ESU 31186 H0 Dampflok 232 TC 421, SNCF, Ep.III, DC+AC-Sound

ESU 31186 ✔ H0 ✔ Dampflokomotive ✔ 232 TC 421 ✔ Epoche III ✔ SNCF ✔ Digital ✔ Sound ✔ LüP 170,1 mm

ESU 31186 H0 Dampflok 232 TC 421, SNCF, Epoche III – Französische Dampflokomotive mit Zylinderdampf und Sound

Die ESU 31186 Dampflok 232 TC 421 ist eine detailgetreue Nachbildung der französischen Version der Baureihe T18, die in Frankreich als 232 TC bei der SNCF in Epoche III eingesetzt wurde. Dieses Modell bietet modernste Technik und authentische Details, die das Vorbild perfekt nachempfinden und die Faszination dieser historischen Dampflokomotive direkt auf Ihre H0-Modellbahnanlage bringen. Mit LokSound 5, Zylinderdampf und flexiblen Betriebsmöglichkeiten auf Gleich- und Wechselstromanlagen (DC/AC) wird die 232 TC 421 zum echten Highlight.

Das Vorbild: Die Baureihe T18 in Frankreich als 232 TC bei der SNCF

Die Baureihe T18 wurde ursprünglich für die preußischen Eisenbahnen entwickelt und erhielt aufgrund ihrer Leistung und Vielseitigkeit auch internationale Anerkennung. Nach dem Ersten Weltkrieg gelangten zahlreiche Exemplare der T18 nach Frankreich und wurden dort als 232 TC in den Bestand der französischen Staatsbahn SNCF eingegliedert. Die Lokomotiven waren durch ihre Geschwindigkeit und ihre Fähigkeit, in beide Richtungen zu fahren, ideal für den Einsatz auf Haupt- und Nebenstrecken geeignet. Die 232 TC 421 steht heute als Beispiel für die enge Verbindung der französischen und deutschen Eisenbahntechnik und die Vielseitigkeit dieser Baureihe.

Technische Highlights für ein authentisches Fahrerlebnis

Die ESU 31186 ist mit einem LokSound 5 Decoder ausgestattet, der eine beeindruckende Klangkulisse bietet. Der synchronisierte Doppelraucherzeuger erzeugt Zylinderdampf, der sich automatisch an die Fahrsituation anpasst und so für ein realistisches Erlebnis sorgt. Der Glockenankermotor mit Schwungmasse ermöglicht ruhige und kraftvolle Fahreigenschaften, während der PowerPack-Speicherkondensator eine zuverlässige Stromversorgung auch bei kurzen Spannungsverlusten gewährleistet. Diese technischen Features machen die Lok zu einer beeindruckenden Bereicherung für jede Modellbahnanlage.

Vielseitiger Einsatz für DC- und AC-Betrieb

Mit der universellen Elektronik ist die 232 TC 421 sowohl für Gleichstrom- (DC) als auch Wechselstromanlagen (AC) geeignet. Der Wechsel zwischen den beiden Systemen erfolgt durch einfaches Abziehen oder Aufstecken des Schleifers und das Umlegen eines Schalters im Lokboden, was höchste Flexibilität ermöglicht. Der Decoder ist kompatibel mit DCC, Motorola®, M4 und Selectrix® und unterstützt die selbstständige Anmeldung an Märklin®-mfx- und RailComPlus®-Zentralen.

Realistische Beleuchtung und originalgetreue Details

Die Lok verfügt über eine Vielzahl an Beleuchtungsoptionen, die das Modell besonders authentisch wirken lassen. Neben der typischen Stirnbeleuchtung bietet die Lok eine Fahrwerk- und Führerstandsbeleuchtung, die das Modell auch bei Nachtfahrten realistisch in Szene setzt. Die digital steuerbaren Kupplungen sind kompatibel mit der ESU-Universalkupplung sowie Märklin®-Kupplungen und erleichtern das Kuppeln und Entkuppeln bei Rangiermanövern. Die hochwertigen Materialien, darunter ein Metallrahmen und -chassis, sowie die Ätzschilder zur Selbstmontage, runden das Modell ab und machen es zum Blickfang auf jeder Anlage.

Fazit: Ein Highlight der Epoche III und ein Muss für Sammler

Die ESU 31186 Dampflok 232 TC 421 ist eine eindrucksvolle Kombination aus Detailtreue und modernster Technik. Die originalgetreue Nachbildung, der LokSound 5 und der authentische Zylinderdampf machen diese Lok zu einem unverzichtbaren Modell für alle, die die Epoche III und die französische Eisenbahngeschichte lieben. Mit ihrer Vielseitigkeit für DC- und AC-Betrieb und der Vielzahl an Licht- und Soundfunktionen ist die 232 TC 421 ein Meisterwerk der Modellbahntechnik und ein Muss für Sammler und Enthusiasten.

Features:

• Modell: ESU 31186 H0 Dampflok 232 TC 421, SNCF, Epoche III, DC+AC-Sound
• Stromsystem: Gleichstrom (DC) und Wechselstrom (AC)
• Bahngesellschaft: SNCF (Frankreich)
• Epoche: III
• Länge über Puffer (LüP): 170,1 mm
• Mindestradius: 360 mm
• Gehäusematerial: Metall für Chassis, Rahmen, Wasserkästen und Rauchkammer
• Motor: Glockenankermotor mit Schwungmasse
• Sound: LokSound 5 Decoder für DCC, Motorola®, M4 und Selectrix®
• Rauchfunktion: Getakteter Doppelraucherzeuger für Zylinderdampf synchron zum LokSound
• Kompatibilität: RailComPlus®- und Märklin®-mfx-kompatibel
• PowerPack-Speicherkondensator für unterbrechungsfreien Betrieb
• Licht: Fahrwerk- und Führerstandsbeleuchtung, Spitzenlicht mit LED
• Kupplung: Digital steuerbare Kupplungen für ESU- und Märklin-Kupplungssysteme
• Federpuffer und Metallräder
• Zusätzliches Zubehör: Ätzschilder zur Selbstmontage und Pipette für Rauchgenerator

Spezifikationen:

• Spurgröße: H0
• Bahngesellschaft: SNCF
• Epoche: III
• Farbe: Schwarz
• Stromsystem: 2L-DC und 3L-AC
• Digital: Ja
• Sound: Ja
• Neuheiten: 2024
• Typ: Dampflok

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ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.