Brawa 58269 H0 Schnellzugwagen Bm 235, DB, Ep. IV

Brawa 58269 H0 Schnellzugwagen Bm 235, DB, Epoche IV – klassischer InterCity-Wagen für Gleichstrombahner

Suchen Sie einen hochwertigen Schnellzugwagen im Design der späten 1970er Jahre für Ihre H0-Gleichstromanlage?

Mit dem Brawa 58269 H0 Schnellzugwagen Bm 235 bringt Brawa ein weiteres authentisches Modell der Deutschen Bundesbahn auf den Markt, das sich perfekt in InterCity-Zugverbände der Epoche IV einfügt. Der Wagen spiegelt die technische Umstellung der DB im Zuge des InterCity ’79 Programms wider – sowohl optisch als auch funktional. Für alle, die ihre Modellbahn mit detailgetreuen Wagen ausstatten möchten, ist dieses Modell ein absolutes Muss.

Brawa – Modellbahndetails in höchster Präzision

Seit Jahrzehnten steht Brawa für außergewöhnlich detailreiche Modelle, die vorbildgerecht, funktional und technisch ausgereift sind. Der Bm 235 aus dem Brawa-Programm besticht durch originalgetreue Details wie maßstäbliche Fenster, realistische Inneneinrichtung und zahlreiche filigrane Anbauteile. Der Wagen wurde speziell für den 2-Leiter-Gleichstrombetrieb konstruiert und eignet sich hervorragend für den Fahrbetrieb auf modernen analogen oder digital aufrüstbaren H0-Anlagen.

Technische und historische Hintergrundinformationen zum Bm 235

Der Bm 235 ist ein umgebauter Schnellzugwagen, der aus der Bauart Bm 234 hervorging. Diese Umbauten waren notwendig, um das von der Deutschen Bundesbahn eingeführte InterCity ’79 Konzept „Jede Stunde, jede Klasse“ zu realisieren. Hierfür mussten vorhandene Wagen für den Höchstgeschwindigkeitsbereich bis 200 km/h ertüchtigt werden – ohne vollständige Neuentwicklung.

Im Zuge des Umbaus wurden unter anderem folgende Modifikationen vorgenommen:

• Einbau von Radsätzen der Bauart 093 mit Scheibenbremse
• Zusätzliche Magnetschienenbremsen
• Verstärkung der Dämpfung und Einbau von Schlingerdämpfern

So entstanden zwischen 1979 und 1982 insgesamt 721 Wagen der Bauart Bm 235, die im typischen ozeanblau-beigen Farbschema der Epoche IV fuhren. Der hier vorgestellte Wagen trägt die Betriebsnummer 51 80 22-90 488-3 und stellt damit ein konkretes Vorbild dieser Zeit authentisch dar.

Modellmerkmale und Ausstattung des Brawa 58269

Das Modell des Bm 235 ist mit einer Vielzahl an originalgetreuen Details ausgestattet:

• Maßstäblich gravierte Fenster mit transparenter Glasausführung
• Gefederte Gummiwulstübergänge an den Wagenenden
• Scheibengebremste Radsätze (Bauart 093)
• Vorbildgetreue Inneneinrichtung mit Sitznachbildung
• Extra angesetzte Tritte, Griffstangen und Lichtmaschine
• Dach in stoßgeschweißter Ausführung nach Originalbauweise

Der Wagen ist mit einem NEM-Kupplungsschacht sowie einer Kurzkupplungskinematik ausgestattet, was einen realistischen Wagenabstand bei Kurvenfahrt ermöglicht. Das Modell ist kompatibel mit den elektrischen Kupplungen aus dem BRAWA-Sortiment und kann damit auch in modernisierten Zugverbänden eingesetzt werden.

Die Innenbeleuchtung ist vorbereitet, jedoch nicht serienmäßig eingebaut. Dank LED-Kompatibilität kann sie bei Bedarf problemlos nachgerüstet werden – ideal für Modellbahner:innen, die ihre Züge auch bei Nachtfahrten stilvoll präsentieren möchten.

Warum der Brawa 58269 Bm 235 ein wertvoller Bestandteil Ihrer Modellbahnsammlung ist

Der Brawa 58269 Schnellzugwagen Bm 235 verkörpert ein Stück deutscher Eisenbahngeschichte – und das in einer außergewöhnlich hochwertigen Modellumsetzung. Das ozeanblau-beige Farbschema, die funktionale Ausstattung und die vorbildnahe Detaillierung machen diesen Wagen zu einer idealen Ergänzung für InterCity-Züge der späten 1970er und frühen 1980er Jahre.

Dank der Umsetzung im Gleichstromsystem eignet sich das Modell perfekt für den analogen Betrieb, kann aber durch die lötbare Schnittstelle auch digital aufgerüstet werden. Ob als Einzelstück in der Vitrine oder als Teil eines vollständigen IC-Zuges auf der Anlage – mit dem Brawa 58269 setzen Sie auf Qualität, Authentizität und Fahrspaß.

Features:

• H0-Modell (Maßstab 1:87) eines Schnellzugwagens Bm 235 der Deutschen Bundesbahn
• Epoche IV – typischer Einsatz im InterCity-Verkehr ab 1979
• Betriebsnummer: 51 80 22-90 488-3
• Maßstäblich nachgebildete Fenster mit klarer Verglasung
• Gefederte Gummiwulstübergänge für realistische Zugverbindung
• Scheibengebremste Radsätze (Bauart 093)
• Vorbildgerechte Inneneinrichtung
• Kurzkupplungskinematik mit NEM-Kupplungsschacht
• Kompatibel mit elektrischer BRAWA-Kupplung
• Extra angesetzte Details: Lichtmaschine, Griffstangen, Tritte
• Dach in stoßgeschweißter Ausführung
• Innenbeleuchtung vorbereitet (LED-nachrüstbar)
• Stromsystem: 2-Leiter-Gleichstrom (DC)
• Digital: Nein, aber lötbare Schnittstelle für Nachrüstung
• LüP: 303 mm

Spezifikationen:

• Spurgröße: H0
• Bahngesellschaft: DB
• Epoche: IV
• Typ: Personenwagen
• Farbe: Mehrfarbig
• Neuheiten: 2026

Weiterführende Links:

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ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.

Achtung! Maßstabs- und originalgetreue Kleinmodelle sowie Elektrozubehör für erwachsene Sammler. Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren

Zum Betrieb des vorliegenden Produkts darf als Spannungsquelle nur ein nach VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 gefertigter Spielzeug-Transformator verwendet werden.