ESU 31009 Diesellok, 218 055 Press, blau, Ep VI, Sound+Rauch, DC/AC

ESU 31009 ✔ H0 ✔ Diesellokomotive ✔ 218 055 ✔ Epoche VI ✔ Press ✔ Digital ✔ Sound ✔ LüP 188,5 mm

ESU 31009 H0 Diesellokomotive 218 055, Press, blau, Epoche VI – Mit Sound und Rauch für DC/AC Betrieb

Die ESU 31009 Diesellokomotive 218 055 ist ein besonders eindrucksvolles Modell für jede H0-Modellbahnanlage. Mit ihrem authentischen Design in leuchtendem Blau und ausgestattet mit modernster Technik, bietet sie alles, was Modellbahn-Enthusiasten sich wünschen. Die Lokomotive stammt aus der Epoche VI und ist der Pressnitztalbahn (Press) zugeordnet, die für anspruchsvolle Schieneneinsätze bekannt ist. Diese Lok besticht durch ihre originalgetreuen Details und die digitale Ausstattung mit Sound- und Raucherzeugung.

Geschichtlicher Hintergrund der Baureihe 218 – Höhepunkt der DB-Diesellokentwicklung

Die Baureihe 218 markiert den Höhepunkt der Dieselentwicklungsreihe V160 der Deutschen Bundesbahn (DB). Zu dieser Reihe zählen auch die Modelle V160 (später 216), 215, 217, 210 sowie das Einzelstück 219 001. Ursprünglich ab 1964 in Dienst gestellt, zeigte die erste Baureihe der V160 mit ihrer Leistung von 1900 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h bald die Grenzen ihrer Leistungsfähigkeit. Daraufhin entwickelten Ingenieure leistungsstärkere Konzepte, die in der BR 218 gipfelten. Ab 1971 wurden insgesamt 398 Serienloks der BR 218 gebaut, die sich aufgrund ihrer Zuverlässigkeit und Kraft auf sämtlichen nicht elektrifizierten Strecken im Reise- und Güterverkehr bewährten.

Technische Highlights der Diesellok BR 218 055

Die 218 055 zeichnet sich durch einen robusten Zwölfzylinder-Dieselmotor MA 12 V 956 TB10 von MAN aus, der auf 2800 PS eingestellt wurde und die Lok auf bis zu 140 km/h beschleunigt. Ihre Konstruktion macht die 218 zu einem universellen Talent im Einsatz auf deutschen Haupt- und Nebenstrecken. Besonders markant ist das Design: Diese Lok präsentiert sich in einem einzigartigen blauen Farbschema, das sich farblich von anderen Baureihen abhebt und Modellbahnfans eine außergewöhnliche Sammlervariante bietet.

Modell-Features der ESU 31009 Diesellok 218 055 Press

Das Modell der 218 055 ist hochwertig verarbeitet und aus einem stabilen Metallrahmen und Aufbau gefertigt. Die durchbrochenen Lüftergitter, geätzte Laufgitter und die mehrfarbige Innenausstattung des Führerstandes bieten zusätzliche Detailgenauigkeit. Die Lokomotive ist für den Einsatz auf Gleich- und Wechselstrom ausgelegt und mit einem fünfpoligen ESU-Motor ausgestattet, der mit zwei Schwungmassen präzises Fahrverhalten sicherstellt.

Digitale Ausstattung und Sounderlebnis

Der eingebaute LokSound 5 Decoder unterstützt DCC, Motorola®, M4 sowie Selectrix und ermöglicht eine einfache Einbindung in digitale Modellbahnanlagen. Die authentischen Originalgeräusche der Baureihe 218 werden von einem leistungsstarken Lautsprecher wiedergegeben, der einen tiefen und realistischen Klang liefert. Der Rauchgenerator arbeitet synchron mit den Motorgeräuschen und verstärkt das realistische Fahrerlebnis. Mit dieser Lok erleben Sie die Baureihe 218 in beeindruckender Klang- und Detailltiefe.

Detailreiche Beleuchtung und zusätzliche Effekte

Die Lok verfügt über eine umfangreiche Beleuchtungsausstattung, darunter fahrtrichtungsabhängiges Spitzensignal, schaltbare Führerstand- und Führerpultbeleuchtung sowie Bremsfunken bei scharfem Bremsen. Kurvengeräusche bei langsamer Fahrt machen das Modell noch realistischer, ebenso wie die bremsfunken und zugseitig abschaltbare Spitzensignale. Alle diese Funktionen werden komfortabel über die digitale Steuerung verwaltet und verleihen dem Modell höchste Authentizität.

Fazit – Ein Highlight für jede Modellbahnsammlung

Die ESU 31009 Diesellok 218 055 ist ein absoluter Gewinn für jede H0-Modellbahnanlage. Dank ihrer detailgetreuen Umsetzung und der modernen Ausstattung mit Sound und Rauch ist sie ideal für Sammler und Modellbahnfans, die Wert auf Qualität und Authentizität legen.

Features:

• Spurgröße: H0
• Epoche: VI
• Bahngesellschaft: Press
• Länge über Puffer (LüP): 188,5 mm
• Mindestradius: 360 mm
• Metallaufbau und -rahmen für Stabilität und Haltbarkeit
• Durchbrochene Lüftergitter im Dachbereich, geätzte Laufgitter
• Mehrfarbiger Führerstand mit Lokführerfigur
• Gefederte Puffer und detaillierte Drehgestell-Blenden
• Separat angesetzte Griffstangen und Trittstufen
• Kupplung im kulissengeführten NEM-Schacht
• Fünfpoliger ESU-Motor mit zwei Schwungmassen
• Antrieb über Kardan-/Schneckengetriebe auf drei Achsen, zwei Haftreifen
• LokSound 5 Decoder für DCC, Motorola®, M4 und Selectrix-Betrieb
• RailComPlus®- und mfx®-fähig
• PowerPack-Speicherkondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung
• Synchron arbeitender Raucherzeuger
• Digitalisierte Originalgeräusche der BR 218
• Sensorgesteuerte Kurvengeräusche bei langsamer Fahrt
• Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel, zugseitiges Spitzensignal abschaltbar
• Schaltbare Führerstand- und Führerpultbeleuchtung
• Bremsfunken bei scharfem Bremsen
• Pipette zum Befüllen des Raucherzeugers und eine zweite Kupplung inklusive

Spezifikationen:

• Spurgröße: H0
• Bahngesellschaft: Press
• Epoche: VI
• Farbe: Blau
• Stromsystem: 2L-DC und 3L-AC
• Digital: Ja
• Sound: Ja
• Neuheiten: 2023
• Typ: Diesellok

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ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.