ESU 31174 H0 E-Lok 103 178 TEE, DB, Ep.IV, DC+AC-Sound

ESU 31174 ✔ H0 ✔ Elektrolokomotive ✔ 103 178-0 ✔ Epoche IV ✔ DB ✔ Digital ✔ Sound ✔ LüP 224,1 mm

ESU 31174 H0 Elektrolokomotive 103 178 TEE, DB, Epoche IV – Die Schnellzuglegende für Ihre Modellbahnanlage

Die ESU 31174 Elektrolokomotive 103 178 bringt die legendäre Schnellzuglok der Deutschen Bundesbahn (DB) in die Modellbahnwelt. Dieses H0-Modell der Epoche IV zeigt die BR 103 in ihrer klassischen TEE-Lackierung und beeindruckt durch authentische Details, originalgetreue Geräusche und umfangreiche digitale Funktionen. Mit ihrer Länge über Puffer (LüP) von 224,1 mm und der Möglichkeit, sowohl auf DC- als auch AC-Systemen zu fahren, ist die Lok ein Highlight für anspruchsvolle Modellbahner.

Historisches Vorbild: Die BR 103 – Kraftpaket und Stil-Ikone

Die E03, die später als BR 103 bekannt wurde, entstand in den 1960er-Jahren, als die Deutsche Bundesbahn (DB) eine Lokomotive für den Hochgeschwindigkeitsverkehr mit den Trans Europ Express (TEE)-Zügen benötigte. Die Vorserienloks E03 001–004 wurden 1965 vorgestellt und erreichten in Tests beeindruckende 200 km/h. Ab 1970 wurde die Serienvariante BR 103.1 mit gesteigerter Leistung und einem höheren Zuggewicht von bis zu 800 t entwickelt, um den Anforderungen des TEE- und später des IC-Verkehrs gerecht zu werden. Die kugelförmige Stirnseite und das rot-beige Design machten die BR 103 zu einem ikonischen Anblick im deutschen Schnellverkehr, der bis in die frühen 2000er-Jahre Bestand hatte.

ESU – Präzision und Innovation in der Modellbahnwelt

Die ESU 31174 ist ein exzellentes Beispiel für ESUs Anspruch an Qualität und Detailgenauigkeit. Das Modell besteht aus einem robusten Metallgehäuse und -chassis, ergänzt durch detaillierte Drehgestellblenden mit echten Federn und angesetzte Bremsanlagen. Diese Lok besticht durch die präzise Nachbildung der markanten Details, die die BR 103 berühmt machten. Die TEE-Lackierung und die filigrane Verarbeitung machen das Modell zu einem Sammlerstück für Liebhaber deutscher Eisenbahngeschichte.

Technische Highlights der ESU 31174 – Digitale Steuerung und realistischer Sound

Ausgestattet mit einem LokSound 5 Decoder bietet die 103 178 eine umfangreiche Palette an Soundeffekten, die die realistischen Geräusche einer 103.1 wiedergeben, von Fahrgeräuschen bis hin zum Bremsquietschen und sensorgesteuerten Kurven-Sound. Zwei hochwertige Lautsprecher sorgen für eine beeindruckende Klangkulisse, die jede Fahrt zu einem Erlebnis macht. Die beiden Stromabnehmer lassen sich digital heben und senken und ermöglichen eine realistische Nachbildung des Fahrbetriebs.

Ein PowerPack-Speicherkondensator sorgt für unterbrechungsfreie Spannungsversorgung und garantiert einen reibungslosen Betrieb auch auf komplexen Gleisabschnitten. Der kräftige fünfpolige ESU-Motor mit zwei Schwungmassen sorgt zusammen mit dem Kardan-/Schnecken-Antrieb auf drei Achsen und vier Haftreifen für eine stabile Kraftübertragung und ausgezeichnete Fahreigenschaften auf allen H0-Anlagen.

Kompatibilität für Gleichstrom- und Wechselstromanlagen

Die ESU 31174 Lokomotive ist mit Universalelektronik und einem Steckschleifer ausgestattet, der die schnelle Umschaltung zwischen Gleichstrom- (DC) und Wechselstrombetrieb (AC) ermöglicht. Der Einsatz auf verschiedenen Modellbahnsystemen wird dadurch erheblich vereinfacht. Mit einem Mindestradius von 360 mm ist die Lok ideal für flexible und anspruchsvolle Anlagengestaltungen.

Authentische Farbgebung und Design

Die TEE-Lackierung in Purpurrot und Beige unterstreicht das ikonische Erscheinungsbild der BR 103 aus der Epoche IV. Diese prägnante Farbgebung machte die Lokomotive zum Aushängeschild der DB im Schnellzugverkehr. Das Modell zeigt diese historische Lackierung in detailgenauer Nachbildung und überzeugt durch separat angesetzte Griffstangen, fein geätzte Details und eine authentische Bremsanlage, die das Design perfekt ergänzen.

Hochwertige Verarbeitung für langanhaltende Qualität

Die 103 178 ist aus robustem Metall gefertigt und bietet mit gefederten Puffern, einer kulissengeführten Kupplung im Normschacht und einer stabilen Konstruktion eine hohe Widerstandsfähigkeit. Diese Premiumverarbeitung macht die Lok für den langfristigen Betrieb auf der Modellbahnanlage perfekt geeignet und sorgt dafür, dass das Modell auch nach vielen Betriebsstunden weiterhin zuverlässig läuft.

Beleuchtung und zusätzliche Effekte

Die ESU 31174 bietet eine Vielzahl an Beleuchtungseffekten, die den Betrieb besonders realistisch gestalten. Der Lichtwechsel erfolgt je nach Fahrtrichtung in Weiß/Rot, und das zugseitige Spitzensignal ist abschaltbar. Rangierbeleuchtung, Führerstand-, Führerpult- und Maschinenraumbeleuchtung können ebenfalls digital gesteuert werden. Ein besonderes Highlight ist der Bremsfunken-Effekt, der bei scharfer Bremsung aktiviert wird und die Authentizität des Fahrbetriebs auf der Anlage steigert.

Fazit: Die ESU 31174 E-Lok 103 178 – Ein Meisterwerk für Modellbahner und Sammler

Die ESU 31174 Elektrolokomotive 103 178 TEE vereint technische Raffinesse und historische Authentizität und ist damit ein Muss für anspruchsvolle Modellbahner und Sammler. Mit einer präzisen Nachbildung der markanten Details der BR 103, einer beeindruckenden Klangkulisse und vielfältigen digitalen Funktionen bringt dieses Modell ein Stück deutscher Eisenbahngeschichte auf die Modellbahnanlage. Die hochwertige Verarbeitung und die umfangreiche technische Ausstattung machen die Lok zu einem unverzichtbaren Highlight für jede H0-Anlage.

Features:

• Spur: H0
• Epoche: IV
• Bahngesellschaft: Deutsche Bundesbahn (DB)
• LüP: 224,1 mm
• Mindestradius: 360 mm
• Aufbau und Chassis aus Metall
• Mehrteilige Drehgestell-Blenden mit echten Federn und zahlreichen angesetzten Details
• Separat eingesetzte Bremsanlage mit Bremsbacken in Radebene
• Separat angesetzte Griffstangen
• Kräftiger fünfpoliger ESU-Motor mit zwei Schwungmassen
• Antrieb über Kardan-/Schnecke-Antrieb auf drei Achsen, vier Haftreifen
• LokSound 5-Decoder für DCC, Motorola®, M4 und Selectrix-Betrieb
• RailComPlus®- und mfx®-fähig
• PowerPack-Speicherkondensator für unterbrechungsfreie Spannungsversorgung
• Zwei hochwertige Lautsprecher für besten Soundgenuss
• Universalelektronik mit Steckschleifer für Zweileiter- und Mittelleiterbetrieb
• Zwei digital hebe- und senkbare Dachstromabnehmer
• Digitalisierte Originalgeräusche der BR 103.1
• Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel Weiß/Rot, abschaltbares Spitzensignal
• Rangier-, Führerstand-, Führerpult- und Maschinenraumbeleuchtung
• Bremsfunken bei scharfer Bremsung

Spezifikationen:

• Spurgröße: H0
• Bahngesellschaft: DB
• Epoche: IV
• Farbe: Mehrfarbig
• Stromsystem: 2L-DC und 3L-AC
• Digital: Ja
• Sound: Ja
• Neuheiten: 2024
• Typ: Elektrolok

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ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.