Fleischmann 740172 N Akkutriebwagen 515 529-6, DBAG, Ep.V, DC-Sound
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Fleischmann 740172 N Akkutriebwagen 515 529-6, DBAG, Ep.V, DC-Sound Produktdetails
Fleischmann 740172 ✔ N ✔ Akkutriebwagen ✔ 515 529-6 ✔ Epoche V ✔ DB AG ✔ Gleichstrom ✔ Digital ✔ Sound ✔ LüP 293 mm
Kres 51040020 N Triebwagen VT 45 „Stettin“ DB, Epoche III – Historischer Nahverkehr in rot im Maßstab N
Mit dem Kres 51040020 VT 45 Triebwagen der Bauart „Stettin“ holen Sie sich ein authentisches Stück deutscher Nachkriegseisenbahngeschichte auf Ihre Modellbahnanlage in Spur N. Der z zweiteilige Triebwagen der Epoche III überzeugt durch feinste Detaillierung, originalgetreue Bedruckung und vorbildgerechtes Design – ideal für historisch orientierte Modellbahner und Liebhaber klassischer Dieseltriebwagen.
Technische Produktdetails
- Hersteller: Kres
- Modellbezeichnung: VT 45 Bauart „Stettin“, 45 502a/b
- Artikelnummer: 51040020
- Spurweite: N (1:160)
- Epoche: III
- Stromsystem: Gleichstrom (DC)
- Länge über Puffer: 254 mm (zweiteilig)
- Mindestradius: 192 mm
- Digital: Nicht digital, aber mit Next18 Schnittstelle zur einfachen Digitalisierung
- Sound: Nein
- Beleuchtung: LED-Lichtwechsel weiß, fahrtrichtungsabhängig
Design & Verarbeitung
Der zweiteilige Triebwagen ist in typischem Weinrot mit DB-Logo lackiert und bietet fein ausgeführte Gravuren sowie eine detaillierte Inneneinrichtung. Der optische Gesamteindruck entspricht dem modernisierten Zustand der 1950er- und 60er-Jahre, wie ihn die Deutsche Bundesbahn durch neue Verkabelung, neue Mercedes-Benz-Motoren und moderne Beleuchtung umsetzte.
Technische Features & Besondere Funktionen
Das Modell verfügt über eine Next18-Digitalschnittstelle für eine einfache Nachrüstung eines Decoders. Die fahrtrichtungsabhängige LED-Beleuchtung sorgt für realistische Lichtverhältnisse während des Betriebs. Trotz analoger Ausführung ist das Modell zukunftssicher vorbereitet für den digitalen Betrieb.
Historischer Hintergrund
Die Bauart „Stettin“ wurde ursprünglich für den Nah- und Schnellverkehr auf nicht elektrifizierten Strecken entwickelt. Nach dem Zweiten Weltkrieg setzte die Deutsche Bundesbahn noch drei Fahrzeuge der VT 45-Baureihe im Raum Bielefeld ein – bis ins Jahr 1969. Sie stehen exemplarisch für den Wiederaufbau und die Modernisierung der Bundesbahn in der jungen Bundesrepublik.
Kompatibilität & Erweiterungsmöglichkeiten
Der Triebwagen ist mit allen Spur-N-Gleissystemen kompatibel. Ideal kombinierbar mit Bahnsteigen, Haltestellen und Regionalverkehrsmodellen der Epoche III. Durch die Digitalschnittstelle ist eine Umrüstung auf digitale Steuerung problemlos möglich.
Lieferumfang
- 1x zweiteiliger Triebwagen VT 45 „Stettin“, DB
- Bedienungsanleitung
Kaufargumente & Zielgruppe
Perfekt für Sammler und Modellbahner mit Interesse an der Nachkriegsgeschichte der DB. Der VT 45 ist ein echtes Stück Eisenbahntradition – hervorragend umgesetzt im Maßstab N. Ideal für Epoche-III-Fans und alle, die regionale Dieseltriebzüge authentisch darstellen möchten.
Kaufempfehlung
Sichern Sie sich jetzt den Kres 51040020 VT 45 „Stettin“ – ein hochwertiges Modell für Ihre N-Anlage mit historischem Hintergrund – jetzt erhältlich im Modellbahnshop.de!
Features:
- Spur N (1:160), Epoche III
- DB-Triebwagen VT 45, zweiteilig
- Länge über Puffer: 254 mm
- LED-Lichtwechsel weiß, fahrtrichtungsabhängig
- Gleichstrom (DC), nicht digital
- Next18-Schnittstelle für Decoder-Nachrüstung
- Mindestradius: 192 mm
- Detaillierte Inneneinrichtung
Spezifikationen:
- Spurgröße: N
- Bahngesellschaft: DB AG
- Epoche: V
- Farbe: Mehrfarbig
- Stromsystem: Gleichstrom
- Digital: Ja
- Sound: Ja
- Neuheiten: 2024
- Typ: Triebwagen
Weiterführende Links:
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.
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