Brawa 58268 H0 Schnellzugwagen Bm 235, DB, Ep. IV, AC-Innenbeleuchtung

Brawa 58268 H0 Schnellzugwagen Bm 235, DB, Epoche IV – InterCity-Komfort für Wechselstrombahner

Suchen Sie einen maßstäblich detaillierten Schnellzugwagen für Ihre H0-Wechselstromanlage, der den Glanz der InterCity-Zeit originalgetreu widerspiegelt?

Mit dem Brawa 58268 H0 Schnellzugwagen Bm 235 holen Sie sich ein besonders authentisches Modell der Deutschen Bundesbahn aus der Epoche IV auf Ihre Modellbahnanlage. Der Wagen ist speziell für den Betrieb auf 3-Leiter-Wechselstromanlagen (AC) konzipiert und überzeugt durch eine Fülle feinster Details, eine exakte Nachbildung der Technik und eine bereits integrierte LED-Innenbeleuchtung. Ob als Teil eines klassischen InterCity-Zuges oder als Ergänzung für Ihre Epoche-IV-Sammlung – dieser Wagen bietet höchste Vorbildtreue und Funktionalität.

Brawa – Qualität und Präzision für anspruchsvolle Modellbahner:innen

Die Marke Brawa steht für außergewöhnlich detaillierte Modelle, die Maßstäblichkeit und Funktion auf höchstem Niveau verbinden. Der Bm 235 ist Teil dieser hochwertigen Modellreihe und zeichnet sich durch zahlreiche extra angesetzte Bauteile, eine epochengerechte Inneneinrichtung sowie eine bereits vorbereitete elektrische Kupplungskompatibilität aus. Für Liebhaber von InterCity-Zügen der späten 1970er- und 1980er-Jahre ist dieses Modell ein echtes Highlight – jetzt auch speziell für das AC-System ausgelegt.

Technische Details und Geschichte des Vorbilds: Bm 235 der Deutschen Bundesbahn

Der Bm 235 war eine Weiterentwicklung der Bauart Bm 234 und wurde im Rahmen des InterCity ’79-Programms der Deutschen Bundesbahn eingeführt. Ziel war es, stündliche IC-Verbindungen in zwei Wagenklassen anzubieten. Anstatt komplett neue Wagen zu bauen, entschied man sich für den Umbau bestehender oder bereits bestellter Wagen:

• Einbau scheibengebremster Radsätze der Bauart 093
• Ergänzung von Magnetschienenbremsen
• Anpassung der Drehgestelldämpfung und große Schlingerdämpfer

So entstanden innerhalb von drei Jahren 721 Wagen, die ab 1979 in der charakteristischen ozeanblau-beigen Farbgebung der DB in den InterCity-Verkehr aufgenommen wurden. Später kamen sie auch im InterRegio zum Einsatz und erhielten diverse Umlackierungen – bis hin zum ICE-Farbschema in den 2000er Jahren.

Der Brawa 58268 bildet einen dieser Wagen in der klassischen Epoche-IV-Ausführung ab. Die Betriebsnummer 51 80 22-90 300-0 ist originalgetreu aufgebracht, und die Fenster sind maßstabsgetreu umgesetzt – ein Beweis für die Liebe zum Detail, die Brawa seinen Modellen verleiht.

Hochwertige Ausstattung für Wechselstrom-Betrieb

Im Unterschied zur Gleichstromvariante ist der Brawa 58268 AC-tauglich und speziell für den Einsatz auf 3-Leiter-Systemen wie Märklin vorbereitet. Ein großer Vorteil ist die bereits integrierte LED-Innenbeleuchtung, die auch auf größeren Anlagen eine gleichmäßige und realistische Ausleuchtung garantiert. So entsteht bei Nachtbetrieb eine besonders stimmungsvolle Atmosphäre – ohne zusätzliche Nachrüstarbeiten.

Die technische Ausstattung lässt keine Wünsche offen:

• Kurzkupplungskinematik für realistische Wagenabstände
• Kupplungsschacht nach NEM für flexible Kupplungswahl
• Kompatibilität mit BRAWA-Elektrokupplungen
• Lichtmaschine und weitere Bauteile separat angesetzt

Die Innenausstattung ist authentisch für die Epoche IV umgesetzt, einschließlich realitätsnaher Sitze und Raumaufteilung. Auch das Dach ist – wie beim Original – in stoßgeschweißter Ausführung gefertigt und bildet damit die typische Bauweise der damaligen Schnellzugwagen perfekt nach.

Warum der Brawa 58268 Bm 235 für AC-Anlagen eine ausgezeichnete Wahl ist

Mit dem Brawa 58268 holen Sie sich einen klassischen DB-Schnellzugwagen auf Ihre Wechselstromanlage, der durch vorbildgetreue Optik, hochwertige Technik und komfortable Ausstattung überzeugt. Die werkseitig integrierte LED-Innenbeleuchtung ist ein klares Plus für alle, die ihren Zug realistisch und stimmungsvoll inszenieren wollen – ganz ohne Bastelarbeit oder Zusatzteile.

Dank normgerechter Kupplung, Kompatibilität mit BRAWA-Zubehör und filigraner Detaillierung lässt sich dieser Wagen problemlos in bestehende IC- oder InterRegio-Zugverbände einfügen. Egal ob im Fahrbetrieb oder in der Vitrine: Dieses Modell ist eine Hommage an den hochwertigen Reiseverkehr der DB in den 1980er Jahren und bringt echtes InterCity-Feeling auf Ihre Schienen.

Features:

• H0-Modell (Maßstab 1:87) eines DB-Schnellzugwagens Bm 235
• Epoche IV – Einsatzzeitraum ab 1979 im InterCity-Netz
• Originalgetreue Betriebsnummer: 51 80 22-90 300-0
• Innenbeleuchtung mit energiesparender LED bereits eingebaut
• Stromsystem: 3-Leiter-Wechselstrom (AC)
• Maßstäblich nachgebildete Fenster und Inneneinrichtung
• Gefederte Gummiwulstübergänge
• Radsätze der Bauart 093 mit Scheibenbremse
• Kurzkupplungskinematik mit NEM-Schacht
• Kompatibel mit elektrischer Kupplung von BRAWA
• Extra angesetzte Details wie Lichtmaschine, Tritte, Griffstangen
• Auf Stoß geschweißtes Dach – wie beim Vorbild
• LüP: 303 mm
• Schnittstelle: lötbar (Digital-Nachrüstung möglich)
• Ideal für IC- und InterRegio-Züge auf AC-Anlagen

Spezifikationen:

• Spurgröße: H0
• Bahngesellschaft: DB
• Epoche: IV
• Typ: Personenwagen
• Farbe: Mehrfarbig
• Neuheiten: 2026

Weiterführende Links:

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ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.

Achtung! Maßstabs- und originalgetreue Kleinmodelle sowie Elektrozubehör für erwachsene Sammler. Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren

Zum Betrieb des vorliegenden Produkts darf als Spannungsquelle nur ein nach VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 gefertigter Spielzeug-Transformator verwendet werden.