ESU 31431 H0 Diesellok KG230, ThyssenKrupp, Ep. V, DC+AC-Sound
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ESU 31431 H0 Diesellok KG230, ThyssenKrupp, Ep. V, DC+AC-Sound Produktdetails
ESU 31431 H0 Diesellok KG230, ThyssenKrupp, Ep. V, DC+AC-Sound – Industrielle Rangierkraft im kompakten Format
Mit der ESU 31431 H0 Diesellok KG230 in der ThyssenKrupp-Ausführung bringt ESU ein echtes Highlight industrieller Eisenbahngeschichte auf die Modellgleise. Die zweiachsige Dieselhydrauliklok überzeugt durch robuste Technik, präzise Detaillierung und modernste Digitalfunktionen. Im Vorbildzustand von ca. 2004 dargestellt, eignet sich das Modell ideal für Epoche-V-Szenarien rund um Werksbahnen, Industrielogistik und Hafenumschlagplätze. Die tiefblaue Lackierung mit feinen Gravuren verleiht der Lok zusätzlich eine kraftvolle Präsenz auf jeder Anlage.
Ein Vorbild mit Geschichte – die Deutz KG230 B
Die KG230 wurde ab 1962 von Deutz entwickelt und zielte auf die Leistungsklasse der bekannten Köf III. Mit einem luft- oder wassergekühlten Deutz-Dieselmotor und einem robusten Gelenkwellenantrieb war sie ideal für Werks- und Anschlussbahnen geeignet. Die Variante, die für ThyssenKrupp im Modell realisiert wurde, ist mit einem wassergekühlten Sechszylindermotor ausgestattet – besonders geeignet für sensible Industrieumgebungen. Viele dieser Loks sind bis heute im Einsatz – ein Beweis für ihre Langlebigkeit und Zuverlässigkeit.
Modell mit feinster Technik und beeindruckendem Sound
Das Modell besitzt ein robustes Metallchassis und fein detaillierte Kunststoffaufbauten. Angetrieben wird die Lok durch einen leistungsfähigen Glockenankermotor mit Schwungmasse. Der werkseitig verbaute LokSound 5 Decoder bietet originalgetreue Geräusche beider Motorvarianten (luft- und wassergekühlt). Die Umschaltung zwischen Zweileiter- und Mittelleiterbetrieb erfolgt sicher und komfortabel über einen Schiebeschalter am Lokboden.
Vollausstattung für Betriebsrealismus und Spielspaß
Das Modell bietet eine Vielzahl von Digitalfunktionen: Ein Raucherzeuger synchron zum Sound, Bremsfunken bei scharfem Bremsen, ein separat abschaltbares Spitzensignal sowie Führerstand-, Führerpult-, Rangier- und Fahrwerksbeleuchtung. Zusätzlich sind digitale, höhenverstellbare Rangierkupplungen verbaut – ideal für realitätsnahe Kuppelvorgänge mit Standard-Bügelkupplungen. Eine Lokführerfigur sowie zwei verschiedene Antennen liegen ebenfalls bei.
Hochwertige Verarbeitung bis ins kleinste Detail
Durchbrochene Lüftergitter, freistehende Griffstangen, eingesetzte Trittstufen und filigran ausgeführte Details am Fahrwerk unterstreichen die hohe Modellbauqualität. Der mehrfarbig ausgeführte Führerstand mit Durchblick sorgt für zusätzliche Tiefe und Realismus. Die kompakten Maße (LüP: 92,3 mm) machen die Lok zur idealen Besetzung für Werks- und Kleinbahnszenarien auf jeder H0-Anlage.
Features:
- Spur: H0
- Epoche: V
- Lackierung: Blau
- Vorbildzustand: ca. 2004
- Länge über Puffer: 92,3 mm
- Metallrahmen und Vorbauten
- Glockenankermotor mit Schwungmasse
- Antrieb auf beide Achsen, ein Haftreifen
- AC-/DC-Betrieb per Schiebeschalter umschaltbar
- LokSound 5 Decoder für DCC, Motorola®, M4, Selectrix®
- PowerPack-Speicher für unterbrechungsfreie Stromversorgung
- Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel, Spitzenlicht abschaltbar
- Digitale Führerstand-, Führerpult-, Rangier- & Fahrwerksbeleuchtung
- Freistehende Griffstangen, durchbrochene Trittstufen
- Digital höhenverstellbare Rangierkupplung
- Zwei Antennenvarianten im Lieferumfang
- Synchron arbeitender Raucherzeuger
- Bremsfunken bei scharfem Bremsen
- Eingesetzte Lokführerfigur
Spezifikationen:
- Spurgröße: H0
- Bahngesellschaft: Sonstige
- Epoche: V
- Farbe: Blau
- Stromsystem: 2L-DC und 3L-AC
- Analog / Digital: Digital
- Sound: Ja
- Neuheiten: 2025
- Typ: Diesellok
Weiterführende Links:
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.
Häufige Fragen
| Frage: | Für welche Modellbahnanlagen eignet sich die ESU 31431 Diesellokomotive? |
| Antwort: | Das Modell ist für H0-Anlagen geeignet und kann per Schiebeschalter auf 2-Leiter-Gleichstrom- oder 3-Leiter-Wechselstrombetrieb eingestellt werden. Die blaue KG230 von ThyssenKrupp entspricht der Epoche V und eignet sich besonders für Werksbahnen, Industrieanlagen und Hafenbereiche. ([Modellbahnshop][1]) |
| Frage: | Welche Digital- und Soundausstattung besitzt die Lokomotive? |
| Antwort: | Die Lok ist mit einem LokSound-5-Decoder ausgestattet und unterstützt DCC, Motorola, M4 und Selectrix. Neben den Geräuschen luft- und wassergekühlter Motorvarianten bietet sie einen PowerPack-Energiespeicher für einen möglichst unterbrechungsfreien Betrieb. ([Modellbahnshop][1]) |
| Frage: | Welche besonderen Licht- und Effektfunktionen sind vorhanden? |
| Antwort: | Zur Ausstattung gehören ein fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel, separat abschaltbare Spitzenlichter sowie Führerstands-, Führerpult-, Rangier- und Fahrwerksbeleuchtung. Zusätzlich besitzt das Modell einen synchron arbeitenden Raucherzeuger und simulierte Bremsfunken bei starkem Bremsen. ([Modellbahnshop][1]) |
| Frage: | Wie wird die kompakte Rangierlok angetrieben? |
| Antwort: | Ein Glockenankermotor mit Schwungmasse treibt beide Achsen an. Ein Haftreifen unterstützt die Zugkraft, während das Metallchassis und die metallenen Vorbauten für ein solides Eigengewicht sorgen. ([Modellbahnshop][1]) |
| Frage: | Welche Rangier- und Detailfunktionen bietet das Modell? |
| Antwort: | Die Lok besitzt digital höhenverstellbare Rangierkupplungen für Standard-Bügelkupplungen. Freistehende Griffstangen, durchbrochene Lüftergitter und Trittstufen, ein mehrfarbiger Führerstand sowie eine Lokführerfigur ergänzen die detaillierte Ausführung. Die Länge über Puffer beträgt 92,3 mm. ([Modellbahnshop][1]) |
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