NEU Fleischmann 7560094 N E-Lok 193 568 CD Ep.VI

Fleischmann 7560094 N E-Lok BR 193 568 ČD Ep. VI

Suchen Sie eine moderne Elektrolokomotive für Ihre Spur-N-Modellbahnanlage, die den internationalen Eisenbahnverkehr mit einem außergewöhnlichen Design verbindet? Die Fleischmann 7560094 Elektrolokomotive BR 193 568 der Tschechischen Bahnen (ČD) begeistert mit ihrer aufwendigen Bedruckung im besonderen Werkstattdesign, einer fein detaillierten Dachgestaltung und moderner Modellbahntechnik.

Als Modell der Epoche VI verkörpert diese Elektrolokomotive die internationale Ausrichtung des heutigen europäischen Schienenverkehrs. Die markante Siemens-Vectron-Bauform und das individuelle Erscheinungsbild machen die BR 193 568 zu einem interessanten Blickfang auf Ihrer Spur-N-Anlage. Dank der Next18-Digitalschnittstelle lässt sich die analoge Lokomotive bei Bedarf auch für den Digitalbetrieb nachrüsten.

Fleischmann BR 193 568 – moderner Siemens Vectron der Tschechischen Bahnen

Die Elektrolokomotiven der Baureihe 193 gehören zur erfolgreichen Siemens-Vectron-Familie und zählen zu den wichtigsten modernen Fahrzeugen im europäischen Eisenbahnverkehr.

Die Vectron-Lokomotiven wurden für vielseitige Einsatzmöglichkeiten entwickelt. Je nach Ausführung ermöglichen sie durch ihre Mehrsystemtechnik den Betrieb unter verschiedenen europäischen Bahnstromsystemen und können sowohl vor Personen- als auch vor Güterzügen eingesetzt werden.

Besonders im internationalen Reisezugverkehr sind moderne Elektrolokomotiven dieser Bauart von großer Bedeutung. Durch ihre technische Ausstattung können sie auf grenzüberschreitenden Verbindungen eingesetzt werden und tragen dazu bei, Lokomotivwechsel an Landesgrenzen zu reduzieren.

Auch die Tschechischen Bahnen setzen auf moderne Vectron-Elektrolokomotiven, um den nationalen und internationalen Reisezugverkehr mit leistungsfähigen Fahrzeugen abzuwickeln.

Die Fleischmann 7560094 stellt mit der BR 193 568 eine besonders interessante Ausführung dieser modernen Lokomotivfamilie dar und bringt zeitgemäße Eisenbahnatmosphäre auf Ihre Spur-N-Modellbahnanlage.

Außergewöhnliches Werkstattdesign mit aufwendiger Bedruckung

Ein besonderes Highlight der Fleischmann BR 193 568 ist ihre aufwendige Bedruckung im Werkstattdesign. Diese spezielle Gestaltung unterscheidet die Elektrolokomotive von den üblichen Serienlackierungen und verleiht ihr einen individuellen Wiedererkennungswert.

Gerade bei modernen Elektrolokomotiven sorgen besondere Farbgebungen und Sondergestaltungen für zusätzliche Abwechslung auf der Modellbahnanlage. Sie machen einzelne Fahrzeuge zu unverwechselbaren Blickfängen und verleihen den Zugzusammenstellungen einen besonderen Charakter.

Das Fleischmann-Modell greift die außergewöhnliche Gestaltung der ČD-Lokomotive im Maßstab 1:160 auf und eignet sich hervorragend für moderne Modellbahnszenen der Epoche VI.

Ob vor einem internationalen Reisezug, bei der Einfahrt in einen großen Hauptbahnhof oder als besonderes Einzelstück in einer Sammlung – die BR 193 568 im Werkstattdesign zieht die Aufmerksamkeit auf sich.

Fein detailliertes Modell mit aufwendiger Dachgestaltung

Neben der auffälligen Bedruckung überzeugt die Fleischmann 7560094 durch ihre vorbildorientierte Modellausführung.

Besonders die aufwendige Dachgestaltung unterstreicht das charakteristische Erscheinungsbild der Siemens-Vectron-Elektrolokomotive. Gerade bei modernen elektrischen Triebfahrzeugen gehört die Dachausrüstung zu den prägenden äußeren Merkmalen.

Die markante Frontgestaltung, der charakteristische Lokomotivkasten und die sorgfältige Umsetzung der Dachpartie ergeben ein stimmiges Gesamtbild.

Damit eignet sich die Fleischmann BR 193 568 sowohl für den regelmäßigen Einsatz auf einer modernen Spur-N-Modellbahnanlage als auch für Sammler außergewöhnlicher Elektrolokomotiven.

Analoge Elektrolokomotive mit Next18-Digitalschnittstelle

Die Fleischmann 7560094 wird als analoge Gleichstromlokomotive geliefert und ist für den Betrieb auf entsprechenden Spur-N-Gleisanlagen ausgelegt.

Für Modellbahner, die ihre Anlage zu einem späteren Zeitpunkt digitalisieren möchten, besitzt das Modell eine elektrische Next18-Digitalschnittstelle. Über diese kann ein geeigneter Digitaldecoder nachgerüstet werden.

Damit bietet die Lokomotive die Möglichkeit, zunächst im klassischen Analogbetrieb eingesetzt und später für eine passende digitale Modellbahnsteuerung umgerüstet zu werden.

Wer die BR 193 568 bereits mit werkseitig eingebautem Digitaldecoder und Sound bevorzugt, findet unter der Fleischmann Artikelnummer 7570094 eine entsprechende Digital-Sound-Ausführung.

Vier angetriebene Achsen mit Schwungmasse und Haftreifen

Für zuverlässige Fahreigenschaften besitzt die Fleischmann BR 193 568 einen Antrieb mit Schwungmasse. Diese unterstützt einen gleichmäßigen Lauf und angenehme Fahreigenschaften auf der Spur-N-Modellbahnanlage.

Alle vier Achsen der Elektrolokomotive werden angetrieben. Zwei Haftreifen unterstützen die Zugkraft und bieten gute Voraussetzungen für den Einsatz vor längeren Reisezugverbänden.

Damit lässt sich die moderne ČD-Elektrolokomotive sowohl vor kürzeren Personenzügen als auch vor umfangreicheren internationalen Reisezügen einsetzen.

Die Kombination aus vier angetriebenen Achsen und Schwungmasse macht das Modell zu einer interessanten Zuglok für den regelmäßigen Modellbahnbetrieb.

LED-Spitzenbeleuchtung mit fahrtrichtungsabhängigem Lichtwechsel

Die Fleischmann 7560094 verfügt über eine LED-Beleuchtung mit fahrtrichtungsabhängigem Lichtwechsel.

Während der Fahrt zeigt die Elektrolokomotive ein Dreilicht-Spitzensignal in Fahrtrichtung sowie zwei rote Schlussleuchten am gegenüberliegenden Fahrzeugende.

Die LED-Technik ergänzt das vorbildgerechte Erscheinungsbild und sorgt für eine gut erkennbare Beleuchtung der modernen Elektrolokomotive.

Damit kommen die charakteristischen Lichtsignale der Baureihe 193 auch im Maßstab 1:160 zur Geltung.

Kurzkupplungskinematik und kompakte Abmessungen

Für die Verbindung mit passenden Spur-N-Reisezugwagen und Güterwagen besitzt die Fleischmann BR 193 568 Kupplungsschächte nach NEM 355 mit Kurzkupplungskinematik.

Diese ermöglichen die Zusammenstellung vorbildorientierter Zuggarnituren mit geeigneten Kupplungen und Wagen verschiedener Bauarten.

Mit einer Länge über Puffer von 119 mm und einem befahrbaren Mindestradius von 192 mm lässt sich die Elektrolokomotive auch auf kompakteren Spur-N-Modellbahnanlagen einsetzen.

Das Modell eignet sich damit für unterschiedliche Anlagenkonzepte – von kleineren elektrifizierten Strecken bis hin zu großen Hauptbahnhöfen mit internationalem Reisezugverkehr.

Ideale Ergänzung zu den MÁV-Eurofima-Wagen 6260104

Eine besonders passende Kombination ergibt sich mit den MÁV-Eurofima-Wagen unter der Fleischmann Artikelnummer 6260104.

Diese Reisezugwagen eignen sich hervorragend als Ergänzung zur modernen ČD-Elektrolokomotive und ermöglichen interessante Zugzusammenstellungen für den internationalen Personenverkehr.

Gerade auf Modellbahnanlagen mit Schwerpunkt Mitteleuropa lassen sich damit abwechslungsreiche Reisezüge gestalten, die den heutigen grenzüberschreitenden Eisenbahnverkehr widerspiegeln.

Auch weitere moderne Reisezugwagen der Tschechischen Bahnen sowie anderer europäischer Bahngesellschaften bieten sich für passende Zugzusammenstellungen der Epoche VI an.

Ob auf einer elektrifizierten Hauptstrecke, bei der Durchfahrt durch einen großen Bahnhof oder vor einem internationalen Schnellzug – die BR 193 568 bringt aktuelle Eisenbahnatmosphäre auf Ihre Modellbahnanlage.

Ein besonderes Modell für Liebhaber moderner Elektrolokomotiven

Die Fleischmann BR 193 568 eignet sich hervorragend für Modellbahner, die den modernen europäischen Schienenverkehr möglichst authentisch nachbilden möchten.

Durch ihre außergewöhnliche Bedruckung im Werkstattdesign hebt sich die Elektrolokomotive von zahlreichen anderen Fahrzeugen der Baureihe 193 ab.

Die fein ausgeführte Dachgestaltung, die charakteristische Vectron-Bauform und die technische Ausstattung mit Next18-Digitalschnittstelle machen dieses Modell besonders für Sammler und aktive Spur-N-Modellbahner interessant.

Auch für Liebhaber der Tschechischen Bahnen und moderner internationaler Reisezüge bietet die Lokomotive zahlreiche Möglichkeiten zur Gestaltung abwechslungsreicher Betriebsszenen.

Setzen Sie einen besonderen Akzent auf Ihrer Spur-N-Modellbahnanlage! Entscheiden Sie sich für die Fleischmann 7560094 BR 193 568 der Tschechischen Bahnen im außergewöhnlichen Werkstattdesign und erweitern Sie Ihre Sammlung um eine moderne Siemens-Vectron-Elektrolokomotive der Epoche VI mit detaillierter Dachgestaltung und Next18-Digitalschnittstelle.

Features:

• Spur: N
• Epoche: VI
• Bahngesellschaft: ČD – Tschechische Bahnen
• Lokomotive: BR 193 568
• Siemens Vectron Elektrolokomotive
• Aufwendige Bedruckung im Werkstattdesign
• Fein detaillierte Ausführung mit aufwendiger Dachgestaltung
• Stromsystem: DC Analog
• Antrieb mit Schwungmasse
• 4 angetriebene Achsen
• 2 Haftreifen
• Fahrtrichtungsabhängiges Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlussleuchten mit LEDs
• Next18-Digitalschnittstelle
• Kupplungsschacht NEM 355 mit Kurzkupplungskinematik
• Mindestradius: 192 mm
• Länge über Puffer: 119 mm
• Passende Ergänzung: MÁV-Eurofima-Wagen Art. 6260104

Spezifikationen:

• Spurgröße: N
• Bahngesellschaft: CD
• Epoche: VI
• Farbe: Mehrfarbig
• Stromsystem: Gleichstrom
• Analog / Digital: Analog
• Sound: Nein
• Neuheiten: 2027
• Typ: Elektrolok

Weiterführende Links:

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ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.