ESU 31173 H0 E-Lok E03 003, DB, Ep.III, DC+AC-Sound

ESU 31173 ✔ H0 ✔ Elektrolokomotive ✔ E03 003 ✔ Epoche III ✔ DB ✔ Digital ✔ Sound ✔ LüP 224,1 mm

ESU 31173 H0 Elektrolokomotive E03 003, DB, Epoche III – Ikone der Deutschen Bundesbahn

Die ESU 31173 Elektrolokomotive E03 003 bringt die historische Pionierleistung der Deutschen Bundesbahn (DB) aus der Epoche III als detailgetreues Modell auf Ihre Modellbahnanlage. Diese beeindruckende Elektrolokomotive im H0-Maßstab repräsentiert die elegante Vorserienversion der späteren BR 103 und zählt zu den legendären Lokomotiven des Schnellverkehrs. Mit einer Länge über Puffer (LüP) von 224,1 mm und einer leistungsfähigen Digital- und Soundausstattung inklusive originalgetreuer Geräusche und hebe-/senkbarer Stromabnehmer bietet diese Lokomotive ein realistisches Fahrerlebnis für Sammler und Modellbahner.

Das Vorbild: Die E03 – Eine Schnellfahrlok für den TEE-Verkehr

Die Vorserienloks der E03 wurden 1965 von der Deutschen Bundesbahn (DB) in Zusammenarbeit mit den Herstellern Henschel und Krauss-Maffei entwickelt. Die DB konzipierte diese Lok, um die leichten und schnellen TEE-Züge (Trans Europ Express) auf Flachlandstrecken zu befördern. Bereits bei Testfahrten beeindruckte die E03 mit ihrer Fähigkeit, Reisezüge mit 200 km/h zu ziehen, eine Höchstgeschwindigkeit, die damals neue Maßstäbe setzte. Die aerodynamisch geformte Front und die prägnante TEE-Lackierung prägten das Erscheinungsbild des modernen Schnellverkehrs in Deutschland über Jahrzehnte hinweg. 1969 wurde das Leistungsprofil der Serienlokomotiven angepasst, um auch schwerere Züge mit bis zu 800 t bei 160 km/h transportieren zu können, was die E03 endgültig zur Arbeitspferd der Deutschen Bundesbahn machte.

ESU – Innovation und Qualität für die Modellbahnwelt

ESU ist bekannt für präzise gefertigte Modelle, die historische Authentizität mit moderner Technik verbinden. Die E03 003 beeindruckt durch eine Vielzahl an Details, die exakt nachempfunden wurden: Von der filigranen Bremsanlage in Radebene bis zu den separat angesetzten Griffstangen und Drehgestellblenden mit echten Federn – die Lok setzt Maßstäbe im H0-Maßstab. Das mehrfarbige TEE-Design der Epoche III sowie die hochwertige Verarbeitung des Metallgehäuses und -chassis machen die Lok zu einem exklusiven Sammlerstück für alle Liebhaber historischer Elektrolokomotiven.

Technische Highlights der ESU 31173 – Moderne Digitaltechnik und Sound

Die E03 003 ist mit einem LokSound 5 Decoder ausgestattet, der originalgetreue Geräusche der Baureihe 103.1 wiedergibt. Zwei hochwertige Lautsprecher erzeugen eine beeindruckende Klangqualität, die das charakteristische Fahrgeräusch, Bremsgeräusche und das sensorgesteuerte Quietschen in Kurven realistisch zur Geltung bringt. Zudem sorgen zwei digital hebe- und senkbare Stromabnehmer für eine detailgetreue Bedienung. Für zuverlässigen Betrieb ist das Modell mit einem PowerPack-Speicherkondensator ausgestattet, der eine unterbrechungsfreie Spannungsversorgung sicherstellt und selbst auf anspruchsvollen Strecken eine reibungslose Fahrt ermöglicht.

Der kräftige fünfpolige ESU-Motor mit zwei ausgewuchteten Schwungmassen treibt die Lok über ein Kardan-/Schneckensystem auf drei Achsen an und gewährleistet eine stabile und ruhige Fahrt. Vier Haftreifen sorgen für exzellenten Grip und eine zuverlässige Kraftübertragung, die besonders für den Einsatz im Modellbahnbetrieb optimiert ist.

Kompatibilität für DC- und AC-Systeme

Die ESU 31173 ist für Gleichstrom- (DC) und Wechselstromanlagen (AC) geeignet. Die Lokomotive ist mit Universalelektronik und einem Steckschleifer ausgestattet, der einen einfachen Wechsel zwischen Zweileiter- und Mittelleiterbetrieb ermöglicht. Dank eines Mindestradius von 360 mm kann die Lok auch in engeren Kurven problemlos eingesetzt werden und bietet damit Flexibilität für verschiedenste Anlagenlayouts.

Authentische Farbgebung und Design

Das Modell ist in der klassischen TEE-Lackierung der Vorserienloks gehalten, die aus einer eleganten Kombination aus Purpurrot und Beige besteht. Diese markante Farbgestaltung prägte das Bild der E03 und machte sie zum Symbol des deutschen Schnellverkehrs. Das Design wird ergänzt durch Details wie separat angebrachte Griffstangen, authentische Drehgestellblenden und eine detaillierte Nachbildung der Bremsanlagen in der Radebene. Die unverwechselbare Kugelform der Stirnseiten und der elegant geformte Lokkasten wurden mit höchster Präzision umgesetzt.

Hochwertige Verarbeitung für dauerhafte Qualität

Die E03 003 zeichnet sich durch eine stabile und langlebige Verarbeitung aus. Das Gehäuse und Chassis sind aus Metall gefertigt, und gefederte Puffer sorgen für eine hohe Widerstandsfähigkeit. Die Kupplung ist im kulissengeführten Normschacht angebracht, was einen realistischen und problemlosen Einsatz mit anderen Waggons ermöglicht. Diese Qualitätsmerkmale machen das Modell für langfristigen Betrieb auf der Modellbahnanlage ideal geeignet.

Beleuchtung und zusätzliche Effekte

Die ESU 31173 verfügt über zahlreiche Beleuchtungsoptionen, die das Fahrerlebnis realistisch gestalten. Der Lichtwechsel erfolgt fahrtrichtungsabhängig in Weiß/Rot, und das zugseitige Spitzensignal ist abschaltbar. Rangierbeleuchtung, Führerstand-, Führerpult- und Maschinenraumbeleuchtung sind ebenfalls separat schaltbar. Ein besonderes Highlight ist der Bremsfunken-Effekt, der beim scharfen Abbremsen aktiviert wird und den Betrieb auf der Modellbahnanlage noch realistischer macht.

Fazit: Die ESU 31173 E-Lok E03 003 – Ein exklusives Modell für Eisenbahnliebhaber

Die ESU 31173 Elektrolokomotive E03 003 ist ein absolutes Highlight für anspruchsvolle Modellbahner und Sammler. Mit detaillierter Nachbildung, umfangreicher digitaler Ausstattung und authentischer Farbgebung bringt diese Lokomotive die Geschichte des Schnellverkehrs der Deutschen Bundesbahn auf die Modellbahnanlage. Die hohe Qualität der Verarbeitung, gepaart mit modernster Technik und realistischer Soundkulisse, macht die E03 003 zu einem unverzichtbaren Sammlerstück und einer Bereicherung für jede H0-Anlage.

Features:

• Spur: H0
• Epoche: III
• Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB)
• LüP: 224,1 mm
• Mindestradius: 360 mm
• Aufbau und Chassis aus Metall
• Mehrteilige Drehgestell-Blenden mit echten Federn und zahlreichen angesetzten Details
• Separat eingesetzte Bremsanlage mit Bremsbacken in Radebene
• Separat angesetzte Griffstangen
• Kräftiger fünfpoliger ESU-Motor mit zwei Schwungmassen
• Antrieb über Kardan-/Schnecke-Antrieb auf drei Achsen, vier Haftreifen
• LokSound 5-Decoder für DCC, Motorola®, M4 und Selectrix-Betrieb
• RailComPlus®- und mfx®-fähig
• PowerPack-Speicherkondensator für unterbrechungsfreie Spannungsversorgung
• Zwei hochwertige Lautsprecher für besten Soundgenuss
• Universalelektronik mit Steckschleifer für Zweileiter- und Mittelleiterbetrieb
• Zwei digital hebe- und senkbare Dachstromabnehmer
• Digitalisierte Originalgeräusche der BR 103.1
• Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel Weiß/Rot, abschaltbares Spitzensignal
• Rangier-, Führerstand-, Führerpult- und Maschinenraumbeleuchtung
• Bremsfunken bei scharfer Bremsung

Spezifikationen:

• Spurgröße: H0
• Bahngesellschaft: DB
• Epoche: III
• Farbe: Mehrfarbig
• Stromsystem: 2L-DC und 3L-AC
• Digital: Ja
• Sound: Ja
• Neuheiten: 2024
• Typ: Elektrolok

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ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.