ESU 36549 Taschenwagen Sdggmrs, NL-RN Ep. VI

Der Gelenkwaggon TWIN I war die Antwort von AAE auf die Frage nach maximaler Flexibilität im kombinierten Güterverkehr. So passen in die 34 Meter langen Waggons 40- und 20-Fuß-Container, aber auch kranbare Sattelauflieger. Dank der besonders tiefgezogenen Mulden sind die sechsachsigen Wagen im Gegensatz zu ihren Vorgängern sogar für die Beladung mit modernen Megatrailern geeignet. Zur Befestigung der Sattelauflieger verfügen die Wagen an den Enden über Stützböcke. Diese verbleiben auch bei der nächsten Tour mit Containern auf dem Waggon. Auch die Stützbalken für den Containertransport sind immer an Bord und werden bei Nichtgebrauch über dem Mitteldrehgestell gelagert. Im Vergleich zu den scheibengebremsten Versionen hat der blockgebremste Wagen eine um drei Tonnen höhere Nutzlast. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit beträgt leer 120 und beladen 100 km/h, unabhängig von den Streckenklassen. Die Wagen werden auch gemischt mit anderen Arten des kombinierten Verkehrs eingesetzt. Die Türen der Container lassen sich öffnen und geben den Blick auf den detaillierten Innenraum frei.

Features:

• ESU - Taschenwagen Sdggmrs, NL-RN Ep. VI
• Spur: H0
• Weitgehende Metallbauweise
• Typ erstmals mit klotzgebremsten Y25-Drehgestellen
• Bügelkupplung in kulissengeführtem NEM-Schacht
• Zahlreiche separat angesetzte Teile
• Umfangreiche mehrfarbige Bedruckung
• Feinst detaillierte Container mit zu öffnenden Türen und Innendetaillierung
• Länge: 391 mm
• Passende AC-Radsätze: ESU 41201

Spezifikationen:

• Typ:
• Spurgröße: H0
• Bahngesellschaft: Privatbahnen
• Epoche: VI
• Farbe: Mehrfarbig
• Neuheiten: 2021

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ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.