Brawa 41298 H0 Diesellok BR 204, PRESS, Ep. VI, DC-Sound
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Brawa 41298 H0 Diesellok BR 204, PRESS, Ep. VI, DC-Sound Produktdetails
Brawa 41298 H0 Diesellok BR 204, PRESS, Ep. VI, DC-Sound – digitale Powerlok mit Geschichte
Die Brawa 41298 H0 Diesellokomotive der Baureihe 204 in der Ausführung der PRESSnitztalbahn (PRESS) ist ein beeindruckendes Modell für alle, die Technik und Vorbildtreue schätzen. Diese Version erscheint als Gleichstrom Digital EXTRA-Ausführung mit eingebautem Loksound, digital fernsteuerbarer Kupplung und Energiespeicher – für ein realistisches Fahrerlebnis auf höchstem Niveau. Die markante Lok ist Teil der Epoche VI und bietet alles, was moderne Digitalbahner suchen.
Digital EXTRA – voll ausgestattet für höchste Ansprüche
Die Lokomotive ist mit einem hochwertigen Decoder von Döhler & Haass ausgestattet und verfügt über die digitale PluX22-Schnittstelle. Der integrierte Energiespeicher ermöglicht unterbrechungsfreien Fahrbetrieb auch auf verschmutzten Gleisen. Die digitale fernsteuerbare Kupplung sorgt für präzises Kuppeln im Betrieb. Weitere Highlights: Lichtwechsel, Innen- und Führerstandsbeleuchtung mit wartungsfreien LEDs sowie ein kraftvoller 5-poliger Motor mit Schwungmasse für ruhigen Lauf.
Feinmechanik in Reinform – hochwertige Modelltechnik
Technisch überzeugt das Modell durch Allradstromaufnahme über Radschleifer, Antrieb auf alle Räder und zwei Haftreifen für optimale Traktion. Die Radachsen sind in langlebigen Messingbuchsen gelagert. Fahrwerkrahmen, Führerstand und Getriebegehäuse bestehen aus Zinkdruckguss – was dem Modell zusätzliche Stabilität und ein hohes Eigengewicht verleiht. Die Lok ist für einen Mindestradius von 360 mm ausgelegt und besitzt eine Länge über Puffer von 160 mm.
Detailverliebt und vorbildgerecht
Das Modell verfügt über zahlreiche angesetzte Details: freistehende Griffe, Griffstangen, ein freier Blick durch das Führerhaus mit nachgebildetem Innenraum sowie Frontfenster mit Aufsetzrahmen. Die Drehgestelle sind vorbildgetreu umgesetzt mit Sandkästen, Spurkranzschmierung, Achslagern, Primärfederung, Indusimagnet und Teilen der Bremsanlage. Eine Kurzkupplungskinematik ist bei dieser Ausführung nicht vorhanden.
Vorbild mit DDR-Wurzeln und bewegter Einsatzgeschichte
Die Lok 204 011-5 hat eine lange Karriere hinter sich: 1976 als 110 844-8 von LEW an die Deutsche Reichsbahn geliefert, 1988 zur 112 844-6 umgebaut, und später bei der DB AG als 202 844-7 geführt. Nach der z-Stellung im Jahr 2001 erfolgte 2003 die Übernahme durch die Pressnitztalbahn. Seit 2007 trägt sie zusätzlich die NVR-Nummer 92 80 1203 212-6 D-PRESS. Die Lok steht sinnbildlich für die Weiterentwicklung der erfolgreichen DR-Baureihe V100, von der zwischen 1965 und 1983 fast 1150 Exemplare gebaut wurden.
Jetzt vorbestellen – Lieferung ab Q4/2025
Die Brawa 41298 BR 204, PRESS, Ep. VI in der Digital EXTRA-Ausführung mit Loksound ist ab dem vierten Quartal 2025 erhältlich. Sichern Sie sich jetzt dieses perfekt ausgestattete Modell für Ihre Sammlung oder den Digitalbetrieb auf Ihrer H0-Anlage!
Features:
- Gleichstrom Digital EXTRA
- Loksound eingebaut
- Digital fernsteuerbare Kupplung
- Energiespeicher
- Decoder Doehler & Haass
- Länge über Puffer: 160 mm
- Mindestradius: 360 mm
- PluX22
- 2 Haftreifen
- Lok besitzt Schwungmasse
- Lichtwechsel
- Innenbeleuchtung
- Keine Kurzkupplungskinematik
- Allradstromaufnahme über Radschleifer
- Alle Räder angetrieben
- Radachsen in Messingbuchsen gelagert
- 5-poliger Motor
- Federpuffer
- Fahrwerkrahmen, Führerstand und Getriebegehäuse aus Zinkdruckguss
- Beleuchtung mit wartungsfreien LEDs
- Führerstandsbeleuchtung
- Frei stehende Griffe und Griffstangen
- Freier Blick durch das Führerhaus mit nachgebildetem Führerstand
- Frontfenster mit Aufsetzrahmen
- Vorbildgetreue Umsetzung der Drehgestelle mit zahlreichen, extra angesetzten Details wie Sandkästen, Spurkranzschmierung, Achslager, Primärfederung, Indusimagnet und Teile der Bremsanlage
Spezifikationen:
- Spurgröße: H0
- Bahngesellschaft: Press
- Epoche: VI
- Farbe: Blau
- Stromsystem: Gleichstrom
- Digital: Ja
- Sound: Ja
- Neuheiten: 2025
- Typ: Diesellok
Weiterführende Links:
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.
Achtung! Maßstabs- und originalgetreue Kleinmodelle sowie Elektrozubehör für erwachsene Sammler. Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren
Zum Betrieb des vorliegenden Produkts darf als Spannungsquelle nur ein nach VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 gefertigter Spielzeug-Transformator verwendet werden.