ESU 31361 Diesellok C77 247 059, ECR, Ep. VI (inkl. Sound) DC+AC

ESU 31361 ✔ H0 ✔ Diesellokomotive ✔ 247 059-9 ✔ Epoche VI ✔ ECR ✔ Digital ✔ Sound ✔ LüP 247 mm

ESU 31361 H0 Diesellokomotive C77 247 059 ECR, Epoche VI – Die robuste Diesel-Lok für den schweren Güterverkehr

Die ESU 31361 Diesellokomotive C77 247 059 in der Ausführung von ECR (Euro Cargo Rail) ist eine hochdetaillierte Nachbildung der leistungsfähigen Class 66/77. Diese H0-Lokomotive ist ideal für den schweren Güterverkehr und bringt das authentische Erscheinungsbild sowie die technische Stärke des Vorbilds auf Ihre Modellbahnanlage. Mit einem umfangreichen Funktionsspektrum, darunter realistischer Sound und synchronisierter Rauch, sowie der Fähigkeit, auf Gleichstrom- und Wechselstromsystemen zu fahren, erfüllt die Lok die Erwartungen anspruchsvoller Modellbahner.

Vorbild der Diesellokomotive C77 – Unverzichtbare Kraft für Europas Güterverkehr

Die amerikanische Electro-Motive Division (EMD) entwickelte die Class 66/77 für den europäischen Markt als eine robuste, kostengünstige Lokomotive, die speziell für schwere Güterzüge ausgelegt ist. Ihre Bauweise basiert auf der bewährten amerikanischen SD40-2 und wurde den Anforderungen europäischer Eisenbahnunternehmen angepasst. Mit ihrem leistungsstarken 12-Zylinder-Zweitaktmotor, der 3194 PS (2350 kW) leistet und eine Anfahrzugkraft von 409 kN erreicht, bewältigt die Class 66 mühelos selbst anspruchsvollste Lasten. Heute sind diese Loks in zahlreichen europäischen Ländern wie Deutschland, Belgien, Frankreich und den Niederlanden im Einsatz und zeichnen sich durch ihre Zuverlässigkeit aus. ECR, eine Tochtergesellschaft der französischen SNCF, setzt die Class 66/77 in ihren charakteristischen Farben für internationale Gütertransporte ein.

ESU – Präzision und erstklassige Verarbeitung

Die ESU 31361 überzeugt mit einer detailgenauen Nachbildung und ist aus robustem Metall gefertigt. Der Aufbau, der Rahmen und die Getriebekästen bestehen aus hochwertigem Metall und gewährleisten Langlebigkeit und Stabilität. Durchbrochene Lüfter im Dachbereich und der aufwendig gestaltete Führerstand mit Lokführerfigur bieten eine authentische Darstellung des Originals. In der beigen ECR-Lackierung fügt sich die Lok ideal in moderne Güterzüge ein und ist ein Blickfang auf jeder Modellbahnanlage.

Technische Highlights der ESU 31361 – Sound und digitale Funktionen

Mit einem LokSound-Decoder und zwei hochwertigen Lautsprechern liefert die Lok realistische Diesel-Sounds, die das Original perfekt nachempfinden. Der Raucherzeuger arbeitet synchron zum Motorgeräusch und sorgt so für einen realistischen Abgaseffekt, der besonders bei niedrigen Geschwindigkeiten eindrucksvoll wirkt. Der Rauch lässt sich leicht mit der mitgelieferten Pipette nachfüllen.

Für den Antrieb sorgt ein leistungsstarker fünfpoliger ESU-Motor mit zwei Schwungmassen, der für eine gleichmäßige Kraftübertragung auf alle vier angetriebenen Achsen sorgt. Vier Haftreifen gewährleisten eine hohe Zugkraft, sodass die Lok auch schwere Güterwagen problemlos befördern kann. Der PowerPack-Speicherkondensator stellt eine unterbrechungsfreie Spannungsversorgung sicher und ermöglicht den Betrieb auch auf schwierigen Gleisabschnitten.

Vielseitig einsetzbar für DC- und AC-Anlagen

Die universelle Elektronik der ESU 31361 erlaubt den Betrieb auf Gleichstrom- (DC) und Wechselstromsystemen (AC). Ein integrierter Steckschleifer und Schalter ermöglichen den einfachen Wechsel zwischen Zweileiter- und Mittelleiterbetrieb. Der Mindestradius von 360 mm sorgt für Flexibilität beim Einsatz auf verschiedenen Anlagengestaltungen.

Realistische Farbgebung und Detailtreue

Die Lokomotive ist in der modernen beige-farbenen ECR-Lackierung gestaltet, die für Epoche VI typisch ist und das Modell zu einem echten Hingucker macht. Separat angesetzte Griffstangen, Trittstufen und detailreiche Drehgestellblenden verleihen der Lok ein authentisches Erscheinungsbild. Der kantige Aufbau und die massiven Drehgestelle machen das Modell zu einer markanten Ergänzung auf jeder Anlage.

Hochwertige Ausstattung und Langlebigkeit

Dank der stabilen Konstruktion aus Metall und gefederten Puffern ist die Lokomotive ideal für den regelmäßigen Einsatz auf der Modellbahnanlage geeignet. Die kulissengeführte Kupplung im NEM-Schacht sorgt für ein zuverlässiges Kuppeln und macht das Modell besonders kompatibel mit anderen H0-Modellen. Diese Lok erfüllt höchste Ansprüche in Sachen Qualität und Detailtreue.

Beleuchtung und zusätzliche Effekte

Das Modell bietet einen fahrtrichtungsabhängigen Lichtwechsel sowie schaltbare länderspezifische Lichtfunktionen, die es ermöglichen, das Spitzensignal zugseitig abzuschalten. Führerstand- und Führerpultbeleuchtung lassen sich ebenfalls individuell steuern, wodurch ein realistisches Fahrerlebnis entsteht. Zusätzliche Effekte wie Bremsfunken und der synchron zum Motor arbeitende Raucherzeuger schaffen ein beeindruckendes visuelles Erlebnis.

Fazit: Die ESU 31361 Diesellok C77 247 059 ECR – Perfekte Wahl für den modernen Güterverkehr

Die ESU 31361 Diesellokomotive C77 247 059 ist ein hochwertiges Modell, das die Robustheit und Zuverlässigkeit der Class 66/77-Serie auf die Modellbahnanlage bringt. Die detailreiche Verarbeitung, der beeindruckende Sound und die Lichteffekte machen dieses Modell zu einer ausgezeichneten Wahl für Sammler und Modellbahner, die ein realitätsnahes Fahrerlebnis suchen. Die Kombination aus moderner Technik und authentischem Design machen diese Lok zu einem unverzichtbaren Element für jeden H0-Fan des europäischen Güterverkehrs.

Features:

• Spur: H0
• Epoche: VI
• Bahngesellschaft: Euro Cargo Rail (ECR)
• LüP: 247 mm
• Mindestradius: 360 mm
• Aufbau, Rahmen und Getriebekästen aus Metall
• Durchbrochene Lüfter im Dachbereich
• Mehrfarbiger Führerstand mit Lokführerfigur
• Mehrteilige Drehgestell-Blenden
• Separat angesetzte Griffstangen und Trittstufen
• Fünfpoliger ESU-Motor mit zwei Schwungmassen
• Antrieb über Kardan-/Schnecken-Getriebe auf vier Achsen, vier Haftreifen
• LokSound-Decoder für DCC, Motorola®, M4 und Selectrix-Betrieb
• RailComPlus®- und mfx®-fähig
• PowerPack-Speicherkondensator für unterbrechungsfreie Spannungsversorgung
• Doppellautsprecher mit großer Schallkapsel
• Lastabhängiger Raucherzeuger, synchron zum LokSound
• Digitalisierte Originalgeräusche
• Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel, länderspezifische Lichtfunktionen
• Zugseitiges Spitzensignal abschaltbar
• Schaltbare Führerstand- und Führerpultbeleuchtung
• Bremsfunken beim scharfen Bremsen
• Pipette zum Befüllen des Raucherzeugers
• Pufferträger-Zurüstteile sowie zweite Kupplung beiliegend

Spezifikationen:

• Spurgröße: H0
• Bahngesellschaft: Sonstige
• Epoche: VI
• Farbe: Beige
• Stromsystem: 2L-DC und 3L-AC
• Digital: Ja
• Sound: Ja
• Neuheiten: 2023
• Typ: Diesellok

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ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.