ESU 31296 Dampflok 98 040, SNCF, Ep. III (inkl. Sound) DC+AC

ESU 31296 ✔ H0 ✔ Dampflokomotive ✔ 98 040 ✔ Epoche III ✔ SNCF ✔ Digital ✔ Sound ✔ LüP 145,5 mm

ESU 31296 H0 Dampflok 98 040, SNCF, Epoche III – Authentische Nachbildung einer klassischen SNCF-Dampflokomotive

Die ESU 31296 Dampflok 98 040 ist eine hochdetaillierte Nachbildung der Baureihe 94.5-17, die von der SNCF in Frankreich in der Epoche III eingesetzt wurde. Dieses H0-Modell beeindruckt durch zahlreiche vorbildgerechte Details, wie separat angesetzte Teile und dünne Speichenräder. Mit dem LokSound V4.0 M4 Decoder, einem synchronisierten Zylinderdampf und flexiblen Betriebsmöglichkeiten im Gleich- und Wechselstrombetrieb bietet die Dampflok ein außergewöhnliches Erlebnis für Eisenbahnfreunde und Sammler historischer Modelle.

Vorbild der BR 98 040: Die vielseitige T16.1 im französischen Einsatz

Die ursprünglich für die preußische Eisenbahn entwickelte Baureihe T16.1, später als Baureihe 94.5-17 geführt, war eine erfolgreiche Tenderlokomotive, die in der Epoche III von der französischen Staatsbahn (SNCF) übernommen und als Baureihe 98 geführt wurde. Ihre Konstruktion als fünfachskuppelte Lok mit Riggenbach-Gegendruckbremse und hoher Zugkraft machte sie zur perfekten Wahl für Steilstrecken und anspruchsvolle Rangierdienste. Die robusten Loks waren in Preußen, im Elsass und in Lothringen zu Hause und bewährten sich im Nahgüterzugdienst und auf Nebenstrecken. Mit einer Achslast von 17 Tonnen und der Fähigkeit, Züge von bis zu 60 km/h zu ziehen, blieb die BR 98 in Frankreich ein zuverlässiger Partner im Betrieb.

Technik und Ausstattung des Modells – Perfektion und Detailtreue

Die ESU 31296 BR 98 040 verfügt über eine umfassende technische Ausstattung, die dem Modell eine herausragende Authentizität verleiht. Der LokSound V4.0 M4 Decoder bietet detailgetreue Soundeffekte, darunter die spezielle Akustik der Riggenbach-Gegendruckbremse und authentische Pumpengeräusche. Ein synchronisierter Doppelraucherzeuger sorgt dafür, dass der Dampf realistisch aus dem Schornstein ausgestoßen wird, während das Modell in Fahrt ist. Der robuste Glockenankermotor mit Schwungmasse gewährleistet eine gleichmäßige und leistungsstarke Fahrweise, ergänzt durch den PowerPack-Speicherkondensator für eine durchgehende Stromversorgung.

Vielseitiger Einsatz für DC- und AC-Betrieb

Die 98 040 ist mit universeller Elektronik ausgestattet, die den Einsatz auf Gleichstrom- (DC) und Wechselstromanlagen (AC) ermöglicht. Durch das einfache Abziehen oder Aufstecken des Schleifers und das Umstellen eines Schalters kann zwischen den beiden Stromsystemen gewechselt werden. Der Decoder ist kompatibel mit DCC, Motorola®, M4 und Selectrix®, wodurch das Modell sich an Märklin®-mfx-Zentralen automatisch anmeldet und flexibel einsetzbar ist.

Realistische Beleuchtung und hochwertige Verarbeitung

Mit vielen Beleuchtungsfunktionen setzt das Modell neue Maßstäbe in Sachen Detailtreue: Die Beleuchtung umfasst neben der Stirnbeleuchtung auch eine Führerstandsbeleuchtung und das typisch warmweiße Feuerbüchsenlicht. Die rangiertypische Beleuchtung an beiden Enden und die freistehenden Laternen unterstreichen den originalgetreuen Charakter des Modells. Zahlreiche Details, wie filigrane Speichenräder, Messing- und Kunststoffteile sowie freistehende Griffstangen, machen das Modell zu einem Sammlerstück der Spitzenklasse.

Fazit: Ein Meisterwerk für Liebhaber der Epoche III und SNCF-Sammler

Die ESU 31296 Dampflok 98 040 ist ein beeindruckendes Modell, das mit Liebe zum Detail und technischen Raffinessen überzeugt. Die realistische Nachbildung, der kraftvolle Sound und die vielseitigen Einsatzmöglichkeiten machen diese Lok zu einem absoluten Muss für Modellbahner und Sammler. Mit der Kombination aus französischer Eisenbahngeschichte und modernster Modelltechnik bringt die 98 040 ein Stück Epoche III auf Ihre H0-Modellbahnanlage.

Features:

• Modell: ESU 31296 H0 Dampflok 98 040, SNCF, Epoche III, DC+AC-Sound
• Stromsystem: Gleichstrom (DC) und Wechselstrom (AC)
• Bahngesellschaft: SNCF (Frankreich)
• Epoche: III
• Länge über Puffer (LüP): 145,5 mm
• Mindestradius: 420 mm
• Material: Gehäuse und Chassis größtenteils aus Metall, weitere Teile aus Messing und Kunststoff
• Motor: Glockenankermotor mit Schwungmasse
• Sound: LokSound V4.0 M4 Decoder für DCC, Motorola®, M4 und Selectrix®
• Rauchfunktion: Achssensor-gesteuerter, lüfterbasierter Raucherzeuger mit Temperaturregelung
• Kompatibilität: RailComPlus®- und Märklin®-mfx-kompatibel
• PowerPack-Speicherkondensator für unterbrechungsfreien Betrieb
• Beleuchtung: Führerstandsbeleuchtung, Feuerbüchsenlicht, Rangier- und Stirnbeleuchtung (warmweiße LEDs)
• Kupplung: Digitale Rangierkupplungen im Normschacht nach NEM 362
• Federpuffer und Metallräder
• Zusätzliches Zubehör: Nicht-magnetische Bügelkupplungen, Ätzschilder zur Selbstmontage

Spezifikationen:

• Spurgröße: H0
• Bahngesellschaft: SNCF
• Epoche: III
• Farbe: Grün
• Stromsystem: 2L-DC und 3L-AC
• Digital: Ja
• Sound: Ja
• Neuheiten: 2018
• Typ: Dampflok

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ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.