Brawa 41593 H0 Diesellok 294 742-2, DB AG, Ep. VI, AC-Sound-Extra

Brawa 41593 H0 Diesellok 294 742-2, DB AG, Ep. VI: Hochmoderne Technik in der Epoche VI

Die Brawa 41593 Diesellok 294 742-2 ist ein Highlight für alle Liebhaber moderner H0-Modelle. Mit ihrer realistischen Umsetzung, der umfangreichen Digitalausstattung und ihrer imposanten Geschichte bietet diese Lok ein einmaliges Fahrerlebnis. Perfekt geeignet für den schweren Rangier- und Übergabedienst, ist sie ein unverzichtbarer Bestandteil jeder modernen Modellbahnanlage.

Die Geschichte der Baureihe 294: Ein Arbeitstier im Dauerbetrieb

Die Wurzeln der Baureihe 294 gehen zurück auf die 1960er Jahre, als die Deutsche Bundesbahn die ersten Exemplare der V90-Serie in Dienst stellte. Entwickelt für den schweren Rangierdienst und Übergabebetrieb, wurde die Baureihe stetig weiterentwickelt. Die 294er erhielt zahlreiche technische Upgrades, darunter Funkfernsteuerungen und automatische Kupplungen, die den Betrieb optimierten. Auch heute ist diese Lokomotivfamilie bei der Deutschen Bahn AG unverzichtbar.

Vorbildgetreue Nachbildung: Perfektion bis ins Detail

Das Chassis und das Getriebegehäuse bestehen aus Zinkdruckguss und garantieren eine robuste und detailreiche Umsetzung. Geätzte Kühlergitter, federnde Puffer und frei stehende Griffstangen verleihen der Lok ein realistisches Erscheinungsbild. Der freie Blick durch das Führerhaus sowie die Nachbildung des Bremsgestänges sorgen für zusätzliche Authentizität.

Leistungsstarke Digitaltechnik und vorbildgetreue Funktionen

Alle Achsen sind angetrieben, was für optimale Traktion und Zugkraft sorgt. Der eingebaute Döhler+Haass-Sounddecoder bietet realistische Motor- und Fahrgeräusche. Ein digitales Rangierlicht sowie eine einzeln schaltbare Führerstandsbeleuchtung runden das authentische Fahrerlebnis ab. Der integrierte Energiespeicher sorgt dafür, dass auch bei Stromunterbrechungen kein Leistungsverlust auftritt.

Modernste Beleuchtung und digitale Kupplung

Die Lok ist mit wartungsfreien LEDs ausgestattet, die das Dreilicht-Spitzensignal und das rote Schlusslicht je nach Fahrtrichtung automatisch wechseln lassen. Die digitale Hakenkupplung im NEM-Schacht ermöglicht ein einfaches Kuppeln und Entkuppeln – perfekt für flexible Einsatzmöglichkeiten auf Ihrer Anlage.

Pflege und Wartung

Die regelmäßige Reinigung der Räder und Kontakte gewährleistet einen langfristig reibungslosen Betrieb. Dank der PluX22-Schnittstelle können technische Updates oder Anpassungen problemlos vorgenommen werden.

Fazit: Ein Muss für moderne Modellbahnanlagen

Mit der Brawa 41593 Diesellok 294 742-2 erhalten Sie ein Modell, das historische Authentizität mit modernster Technik vereint. Die zahlreichen Funktionen, die hochwertige Verarbeitung und die digitale Ausstattung machen diese Lok zur idealen Ergänzung Ihrer Sammlung.

Features:

• Größe: H0
• Gattung: Diesellok
• Bahngesellschaft: DB AG
• Epoche: VI
• Stromsystem: 3L-Wechselstrom (AC)
• Digital: Ja
• Sound: Ja
• Schnittstelle: PluX22
• LüP (Länge über Puffer): 164,6 mm
• Mindestradius: 360 mm
• Kupplungssystem: Fernbedienbares Kupplungssystem
• Beleuchtung: Dreilicht-Spitzensignal & zwei rote Schlusslichter in Fahrtrichtung wechselnd
• Innenbeleuchtung: Ja
• Leuchtmittel: Wartungsfreie LEDs
• Chassis und Getriebegehäuse aus Zinkdruckguss
• Geätzte Kühlergitter
• Frei stehende Griffstangen
• Federpuffer
• Nachbildung des Bremsgestänges
• Schwungmasse: Eingebaut
• Anzahl Haftreifen: 2
• Digitale Hakenkupplung: Im NEM-Schacht eingebaut
• Funktionsfähiger, digital schaltbarer Lüfter
• Energiespeicher: Eingebaut
• Sounddecoder (Döhler+Haass): Eingebaut

Spezifikationen:

• Spurgröße: H0
• Bahngesellschaft: DB
• Epoche: VI
• Farbe: Rot
• Stromsystem: Wechselstrom
• Digital: Ja
• Sound: Ja
• Neuheiten: 2025
• Typ: Diesellok

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ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.

Achtung! Maßstabs- und originalgetreue Kleinmodelle sowie Elektrozubehör für erwachsene Sammler. Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren

Zum Betrieb des vorliegenden Produkts darf als Spannungsquelle nur ein nach VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 gefertigter Spielzeug-Transformator verwendet werden.