Brawa 58270 H0 Schnellzugwagen Bm 235, DB, Ep. IV, DC-Innenbeleuchtung

Brawa 58270 H0 Schnellzugwagen Bm 235, DB, Epoche IV – detailgetreuer InterCity-Wagen mit LED-Innenbeleuchtung

Sind Sie auf der Suche nach einem originalgetreuen Schnellzugwagen für Ihre H0-Gleichstromanlage, der das Flair der DB-InterCity-Ära perfekt einfängt?

Mit dem Brawa 58270 H0 Schnellzugwagen Bm 235 holen Sie sich ein hochwertiges Modell eines typischen InterCity-Wagens der Deutschen Bundesbahn auf Ihre Anlage. Dieser Wagen, gestaltet in der markanten ozeanblau-beigen Farbgebung der Epoche IV, überzeugt durch seine exakte Umsetzung des Vorbilds, eine bereits integrierte LED-Innenbeleuchtung und zahlreiche filigrane Details. Perfekt für den Gleichstrombetrieb (DC) – und ein Muss für alle, die die IC-Züge der 1970er und 1980er Jahre stilecht nachbilden möchten.

Brawa – Präzision, die Maßstäbe setzt

Die Modelle von Brawa stehen seit jeher für außergewöhnliche Detaillierung, Maßstäblichkeit und hochwertige Verarbeitung. Der Bm 235 ist Teil dieser hochwertigen Schnellzugwagenserie und bildet einen wichtigen Meilenstein der deutschen Eisenbahngeschichte nach. Mit liebevoll umgesetzten Anbauteilen, realitätsgetreuer Lackierung und serienmäßig eingebauter Innenbeleuchtung ist der Brawa 58270 eine perfekte Wahl für anspruchsvolle Modellbahner:innen im H0-Maßstab.

Vorbildgeschichte: Der Bm 235 im InterCity ’79 Programm

Im Rahmen des ambitionierten InterCity ’79 Programms der Deutschen Bundesbahn sollte erstmals stündlich ein Zwei-Klassen-System im Fernverkehr angeboten werden. Dafür benötigte man auch reisezugtaugliche 2.-Klasse-Wagen mit 200 km/h Zulassung. Um die Umstellung effizient zu gestalten, verzichtete die DB auf Neuentwicklungen und griff stattdessen auf bereits vorhandene Wagen der Bauart Bm 234 zurück, die entsprechend modifiziert wurden.

Die Umbauten umfassten unter anderem:

• Einbau von Radsätzen der Bauart 093 mit Scheibenbremse
• Zusätzliche Magnetschienenbremsen
• Anpassung der Drehgestelle mit verbesserter Dämpfung und Schlingerdämpfern

Die neue Typenbezeichnung lautete fortan Bm 235. Insgesamt wurden zwischen 1979 und 1982 721 Wagen entsprechend umgebaut. Sie prägten fortan das Bild des IC-Verkehrs der Epoche IV und kamen später auch als Verstärkungswagen im InterRegio zum Einsatz.

Der Brawa 58270 trägt die Betriebsnummer 51 80 22-90 488-3 und steht exemplarisch für diese Wandlungsfähigkeit im Bestand der Deutschen Bundesbahn.

Modelltechnik und Ausstattung des Brawa 58270

Das Modell des Bm 235 überzeugt durch eine Vielzahl an durchdachten Details und praxisnahen Features:

• Maßstäblich gravierte Fenster mit klarer Glasausführung
• Gefederte Gummiwulstübergänge an den Wagenenden
• Scheibengebremste Radsätze (Bauart 093)
• Vorbildgerechte Inneneinrichtung für Epoche IV
• Bereits eingebaute LED-Innenbeleuchtung für stimmungsvolle Nachtfahrten
• Extra angesetzte Details: Tritte, Griffstangen, Lichtmaschine am Drehgestell
• Dach in stoßgeschweißter Ausführung entsprechend dem Original

Für optimale Laufeigenschaften ist der Wagen mit einem Kupplungsschacht nach NEM und Kurzkupplungskinematik ausgestattet. So ist ein enger Wagenabstand bei gleichzeitig problemloser Kurvenfahrt garantiert. Der Brawa 58270 ist zudem kompatibel mit der elektrischen Kupplung aus dem Brawa-Sortiment und lässt sich somit auch in moderne Zugkonzepte integrieren.

Das Modell ist für das 2-Leiter-Gleichstromsystem (DC) ausgelegt und sofort einsatzbereit. Eine lötbare Schnittstelle erlaubt optional die digitale Nachrüstung für alle, die ihren Fuhrpark auf Digitalbetrieb erweitern möchten.

Warum der Brawa 58270 Bm 235 die perfekte Ergänzung für Ihre H0-Anlage ist

Der Brawa 58270 verbindet authentische Vorbildumsetzung mit hoher Funktionalität und modernem Bedienkomfort. Die LED-Innenbeleuchtung ist bereits integriert, die Detaillierung überzeugt auf ganzer Linie, und die technische Ausstattung ermöglicht einen problemlosen Einbau in jeden Epoche-IV-Zugverband. Ob als Teil eines vollständigen IC-Zuges oder als Einzelwagen – dieses Modell bringt die Eleganz und den Komfort der InterCity-Zeit auf Ihre Gleise.

Dank der hohen Fertigungsqualität und dem exakten Maßstab ist der Wagen auch für Sammler interessant. Die Kombination aus Fahrbetrieb und Vitrinenwirkung macht ihn zu einem echten Allrounder im H0-Segment. Wenn Sie also einen charakterstarken, stimmig umgesetzten DB-Schnellzugwagen suchen, ist der Brawa 58270 genau die richtige Wahl.

Features:

• H0-Modell (Maßstab 1:87) des Schnellzugwagens Bm 235 der Deutschen Bundesbahn
• Epoche IV – typisches InterCity-Fahrzeug ab 1979
• Ozeanblau-beige Farbgebung nach DB-Vorbild
• Betriebsnummer: 51 80 22-90 488-3
• Maßstäblich gravierte Fenster mit Glaseinsatz
• Gefederte Gummiwulstübergänge für realistische Zugverbindung
• Scheibengebremste Radsätze der Bauart 093
• Komplette Inneneinrichtung für Epoche IV
• LED-Innenbeleuchtung serienmäßig verbaut
• Kupplungsschacht nach NEM mit Kurzkupplungskinematik
• Kompatibel mit elektrischer BRAWA-Kupplung
• Extra angesetzte Tritte, Griffstangen und Lichtmaschine
• Stoßgeschweißtes Dach nach Vorbildbauweise
• Stromsystem: 2L-Gleichstrom (DC)
• Digital: Nein, aber mit lötbarer Schnittstelle für Nachrüstung
• Länge über Puffer (LüP): 303 mm

Spezifikationen:

• Spurgröße: H0
• Bahngesellschaft: DB
• Epoche: IV
• Typ: Personenwagen
• Farbe: Mehrfarbig
• Neuheiten: 2026

Weiterführende Links:

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ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.

Achtung! Maßstabs- und originalgetreue Kleinmodelle sowie Elektrozubehör für erwachsene Sammler. Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren

Zum Betrieb des vorliegenden Produkts darf als Spannungsquelle nur ein nach VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 gefertigter Spielzeug-Transformator verwendet werden.