NEU Fleischmann 7170043 N Dampflok BR 64 1455-1 DR Ep.IV DCC

Fleischmann 7170043 N Dampflok BR 64 1455-1 DR Ep. IV DCC

Suchen Sie eine klassische Tenderdampflokomotive für Ihre Spur-N-Modellbahnanlage, die den historischen Nebenbahnverkehr der Deutschen Reichsbahn mit moderner Digitaltechnik verbindet? Die Fleischmann 7170043 Dampflok BR 64 1455-1 der DR begeistert mit ihrer charakteristischen Bauform, den genieteten Wasserkästen, dem besonderen Nachlaufradsatz mit Scheibenrädern und einem werkseitig eingebauten DCC-Digitaldecoder.

Als Modell der Epoche IV erinnert die Lokomotive an die letzten Einsatzjahre der bewährten Baureihe 64 bei der Deutschen Reichsbahn. Mit ihrer kompakten Bauweise und der Beheimatung beim Bahnbetriebswerk Salzwedel eignet sich die BR 64 1455-1 hervorragend für historische Nebenbahnstrecken, kleinere Bahnhöfe und abwechslungsreiche Personen- und Güterzüge.

Fleischmann BR 64 1455-1 – klassische Tenderdampflok der Deutschen Reichsbahn

Die Baureihe 64 wurde ab 1926 von der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft entwickelt. Die vielseitigen Einheits-Personenzugtenderlokomotiven waren besonders für den Einsatz auf Nebenstrecken vorgesehen und konnten sowohl Personen- als auch Güterzüge befördern.

Mit ihrer kompakten Bauweise und den vielseitigen Einsatzmöglichkeiten entwickelte sich die Baureihe 64 zu einer wichtigen Lokomotivgattung im regionalen Eisenbahnverkehr. Auch nach dem Zweiten Weltkrieg blieben zahlreiche Maschinen bei der Deutschen Reichsbahn der DDR im Einsatz.

Zum 1. Juli 1950 waren bei der DR noch 129 Lokomotiven der Baureihe 64 im Unterhaltungsbestand gelistet. Über viele Jahre prägten diese robusten Tenderdampflokomotiven das Erscheinungsbild kleiner Bahnhöfe und ländlicher Eisenbahnstrecken.

Vorbildgerechte Ausführung mit genieteten Wasserkästen

Ein besonderes Merkmal der Fleischmann 7170043 ist die Nachbildung der BR 64 1455-1 mit genieteten Wasserkästen. Diese charakteristische Bauform unterstreicht das historische Erscheinungsbild der Lokomotive und macht sie zu einer interessanten Ergänzung für Liebhaber klassischer Reichsbahn-Dampflokomotiven.

Der Nachlaufradsatz ist mit Scheibenrädern ausgeführt und stellt ein weiteres charakteristisches Detail dieser Lokomotivvariante dar.

Das Modell ist der Reichsbahndirektion Magdeburg und dem Bahnbetriebswerk Salzwedel zugeordnet. Damit lässt sich die Dampflokomotive hervorragend in historische Spur-N-Szenen der Epoche IV integrieren.

BR 64 1455-1 – historische Einsätze beim Bw Salzwedel

Die Geschichte der Lokomotive 64 1455 ist eng mit den letzten Jahren des Dampfbetriebs bei der Deutschen Reichsbahn verbunden. Im Jahr 1972 wurde die Maschine vom Bahnbetriebswerk Jerichow an das Bahnbetriebswerk Salzwedel abgegeben.

Dort kam sie unter anderem bei besonderen Abschiedsfahrten zum Einsatz. Gemeinsam mit den Dampflokomotiven 24 009 beziehungsweise 37 1009 bespannte die BR 64 1455 Sonderzüge, die an das Ende einer bedeutenden Dampflokära erinnerten.

Diese Einsätze machen die Lokomotive zu einem interessanten Vorbild für Modellbahner, die neben dem alltäglichen Personen- und Güterverkehr auch historische Sonderfahrten auf ihrer Anlage nachstellen möchten.

Werkseitiger DCC-Digitaldecoder und bewährte Antriebstechnik

Die Fleischmann 7170043 ist bereits werkseitig mit einem fest eingelöteten DCC-Digitaldecoder ausgestattet. Dadurch kann die Dampflokomotive direkt auf einer passenden DCC-Digitalanlage eingesetzt werden, ohne dass zunächst ein Decoder nachgerüstet werden muss.

Für den Antrieb sorgt ein dreipoliger Motor mit Schwungmasse, der einen gleichmäßigen Lauf unterstützt. Drei angetriebene Achsen übernehmen den Vortrieb, während eine Achse mit Haftreifen ausgestattet ist und die Zugkraft der Lokomotive verbessert.

Das Dreilicht-Spitzensignal an der Front ist im Digitalbetrieb schaltbar und ergänzt den authentischen Eindruck der Tenderdampflokomotive während der Fahrt.

Die Lokomotive verfügt über einen Kupplungsschacht nach NEM 355 ohne Kurzkupplungskinematik. Mit einer Länge über Puffer von nur 78 mm und einem befahrbaren Mindestradius von 192 mm eignet sich die BR 64 1455-1 auch für kompakte Spur-N-Modellbahnanlagen.

Ideal für historische Personen- und Güterzüge der Epoche IV

Besonders stimmig lässt sich die Fleischmann BR 64 1455-1 mit zeitgenössischen Personenwagen und Güterwagen der Deutschen Reichsbahn kombinieren. So können Sie den typischen Nebenbahnverkehr der DDR in den 1970er-Jahren auf Ihrer Modellbahnanlage nachbilden.

Ob vor einem kurzen Personenzug, beim Rangieren in einem kleinen Bahnhof oder als Zuglok eines historischen Sonderzuges – die vielseitige Tenderdampflokomotive bietet zahlreiche Möglichkeiten für einen abwechslungsreichen digitalen Modellbahnbetrieb.

Auch für Sammler klassischer DR-Dampflokomotiven ist die digital ausgestattete BR 64 1455-1 eine interessante Ergänzung. Besonders die genieteten Wasserkästen und der Nachlaufradsatz mit Scheibenrädern verleihen dem Modell seinen individuellen Charakter.

Erleben Sie ein Stück Reichsbahn-Dampflokgeschichte mit moderner DCC-Technik! Sichern Sie sich die Fleischmann 7170043 BR 64 1455-1 der Deutschen Reichsbahn und erweitern Sie Ihre Spur-N-Sammlung um eine charakteristische Tenderdampflokomotive der Epoche IV.

Features:

• Spur: N
• Epoche: IV
• Bahngesellschaft: DR
• Lokomotive: BR 64 1455-1
• Ausführung mit genieteten Wasserkästen
• Nachlaufradsatz mit Scheibenrädern
• Beheimatung: Rbd Magdeburg, Bw Salzwedel
• Stromsystem: DC Digital
• Werkseitig fest eingelöteter DCC-Digitaldecoder
• Dreipoliger Motor mit Schwungmasse
• 3 angetriebene Achsen
• 1 Achse mit Haftreifen
• Dreilicht-Spitzensignal vorn, digital schaltbar
• Kupplungsschacht NEM 355 ohne Kurzkupplungskinematik
• Mindestradius: 192 mm
• Länge über Puffer: 78 mm

Spezifikationen:

• Spurgröße: N
• Bahngesellschaft: DR
• Epoche: IV
• Farbe: Schwarz
• Stromsystem: Gleichstrom
• Analog / Digital: Digital
• Sound: Nein
• Neuheiten: 2027
• Typ: Dampflok

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ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.