsbild. Die markante Front und die feinen Gravuren machen dieses Modell zu einem optischen Highlight auf jeder Modellbahnanlage.
Warum die 7300078 H0 Diesellokomotive 218 416-6 die ideale Wahl ist
Die Kombination aus historischer Authentizität, leistungsstarker Technik und moderner Ausstattung macht diese Lokomotive zur perfekten Ergänzung für jede H0-Anlage. Sie eignet sich sowohl für den Einsatz im Güterverkehr als auch für den Betrieb vor Regional- und Nahverkehrszügen. Die flexiblen Einsatzmöglichkeiten und die hochwertige Verarbeitung sorgen für ein realistisches Fahrerlebnis.
Typische Einsatzbereiche und Anwendungsmöglichkeiten
Die Lokomotive ist ideal für den Einsatz auf nicht elektrifizierten Strecken und lässt sich flexibel in verschiedenen Zugverbänden einsetzen. Ob auf Haupt- oder Nebenstrecken, vor Reisezügen oder Güterzügen – die BR 218 überzeugt durch ihre Vielseitigkeit und hohe Zugkraft. Das Modell eignet sich zudem perfekt für moderne Anlagen, die den aktuellen Betrieb der DB AG abbilden.
Fazit: Ein Highlight für jede Modellbahnanlage
Die 7300078 H0 Diesellokomotive 218 416-6, DB AG, Ep. VI ist ein hochwertiges Modell, das durch seine detailgetreue Gestaltung und seine leistungsstarke Technik überzeugt. Mit ihren zahlreichen Einsatzmöglichkeiten und der vorbildgerechten Ausstattung ist sie die perfekte Wahl für alle, die den modernen Zugbetrieb realistisch darstellen möchten.
Features:
- Spur: H0
- Epoche: VI
- Bahngesellschaft: DB AG
- Mindestradius: 358 mm
- Länge über Puffer: 189 mm
- Stromsystem: Gleichstrom
- Angetriebene Achsen: 4
- Haftreifen: 1
- Kupplung: Schacht NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik
- Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
- Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
- Extra angesetzte Steckteile, teilweise in Ätztechnik
- Vorbildgerechte niedrige Spurkränze
- Z21-Führerstand verfügbar
- Radsätze mit 1,2 mm Spurkränzen als Ersatzteile erhältlich (Art.-Nr. 145433, 145435)
- Hersteller: Roco
Spezifikationen:
- Spurgröße: H0
- Bahngesellschaft: DB AG
- Epoche: VI
- Farbe: Rot
- Stromsystem: Gleichstrom
- Digital: Nein
- Sound: Nein
- Neuheiten: 2025
- Typ: Diesellok
Bedienungsanleitung / Sicherheitshinweise:
Downloads:
Weiterführende Links:
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.
