Arnold HN2595D E-Lok BR 253, COMSA, Ep. VI (digital ohne Sound)
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Arnold HN2595D E-Lok BR 253, COMSA, Ep. VI (digital ohne Sound) Produktdetails
Arnold HN2595D ✔ N ✔ Elektrolokomotive ✔ BR 253 ✔ Epoche VI ✔ COMSA ✔ Gleichstrom ✔ Digital ✔ Digitale Schnittstelle NEM 662 ✔ Mindestradius 192 mm
HN2595D N E-Lok BR 253 COMSA (digital)
Die Elektrolokomotive BR 253 COMSA von Arnold (Artikelnummer HN2595D) bringt spanische Eisenbahntechnik und modernes Design auf Ihre Modellbahnanlage in Spur N. Das Modell überzeugt durch seine markante blau-weiße Lackierung und seine digitale Ausstattung – ideal für internationale Bahnszenarien der Epoche VI.
Design & Verarbeitung
Das Modell besticht durch seine klare Zweifarbgestaltung in Blau und Weiß, die den typischen Auftritt der COMSA-Güterzüge realitätsgetreu widerspiegelt. Die hochwertige Bedruckung, filigrane Dachdetails und sauber ausgeformte Drehgestelle verleihen der Lok eine überzeugende Präsenz. Arnold setzt damit erneut Maßstäbe bei der Kombination aus technischer Präzision und optischer Authentizität im Maßstab 1:160.
Technische Ausstattung & Digitalisierung
Ausgerüstet mit einem werkseitig verbauten DCC-Decoder ist die Lok direkt digital einsetzbar. Der kräftige 5-polige Motor sorgt für ausgezeichnete Laufeigenschaften und gute Zugleistungen. Über die Next18-Digitalschnittstelle (NEM 662) bleibt das Modell technisch flexibel. Mit einem Mindestradius von 192 mm eignet sich die BR 253 COMSA sowohl für kompakte Anlagen als auch für große Gleisführungen.
Historischer Hintergrund
Die BR 253 basiert auf dem Siemens Eurosprinter-Design, das europaweit für den Güterverkehr entwickelt wurde. COMSA, ein bedeutendes spanisches Eisenbahnunternehmen, nutzt diese Loks für nationale und internationale Transporte. Die Kombination aus hoher Leistung, markanter Farbgebung und digitaler Steuerbarkeit macht die Lok zu einem Sinnbild moderner Eisenbahntechnik in Südeuropa.
Vorbild & Einsatzgebiet
Das Vorbild dieser Lokomotive wird im spanischen Güterverkehr eingesetzt, insbesondere für Logistikverbindungen durch COMSA. Die auffällige blau-weiße Lackierung ist typisch für das Unternehmen und sorgt auch im Modell für hohen Wiedererkennungswert. Auf der Modellbahn eignet sich die Lok ideal für Güterzüge, Containertransporte oder internationale Verkehrsverbindungen.
Kompatibilität & Erweiterungsmöglichkeiten
Das Modell passt auf alle gängigen N-Gleissysteme im Gleichstrombetrieb. Es lässt sich hervorragend mit modernen Güterwagen, Containertragwagen oder Infrastrukturfahrzeugen kombinieren. Auch Szenarien mit intermodalem Verkehr lassen sich authentisch umsetzen. Die BR 253 COMSA ist damit eine vielseitige Bereicherung für moderne Modellbahnanlagen mit internationalem Fokus.
Für Sammler & Technikfreunde
Diese Lok richtet sich an Sammler moderner Elektroloks, Technikbegeisterte und Modellbahner mit Interesse an internationalen Zügen. Die präzise technische Umsetzung, kombiniert mit authentischem Design und digitaler Steuerung, macht sie zu einem Highlight auf jeder Anlage. Besonders N-Bahner mit Fokus auf moderne Epoche-VI-Szenarien werden an diesem Modell große Freude haben.
Kaufempfehlung
Die Arnold BR 253 COMSA vereint moderne Technik, internationale Optik und zuverlässige Digitaltechnik – eine perfekte Wahl für anspruchsvolle Modellbahner. Jetzt im Modellbahnshop erhältlich – sichern Sie sich dieses Modell und erweitern Sie Ihre Sammlung um ein Stück moderner spanischer Eisenbahngeschichte!
Features
- Spurgröße: N (1:160)
- Hersteller: Arnold
- Modellnummer: HN2595D
- Modell: Elektrolokomotive BR 253 COMSA
- Epoche: VI
- Farbgebung: Blau/Weiß
- Digital: Werkseitig DCC (ohne Sound)
- Digitale Schnittstelle: Next18 (NEM 662)
- Motor: 5-polig, kräftiger Antrieb
- Radkonfiguration: Bo-Bo
- Mindestradius: 192 mm
Spezifikationen:
- Spurgröße: N
- Bahngesellschaft: Sonstige
- Epoche: VI
- Farbe: Blau
- Stromsystem: Gleichstrom
- Digital: Ja
- Sound: Nein
- Neuheiten: 2023
- Typ: Elektrolok
Weiterführende Links:
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.