NEU ESU 31436 H0 Diesellok KG230, Lok 1, HVLE, Ep. VI, DC+AC-Sound

ESU 31436 H0 Diesellok KG230, Lok 1, HVLE, Ep. VI, DC+AC-Sound – Kompakt, kraftvoll und modern in Orange

Mit der ESU 31436 H0 Diesellok KG230 in der Ausführung als Lok 1 der Havelländischen Eisenbahn (HVLE) bietet ESU ein präzise gefertigtes Modell einer bewährten Industriekleinlok – modern interpretiert in der charakteristischen orangefarbenen HVLE-Lackierung. Das Modell repräsentiert den Zustand um 2014 und eignet sich perfekt für den Einsatz auf Industrieanlagen, Anschlussgleisen und in modernen Rangierszenarien der Epoche VI. Ausgestattet mit der vollen Bandbreite digitaler Funktionen, vereint diese kompakte Rangierlok historischen Maschinenbau mit modernster Modellbahntechnologie.

Ein Klassiker neu belebt – die KG230 im HVLE-Einsatz

Die Deutz KG230 B wurde ab 1962 als zuverlässige Werks- und Rangierlok entwickelt. Mit 230 PS starken Deutz-Dieselmotoren und robuster Technik ausgestattet, fand sie breite Anwendung in Industrie, Hafenlogistik und Werksbahnen. Die HVLE setzt eine dieser Maschinen bis heute ein – ein Beweis für die hohe Qualität und Langlebigkeit dieser Konstruktion. Als Lok 1 wurde sie im typischen HVLE-Design umlackiert und technisch auf den aktuellen Stand gebracht, ohne ihre Ursprünge zu verleugnen.

Technisch auf höchstem Niveau umgesetzt

Das Modell besitzt einen soliden Metallrahmen mit detaillierten Vorbauten, durchbrochene Trittstufen, freistehende Griffstangen und zahlreiche separat angesetzte Details. Ein leistungsstarker Glockenankermotor mit Schwungmasse treibt beide Achsen an, ergänzt durch einen Haftreifen. Der LokSound 5 Decoder sorgt für originalgetreuen Klang – wahlweise des luft- oder wassergekühlten Motors. Dank Schiebeschalter am Lokboden lässt sich einfach zwischen Zweileiter- und Mittelleiterbetrieb umschalten.

Digitale Vollausstattung für realistische Betriebsdarstellung

Der Sound ist nur ein Teil des Gesamterlebnisses: Ein synchron arbeitender Raucherzeuger, Bremsfunken beim starken Abbremsen und zahlreiche Lichtfunktionen wie Führerstand-, Führerpult-, Rangier- und Fahrgestellbeleuchtung machen die Lok lebendig. Das Spitzensignal ist separat abschaltbar. Eine höhenverstellbare digitale Rangierkupplung sorgt für reibungslose Kuppelvorgänge mit Bügelkupplungen – ein Muss für Rangierfans.

Für moderne Anlagen mit Industriecharakter

Mit nur 92,3 mm Länge über Puffer ist diese Lok ideal für kompakte Anlagen mit kurzen Gleisen, Industrieanschlüssen oder Hafenmodulen. Die kräftige orange Lackierung sorgt für Aufmerksamkeit, der durchdachte technische Aufbau für Langlebigkeit und Fahrfreude. Zwei verschiedene Antennen sowie eine Pipette zum Befüllen des Raucherzeugers gehören zum Lieferumfang.

Features:

• Spur: H0
• Epoche: VI
• Federpuffer
• Lackierung: Orange
• Freistehende Griffstangen
• Länge über Puffer: 92,3 mm
• Metallrahmen und Vorbauten
• Eingesetzte Lokführerfigur
• PowerPack-Speicherkondensator
• Bremsfunken bei scharfem Bremsen
• Glockenankermotor mit Schwungmasse
• Synchron arbeitender Raucherzeuger
• mfx®-kompatibel, RailComPlus®-fähig
• Antrieb auf beide Achsen, ein Haftreifen
• Durchbrochene Lüftergitter und Trittstufen
• Digitale, höhenverstellbare Rangierkupplung
• Universalelektronik mit AC-/DC-Schiebeschalter
• LokSound 5 Decoder (DCC, Motorola®, M4, Selectrix®)
• Lichtfunktionen: fahrtrichtungsabhängiges Licht, separat abschaltbares Spitzensignal
• Digitale Führerstand-, Führerpult-, Rangier- & Fahrgestellbeleuchtung
• Inklusive Pipette und zwei Antennenvarianten
• Vorbildzustand um 2014

Spezifikationen:

• Spurgröße: H0
• Bahngesellschaft: Sonstige
• Epoche: VI
• Farbe: Orange
• Stromsystem: 2L-DC und 3L-AC
• Digital: Ja
• Sound: Ja
• Neuheiten: 2025
• Typ: Diesellok

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ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.