ESU 31017 H0 Diesellok 218 414-1, DB AG, Ep.VI, DC+AC-Sound

ESU 31017 H0 Diesellok 218 414-1, DB AG, Ep. VI, DC/AC-Sound mit Rauch: Ein Modell moderner Spitzenklasse

Die ESU 31017 H0 Diesellokomotive 218 414-1 ist ein beeindruckendes Modell, das die neueste Technologie mit höchster Detailtreue kombiniert. Dieses Modell der Deutschen Bahn AG in der modernen Epoche VI besticht durch herausragende technische Features wie den synchronisierten Raucherzeuger, den LokSound 5 Decoder und die vielseitige Nutzung für Gleichstrom- (DC) und Wechselstromanlagen (AC). Mit ihrer innovativen Ausstattung und ihrem authentischen Design ist diese Diesellokomotive ein absolutes Highlight für jeden Modellbahnliebhaber.

Das Vorbild: Die legendäre Baureihe 218 der Deutschen Bahn

Die Baureihe 218 ist eine der bekanntesten und vielseitigsten Diesellokomotiven Deutschlands. Seit den 1970er Jahren ist sie auf den Schienen der Deutschen Bundesbahn und später der Deutschen Bahn AG im Einsatz. Die Lokomotive 218 414-1, die für den Regional- und Güterverkehr konzipiert wurde, zeichnet sich durch ihre Zuverlässigkeit und Vielseitigkeit aus. Im aktuellen Design der Epoche VI spiegelt dieses Modell die moderne Ästhetik und Funktionalität der Deutschen Bahn wider. Die charakteristischen roten Farben und die dynamische Linienführung machen die Lokomotive zu einem echten Blickfang.

Hersteller ESU: Technische Innovation und Präzision

Die ESU GmbH & Co. KG, bekannt für ihre hochwertigen Modellbahntechnologien, ist einer der führenden Hersteller im Bereich Digitaltechnik und Modellbau. Mit der Lokomotive 218 414-1 hat ESU erneut seine Kompetenz bewiesen, Modelle mit außergewöhnlicher Präzision und innovativen Technologien auszustatten. Die Integration des LokSound 5 Decoders und weiterer hochmoderner Funktionen zeigt die unermüdliche Innovationskraft von ESU.

Epoche VI: Moderne Eisenbahngeschichte

Die Epoche VI, die ab 2007 beginnt, zeichnet sich durch den Einsatz moderner Fahrzeugflotten, neue Farbkonzepte und Logos der Bahngesellschaften aus. Die Lokomotive 218 414-1 im aktuellen DB-AG-Design ist ein perfektes Beispiel für die technologische und ästhetische Entwicklung des modernen Eisenbahnverkehrs.

Farbliche Gestaltung und Design

Die Lokomotive präsentiert sich im typischen Verkehrsrot der Deutschen Bahn AG, ergänzt durch weiße Kontrastelemente und schwarze Details. Diese Farbgebung ist nicht nur charakteristisch für die Epoche VI, sondern auch ein Markenzeichen der modernen Bahnflotte. Der hochwertige Lack und die präzise Bedruckung verleihen der Lokomotive eine außergewöhnlich realistische Optik.

Qualität und Verarbeitung

Die ESU 31017 überzeugt durch ihre robuste Bauweise und die Verwendung hochwertiger Materialien. Gefederte Puffer und die Kupplung im kulissengeführten NEM-Schacht garantieren eine zuverlässige Verbindung zu anderen Wagen. Die Präzision der Details, von den Lüftungsgittern bis hin zur Führerstandbeleuchtung, macht dieses Modell zu einem echten Meisterwerk der Modellbaukunst.

Möglichkeiten zur Erweiterung und Einsatzbereiche

Die Lokomotive ist universell einsetzbar und sowohl für Zweileiter-Gleichstrom- (DC) als auch für Mittelleiter-Wechselstromsysteme (AC) geeignet. Mit dem integrierten Schiebeschalter kann problemlos zwischen den beiden Stromsystemen umgeschaltet werden. Dies macht die Lok ideal für gemischte Anlagen und verschiedenste Einsatzszenarien. Dank des Mindestradius von 360 mm ist die Lok auch auf kompakten Anlagen einsetzbar und bietet dort beeindruckende Leistung.

Pflege und Wartung

Um die Funktionalität der Lokomotive dauerhaft zu erhalten, sollte der Raucherzeuger regelmäßig mit der mitgelieferten Pipette befüllt und die Räder sowie Gleise sauber gehalten werden. Die Verwendung eines geeigneten Reinigungssets für Modellbahnen verlängert die Lebensdauer erheblich. Der PowerPack-Speicherkondensator sorgt für eine unterbrechungsfreie Spannungsversorgung und minimiert die Wartungskosten.

Fazit: Die perfekte Diesellokomotive für anspruchsvolle Modellbahner

Die ESU 31017 H0 Diesellok 218 414-1 ist eine ideale Wahl für alle, die auf der Suche nach einem hochmodernen und detailgetreuen Modell sind. Sie kombiniert die neueste Digitaltechnik mit authentischem Design und einer Vielzahl innovativer Funktionen. Ob als Hingucker auf Ihrer Anlage oder als leistungsstarkes Arbeitstier – diese Lokomotive wird selbst höchsten Ansprüchen gerecht.

Features:

• Gefederte Puffer für realistische Optik und Funktion
• Kupplung im kulissengeführten NEM-Schacht
• Fünfpoliger ESU-Motor mit zwei Schwungmassen für ruhigen Lauf
• Antrieb über Kardan-/Schneckengetriebe auf drei Achsen, zwei Haftreifen
• LokSound 5 Decoder für DCC-, Motorola®, M4- und Selectrix-Betrieb
• Selbstständige Anmeldung an Zentralen mit RailComPlus®- oder mfx-Funktionalität
• PowerPack-Speicherkondensator für unterbrechungsfreie Spannungsversorgung
• Lautsprecher mit großer Schallkapsel für erstklassigen Sound
• Universalelektronik mit Schalter zum Umschalten zwischen DC und AC
• Synchronisierter Raucherzeuger für realistische Dampfeffekte
• Digitalisierte Originalgeräusche der Baureihe 218
• Sensorgesteuerte Kurvengeräusche bei langsamer Fahrt
• Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel mit abschaltbarem Spitzensignal
• Rangier-, Führerstands- und Führerpultbeleuchtung
• Bremsfunken beim scharfen Bremsen
• Mitgelieferte Pipette zum Befüllen des Raucherzeugers und zusätzliche Kupplung
• Mindestradius: 360 mm
• Länge über Puffer (LüP): 188,5 mm

Spezifikationen:

• Spurgröße: H0
• Bahngesellschaft: DB AG
• Epoche: VI
• Farbe: Rot
• Stromsystem: 2L-DC und 3L-AC
• Digital: Ja
• Sound: Ja
• Neuheiten: 2025
• Typ: Diesellok

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ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.