Bemo 1001811 DB 251 901 Diesellokomotive

Bemo 1001811 ✔ H0e ✔ Diesellokomotive ✔ 251902-1 ✔ Epoche IV ✔ DB ✔ Gleichstrom ✔ Hakenkupplungen ✔ LüP 112,4 mm

Bemo 1001811 H0e Diesellokomotive 251 901-1 der DB, Ep. IV – Detailgetreues Modell für Schmalspur- und Breitspur-Anlagen

Die Bemo 1001811 Diesellokomotive 251 901-1 ist eine detailgetreue Nachbildung der bekannten Diesellok der Deutschen Bundesbahn (DB) aus der Epoche IV. Im Maßstab H0e gefertigt und mit einer Länge über Puffer von 112,4 mm, ist dieses Modell perfekt für Schmalspurstrecken geeignet. Die Lok besticht durch eine präzise Verarbeitung, originalgetreue Farbgebung und eine feine Beschriftung, die sie zu einem Blickfang auf jeder Modellbahnanlage macht. Das fahrtrichtungsabhängige Dreilicht-Spitzensignal und die Möglichkeit zur Umrüstung auf H0m mit optionalen Tauschradsätzen unterstreichen die Flexibilität und Detailgenauigkeit dieses Modells.

Vorbild der Diesellokomotive 251 901-1 der Deutschen Bundesbahn

Die Baureihe 251 wurde von der Deutschen Bundesbahn für den Einsatz auf Schmalspurbahnen entwickelt und fand vor allem im regionalen und industriellen Einsatz Verwendung. Die Diesellokomotive 251 901-1 ist ein typisches Beispiel für die robuste Bauweise und hohe Zuverlässigkeit dieser Baureihe, die in den 1970er und 1980er Jahren für verschiedene Transportaufgaben genutzt wurde. Mit ihrer roten Lackierung und der funktionalen Optik passt diese Lok perfekt zu Epoche IV-Anlagen, die den Schienengüterverkehr dieser Zeit authentisch wiedergeben möchten.

Bemo – Qualität und Detailtreue im H0e-Maßstab

Bemo ist bekannt für hochwertige Modelle im H0e- und H0m-Bereich, die durch Präzision und Langlebigkeit überzeugen. Die Diesellokomotive 251 901-1 besticht durch ihre solide Technik und zahlreiche Detailmerkmale, wie das fein gearbeitete Gehäuse und die realitätsnahe Lackierung. Die Hakenkupplungen und das betriebsbereite Dreilicht-Spitzensignal verleihen der Lok eine hohe Authentizität und machen sie ideal für den Einsatz auf Schmalspuranlagen. Dank der robusten Konstruktion und der präzisen Verarbeitung ist die Lok sowohl für den Einsatz auf Schmalspurstrecken als auch für die Umrüstung auf H0m geeignet.

Epoche IV – Eine Ära des Güterverkehrs und der Industrielokomotiven

Die Epoche IV, die etwa von 1965 bis 1990 andauerte, ist geprägt von der zunehmenden Standardisierung und Internationalisierung des Schienenverkehrs. Die Diesellokomotive 251 901-1 war in dieser Zeit ein wichtiges Arbeitstier im regionalen und industriellen Einsatz und stand symbolisch für den wirtschaftlichen Aufschwung und die wachsende Bedeutung des Schienenverkehrs. Für Modellbahner, die die industrielle und ländliche Schienenlandschaft dieser Epoche authentisch nachstellen möchten, ist die Bemo 251 901-1 eine ideale Wahl.

Technische Details und Ausstattung der Bemo 1001811

Die Diesellokomotive ist mit einem zuverlässigen 3-poligen Motor ausgestattet, der eine gleichmäßige und kraftvolle Leistung sicherstellt. Das Modell verfügt über ein fahrtrichtungsabhängiges Dreilicht-Spitzensignal, das den realistischen Betrieb auf der Anlage unterstützt. Mit einer Länge über Puffer von 112,4 mm und Hakenkupplungen passt die Lok ideal in H0e-Anlagen und bietet zudem die Möglichkeit zur Umrüstung auf H0m, indem optionale Tauschradsätze verwendet werden. Diese Flexibilität und das kompakte Design machen das Modell vielseitig einsetzbar.

Spurweite H0e und Umrüstbarkeit auf H0m – Vielseitigkeit für Modellbahner

Die Bemo Diesellokomotive ist im Maßstab H0e gefertigt und hat eine Spurweite von 9 mm, die sich besonders für Schmalspuranlagen eignet. Die Möglichkeit zur Umrüstung auf H0m (mit einer Spurweite von 12 mm) macht die Lok besonders vielseitig und erlaubt den Einsatz auf unterschiedlichen Modellbahnanlagen. Ob im Schmalspur- oder Breitspurbetrieb, die Lok bleibt ein authentisches und detailgetreues Modell für anspruchsvolle Modellbahner.

Farbgebung und authentisches Design

Die Lokomotive ist in einem klassischen Rot gehalten, das typisch für die Diesellokomotiven der DB in der Epoche IV ist. Die sorgfältige Lackierung und die originalgetreue Beschriftung verleihen der Lok ein realistisches Aussehen, das sich hervorragend in Epoche IV-Anlagen integriert. Das fahrtrichtungsabhängig wechselnde Dreilicht-Spitzensignal unterstreicht das authentische Design und sorgt für ein ansprechendes Fahrerlebnis auf der Anlage.

Robuste Qualität und flexible Einsatzmöglichkeiten

Die Bemo 1001811 überzeugt durch ihre robuste Bauweise und die Verwendung hochwertiger Materialien, die für eine lange Lebensdauer und einen zuverlässigen Betrieb sorgen. Die Hakenkupplungen bieten eine stabile Verbindung zu anderen Wagen, während das Fahrverhalten durch den leistungsstarken Motor und die solide Konstruktion optimiert wird. Die Flexibilität, das Modell auf H0m umzurüsten, macht diese Lok besonders attraktiv für Modellbahner, die vielseitige Einsatzmöglichkeiten auf verschiedenen Anlagentypen suchen.

Fazit – Ein Muss für Schmalspur- und Epoche IV-Liebhaber

Die Bemo 1001811 H0e Diesellokomotive 251 901-1 ist eine hervorragende Wahl für Modellbahner, die Wert auf Detailtreue, Qualität und Flexibilität legen. Mit ihrer realitätsgetreuen Gestaltung, der Möglichkeit zur Umrüstung und der soliden Technik fügt sich diese Lok ideal in jede H0e-Anlage ein und kann problemlos auch auf H0m-Gleisen eingesetzt werden. Für Sammler und Modellbahner, die die Epoche IV und den industriellen Schienenverkehr authentisch darstellen möchten, ist dieses Modell eine unverzichtbare Bereicherung.

Features:

• Hersteller: Bemo
• Spur: H0e (umrüstbar auf H0m)
• Epoche: IV
• Maßstab: 1:87
• Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB)
• Stromsystem: Gleichstrom (DC)
• Digital: Nein
• Sound: Nein
• 3-poliger Motor
• Fahrtrichtungsabhängiges Dreilicht-Spitzensignal
• Hakenkupplungen
• Originalgetreue Farbgebung und Beschriftung
• Länge über Puffer: 112,4 mm
• Farbe: Rot
• Typ: Diesellokomotive
• Neuheiten: 2021

Spezifikationen:

• Spurgröße: H0e
• Bahngesellschaft: DB
• Epoche: IV
• Farbe: Rot
• Stromsystem: Gleichstrom
• Digital: Nein
• Sound: Nein
• Neuheiten: 2021
• Typ: Diesellok

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