Brawa 61045 N Diesellok 132 306-2, DR, Ep. IV, DC-Sound

Brawa 61045 N Diesellok 132 306-2, DR, Ep. IV, DC-Sound – Ein Highlight für Modellbahner

Die Brawa 61045 N Diesellok 132 306-2 ist ein beeindruckendes Modell der berühmten Baureihe 132 der Deutschen Reichsbahn (DR), das mit originalgetreuem Sound, feinster Technik und einer Vielzahl an Funktionen die Herzen von Modellbahnern höher schlagen lässt. Dieses Modell im Maßstab N ist eine meisterhafte Nachbildung der Diesellok, die ab 1974 die Schienen in der DDR prägte und sowohl im internationalen Reise- als auch im Güterverkehr ihre Stärken ausspielte. Mit einem eingebauten Decoder und DC-Sound bietet das Modell ein realistisches und aufregendes Erlebnis, das Ihre Modellbahn noch lebendiger macht. In diesem Artikel erfahren Sie alles, was Sie über das Brawa 61045 Modell wissen müssen – von den historischen Hintergründen bis hin zu den technischen Details und der Qualität dieses einzigartigen Modells.

Das Vorbild der Brawa 61045 N Diesellok 132 306-2

Die Baureihe 132 der Deutschen Reichsbahn (DR) wurde ab 1974 in Dienst gestellt und war ein echter Meilenstein in der Entwicklung von Diesellokomotiven in der DDR. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h und einer elektrischen Heizeinrichtung war die Baureihe 132 für den vielseitigen Einsatz im internationalen Reise- und Güterverkehr bestens geeignet. Insgesamt wurden 709 Loks dieser Baureihe produziert, die in verschiedenen Bereichen eingesetzt wurden. Im ersten Jahr wurden die Maschinen hauptsächlich auf wichtigen Bahnbetriebswerken eingesetzt, wo sie für den internationalen Verkehr und die Zugförderung zuständig waren.

Die Deutsche Reichsbahn (DR) und ihre Rolle im Eisenbahnverkehr

Die Deutsche Reichsbahn war die staatliche Eisenbahngesellschaft der DDR und spielte eine zentrale Rolle im nationalen und internationalen Verkehr. Die DR setzte bei der Entwicklung ihrer Flotte auf leistungsstarke und vielseitige Lokomotiven, die in der Lage waren, sowohl im Güter- als auch im Reiseverkehr hohe Anforderungen zu erfüllen. Die Baureihe 132 war ein Paradebeispiel für diese Philosophie und trug maßgeblich zur Effizienz und Zuverlässigkeit des DDR-Eisenbahnnetzes bei. Viele Modelle der DR sind noch heute bei Modellbahnsammlern äußerst beliebt, da sie ein faszinierendes Stück Eisenbahngeschichte darstellen.

Der Hersteller Brawa – Synonym für Qualität und Präzision

Brawa ist ein renommiertes Unternehmen, das sich auf die Herstellung von Modellbahnen und Zubehör spezialisiert hat. Seit seiner Gründung hat sich Brawa einen exzellenten Ruf für die Produktion von hochpräzisen und detailgetreuen Modellen erarbeitet. Das Unternehmen verwendet die neuesten Technologien, um feinste Details und originale Funktionen in seine Modelle zu integrieren. Das Ergebnis sind Produkte, die nicht nur optisch beeindrucken, sondern auch in puncto Funktionalität und Qualität Maßstäbe setzen. Die Brawa 61045 N Diesellok 132 306-2 ist ein Paradebeispiel für diese hohe Fertigungsqualität.

Die Epoche IV und ihre Bedeutung für den Modellbau

Die Epoche IV (1970–1990) war eine der interessantesten Phasen im deutschen Eisenbahnverkehr. In dieser Zeit modernisierte die Deutsche Reichsbahn ihre Fahrzeugflotte, um den wachsenden Anforderungen im internationalen Verkehr gerecht zu werden. Die Baureihe 132 war eine der wichtigen Lokomotiven dieser Ära, die sowohl im Reise- als auch im Güterverkehr eingesetzt wurde. Für Modellbahner bietet diese Epoche eine Fülle von Möglichkeiten, historische Eisenbahnszenen nachzubilden. Die Brawa 61045 N Diesellok 132 306-2 ist eine exzellente Wahl für alle, die diese spannende Zeit auf ihrer Modellbahn nachbilden möchten.

Technische Details der Brawa 61045 N Diesellok 132 306-2

Die Brawa 61045 N Diesellok 132 306-2 ist in der Spur N (1:160) ausgeführt und bietet eine Vielzahl an technischen Merkmalen, die den Betrieb auf der Modellbahn noch realistischer machen. Das Modell ist mit einem leistungsstarken 5-poligen Motor ausgestattet, der für eine exzellente Fahrdynamik sorgt. Alle Achsen sind angetrieben, was für eine zuverlässige Traktion sorgt, selbst bei schweren Lasten. Der Decoder von Döhler+Haass und der eingebauten DC-Sound sorgen für ein besonders realistisches Fahr- und Klangerlebnis. Die Lok ist außerdem mit einer Next18-Schnittstelle ausgestattet, sodass sie problemlos in digitale Steuerungen integriert werden kann.

Die Brawa 61045 N Diesellok 132 306-2 hat eine Länge über Puffer von 130,1 mm und einen Mindestradius von 192 mm, was sie zu einem idealen Modell für kleinere und mittelgroße Modellbahnanlagen macht. Die Lok verfügt über einen Kupplungsschacht nach NEM 355 und eine KK-Kinematik, die für eine präzise und stabile Verbindung zwischen Lok und Waggons sorgt. Das dreilichtige Spitzensignal und die zwei roten Schlusslichter wechseln je nach Fahrtrichtung, was für zusätzliche Authentizität sorgt. Auch der Kühlventilator wurde detailliert nachgebildet, was das Modell noch realistischer macht.

Funktionen und Details der Brawa 61045 N Diesellok 132 306-2

Die Brawa 61045 N Diesellok 132 306-2 ist ein wahres Meisterwerk der Modelltechnik. Sie bietet eine Vielzahl von Funktionen, die den Betrieb auf Ihrer Modellbahn zu einem unvergesslichen Erlebnis machen. Der Sound ist besonders hervorzuheben, da er den originalgetreuen Klang einer Diesellokomotive perfekt wiedergibt. Die Lok fährt mit einer vorbildgerechten Geschwindigkeit, die das realistische Fahrverhalten der echten Lok nachahmt. Durch den Kühlventilator, die präzise gravierten Details und das LED-Beleuchtungssystem wird das Modell optisch noch weiter aufgewertet.

Verarbeitung und Qualität der Brawa 61045 N Diesellok 132 306-2

Wie bei allen Produkten von Brawa ist auch bei der 61045 N Diesellok 132 306-2 die Verarbeitung von höchster Qualität. Die Lok ist aus robusten Materialien gefertigt und weist eine exzellente Passgenauigkeit auf. Die Details wie der Kühlventilator, das Fahrwerk und die gravierten Zierleisten wurden sorgfältig nachgebildet, um ein realistisches Gesamtbild zu erzeugen. Die Verwendung von LED-Technologie sorgt für eine langlebige Beleuchtung, die über Jahre hinweg zuverlässig funktioniert. Der 5-polige Motor und der Antrieb auf allen Achsen sorgen für eine ausgezeichnete Fahrleistung und eine hohe Zuverlässigkeit.

Anwendungsbereiche der Brawa 61045 N Diesellok 132 306-2

Die Brawa 61045 N Diesellok 132 306-2 eignet sich hervorragend für den Betrieb auf Modellbahnanlagen der Epoche IV. Sie kann sowohl im Reise- als auch im Güterverkehr eingesetzt werden und lässt sich problemlos mit anderen Lokomotiven und Waggons der Epoche IV kombinieren. Das Modell ist ideal für Sammler und Modellbahner, die die Geschichte der Deutschen Reichsbahn auf ihrer eigenen Modellbahn nachbilden möchten. Dank ihrer robusten Bauweise und der Vielzahl an Funktionen bietet die Lok eine langjährige Freude am Betrieb.

Pflege und Wartung der Brawa 61045 N Diesellok 132 306-2

Um die Langlebigkeit und Funktionalität der Brawa 61045 N Diesellok 132 306-2 zu gewährleisten, ist es wichtig, regelmäßige Wartungsarbeiten durchzuführen. Staub und Schmutz sollten regelmäßig entfernt werden, um die Mechanik und die Beleuchtung in einwandfreiem Zustand zu halten. Verwenden Sie dafür ein weiches Tuch oder eine weiche Bürste. Die Kontaktstellen der Achsen und Kupplungen sollten ab und zu geölt werden, um einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten. Auch der Sounddecoder kann von Zeit zu Zeit überprüft werden, um sicherzustellen, dass alle Funktionen wie vorgesehen arbeiten.

Fazit & Kaufempfehlung

Die Brawa 61045 N Diesellok 132 306-2 ist ein exzellentes Modell für alle, die die Epoche IV und die Deutsche Reichsbahn in ihren Modellbahnbetrieb integrieren möchten. Mit ihrer hervorragenden Detailtreue, den zahlreichen Funktionen und der hervorragenden Verarbeitungsqualität ist diese Lok eine lohnenswerte Ergänzung für jede Modellbahnanlage. Der eingebaute Sound und die digitale Steuerbarkeit über Next18 machen das Modell zu einem besonderen Erlebnis. Daher kann dieses Modell jedem Modellbahner, der Wert auf Authentizität und Qualität legt, nur wärmstens empfohlen werden.

Features:

• Länge über Puffer: 130,1 mm
• Mindestradius: 192 mm
• Stromsystem: 2L-Gleichstrom (DC)
• Schnittstelle: Next18
• Haftreifen: 2
• Beleuchtung: Dreilicht-Spitzensignal mit zwei roten Schlusslichtern in Fahrtrichtung wechselnd
• Sound: Eingebauter Sound (DC-Sound)
• Decoder: Döhler+Haass (eingebaut)
• Motor: 5-poliger Motor
• Antrieb: Alle Achsen angetrieben
• Kupplungssystem: Normschacht nach NEM mit KK-Kinematik
• LüP: 130,10 mm
• Leuchtmittel: LED

Spezifikationen:

• Spurgröße: N
• Bahngesellschaft: DR
• Epoche: IV
• Farbe: Rot
• Stromsystem: Gleichstrom
• Digital: Ja
• Sound: Ja
• Neuheiten: 2025
• Typ: Diesellok

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ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.

Achtung! Maßstabs- und originalgetreue Kleinmodelle sowie Elektrozubehör für erwachsene Sammler. Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren

Zum Betrieb des vorliegenden Produkts darf als Spannungsquelle nur ein nach VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 gefertigter Spielzeug-Transformator verwendet werden.