Brawa 44652 H0 Triebzug BR 424, DB AG, S-Bahn Köln (Köln Hansaring), Ep. VI

Brawa 44652 H0 Triebzug BR 424, DB AG, S-Bahn Köln, Epoche VI – Moderne Technik im preisgekrönten Design

Der Brawa 44652 H0 Triebzug BR 424 ist eine detailgetreue Nachbildung des S-Bahn-Triebzuges der Deutschen Bahn AG, der seit 2024 im modernisierten Design auf den Kölner S-Bahn-Strecken unterwegs ist. Dieses Modell vereint hohe Präzision, innovative Technik und eine exzellente Verarbeitung. Mit einer originalgetreu nachgebildeten Front, fein detaillierten Gravuren, funktionalen Zugzielanzeigen und einer vorbildgerechten LED-Beleuchtung bringt dieses Modell modernsten Nahverkehr auf Ihre Modellbahnanlage.

Das Vorbild: Die Baureihe 424 – Verlässlichkeit in neuem Glanz

Die Baureihe 424 gehört zur Familie der Nahverkehrstriebwagen der Deutschen Bahn, die ursprünglich für den Einsatz in der S-Bahn Hannover entwickelt wurden. Seit 2024 werden die modernisierten Fahrzeuge im S-Bahn-Netz Köln eingesetzt. Dabei wurden die Triebzüge nicht nur technisch überarbeitet, sondern erhielten auch ein neues, prämiertes Design. Das Redesign wurde mit dem „German Design Award 2024“ ausgezeichnet und verbindet Funktionalität mit zeitgemäßer Ästhetik. Durch die Modernisierung dieser zuverlässigen Triebzüge bleibt die BR 424 weiterhin ein wichtiger Bestandteil des regionalen Schienenverkehrs.

Einsatzgebiet der BR 424 in der S-Bahn Köln

Die modernisierten Triebzüge der Baureihe 424 kommen im gesamten S-Bahn-Netz Köln zum Einsatz und verbinden die Rheinmetropole mit den umliegenden Regionen. Sie verkehren unter anderem auf der Linie S 11 zwischen Düsseldorf und Bergisch Gladbach sowie auf weiteren wichtigen Pendlerstrecken im VRR- und go.Rheinland-Gebiet. Die Kombination aus hoher Beschleunigung, leiser Fahrweise und großem Platzangebot macht diese Züge ideal für den täglichen Nahverkehr.

Brawa: Perfektion im Modellbau

Der Modellbahnhersteller Brawa ist bekannt für seine erstklassigen und detailreichen Nachbildungen. Der Brawa 44652 H0 Triebzug BR 424 überzeugt durch feinste Gravuren, gestochen scharfe Bedruckungen und zahlreiche separat angesetzte Bauteile. Besonders hervorzuheben sind die extra angesetzte Hochspannungsausrüstung, fein detaillierte Klimakästen sowie die exakt nachgebildete Ruhelage des Pantographen. Die dreidimensionale Frontpartie und passgenau eingesetzte Fenster runden das hochwertige Erscheinungsbild ab.

Technische Ausstattung mit Digital-Option

Das Modell ist mit einer PluX22-Schnittstelle ausgestattet, sodass eine nachträgliche Digitalisierung problemlos möglich ist. Die LED-Innenbeleuchtung sorgt für eine realistische Darstellung des Fahrgastraums. Der Lichtwechsel zwischen weißem Dreilicht-Spitzensignal und zwei roten Schlusslichtern erfolgt fahrtrichtungsabhängig. Die beleuchteten Zugzielanzeigen sind ebenfalls funktionsfähig und sorgen für eine authentische Darstellung.

Vorbereitung für Soundoptionen

Während der Brawa 44652 werkseitig ohne Sound ausgeliefert wird, sind die Versionen 44654 (DC-Sound) und 44655 (AC-Sound) bereits mit einem Döhler & Haass-Sounddecoder ausgestattet. Somit können Modellbahner je nach Anlagensystem die passende Variante wählen.

Fahrverhalten und Flexibilität

Die eingebaute Schwungmasse sorgt für eine gleichmäßige und realistische Fahrweise. Die Kurzkupplungskinematik nach NEM ermöglicht den Einsatz in Doppeltraktion und sorgt für eine sichere Verbindung mit weiteren Wagen. Mit einer Länge über Puffer von 776,3 mm und einem Mindestradius von 360 mm eignet sich dieses Modell optimal für moderne H0-Anlagen.

Fazit: Ein Highlight für S-Bahn-Fans

Der Brawa 44652 H0 Triebzug BR 424 überzeugt mit modernster Modellbahntechnik, vorbildgerechter Beleuchtung und einer exzellenten Detaillierung. Das Modell ist die ideale Wahl für alle Modellbahner, die den modernen S-Bahn-Verkehr realistisch nachbilden möchten. Die Möglichkeit zur Digitalisierung und Soundnachrüstung macht diesen Triebzug besonders flexibel einsetzbar.

Features:

• Größe: H0
• Gattung: Triebzug - Triebwagen
• Bahngesellschaft: DB AG
• Epoche: VI
• Stromsystem: 2L-Gleichstrom (DC)
• Digital: Nein (PluX22-Schnittstelle für nachträgliche Digitalisierung)
• Sound: Nein (vorbereitet für Soundnachrüstung)
• Schnittstelle: PluX22
• LüP (Länge über Puffer): 776,3 mm
• Mindestradius: 360 mm
• Kupplungssystem: Kupplungsschacht nach NEM mit Kurzkupplungskinematik
• Beleuchtung: Dreilicht-Spitzensignal & zwei rote Schlusslichter in Fahrtrichtung wechselnd
• Leuchtmittel: LED
• Beleuchtete Zugzielanzeigen (digital steuerbar)
• Innenbeleuchtung mit warmweißen LEDs
• Führerstand beleuchtet
• Passgenau eingesetzte Fenster und bedruckte Fensterrahmen
• Exakt im Maßstab 1:87
• Metallbodenplatte für stabile Laufeigenschaften
• Schwungmasse für gleichmäßiges Fahrverhalten
• Fein detaillierter Pantograph mit vorbildgerechter Ruhelage
• Extra angesetzte Hochspannungsausrüstung und Klimakästen
• Dreidimensionale Front für realistische Optik
• Soundoption: Werkseitig ohne Sound, Sound-Versionen verfügbar (Brawa 44654 DC-Sound, 44655 AC-Sound)

Spezifikationen:

• Spurgröße: H0
• Bahngesellschaft: DB AG
• Epoche: VI
• Farbe: Mehrfarbig
• Stromsystem: Gleichstrom
• Digital: Nein
• Sound: Nein
• Neuheiten: 2025
• Typ: Triebwagen

Weiterführende Links:

• Druckversion

ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.

Achtung! Maßstabs- und originalgetreue Kleinmodelle sowie Elektrozubehör für erwachsene Sammler. Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren

Zum Betrieb des vorliegenden Produkts darf als Spannungsquelle nur ein nach VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 gefertigter Spielzeug-Transformator verwendet werden.