NEU Fleischmann 7570091 N E-Lok Rh 1116 088-6 ÖBB Ep.VI DC-Sound

Fleischmann 7570091 N E-Lok Rh 1116 088-6 ÖBB Ep. VI DC-Sound

Suchen Sie eine moderne Elektrolokomotive für Ihre Spur-N-Modellbahnanlage, die den österreichischen Personen- und Güterverkehr mit authentischen Soundfunktionen und moderner Digitaltechnik verbindet? Die Fleischmann 7570091 Elektrolokomotive Rh 1116 088-6 der Österreichischen Bundesbahnen begeistert mit ihrer charakteristischen Taurus-Bauform, dem aktuellen Betriebszustand mit neuen Piktogrammen und ETCS-Anschriften sowie einem werkseitig eingebauten Onboard-Sounddecoder.

Als Modell der Epoche VI steht die Lokomotive für den modernen österreichischen Eisenbahnverkehr. Mit ihrer leistungsstarken Antriebstechnik, digital schaltbaren Licht- und Soundfunktionen sowie der Möglichkeit zur Nutzung des Z21-Führerstands eignet sich die Rh 1116 hervorragend für abwechslungsreiche Reise- und Güterzüge auf Ihrer Spur-N-Anlage.

Fleischmann Rh 1116 088-6 – moderner Taurus der Österreichischen Bundesbahnen

Mit der Indienststellung der ersten Taurus-Lokomotive der Reihe 1016 im Sommer 1999 begann bei den Österreichischen Bundesbahnen eine umfassende Modernisierung der Elektrolokomotivflotte.

Die neuen Universallokomotiven wurden für den vielseitigen Einsatz im hochwertigen Personenverkehr und im schweren Güterverkehr entwickelt. Neben der Einsystemausführung der Reihe 1016 beschafften die ÖBB auch die Reihe 1116 als leistungsfähige Zweisystemlokomotive.

Diese Maschinen können unter den beiden europäischen Wechselstromsystemen mit 15 kV und 16,7 Hz sowie 25 kV und 50 Hz verkehren. Dadurch eignen sie sich besonders für den internationalen Eisenbahnverkehr und ermöglichen grenzüberschreitende Zugfahrten ohne aufwendigen Lokomotivwechsel.

Bis zum Jahr 2006 wurden insgesamt 282 Elektrolokomotiven der Reihe 1116 in Dienst gestellt. Mit einer Leistung von 6.400 kW und einer zugelassenen Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h gehören sie zu den leistungsfähigen Universallokomotiven der Österreichischen Bundesbahnen.

Aktueller Betriebszustand mit ETCS-Anschriften

Die Fleischmann 7570091 stellt die Elektrolokomotive 1116 088-6 im aktuellen Betriebszustand dar. Besonders charakteristisch sind die neuen Piktogramme und die ETCS-Anschriften, die auf die moderne technische Ausstattung des Vorbilds hinweisen.

ETCS steht für das European Train Control System, ein europäisches Zugbeeinflussungssystem, das eine einheitliche und sichere Zugsteuerung über Ländergrenzen hinweg ermöglicht.

Mit ihrer modernen Gestaltung passt die Rh 1116 088-6 hervorragend zu aktuellen österreichischen Reisezugwagen und Güterwagen. Die markante Taurus-Front und das charakteristische Erscheinungsbild machen die Elektrolokomotive zu einem attraktiven Blickfang auf jeder Spur-N-Modellbahnanlage.

Werkseitiger Sounddecoder mit vorbildgerechten Geräuschfunktionen

Ein besonderes Highlight der Fleischmann 7570091 ist der werkseitig eingebaute Onboard-Sounddecoder. Dieser ermöglicht die digitale Steuerung der Lokomotive und bietet vorbildgerechte Soundfunktionen, die sich individuell im Digitalbetrieb schalten lassen.

Die integrierte Geräuschkulisse sorgt für ein besonders lebendiges Modellbahnerlebnis und bringt die charakteristische Atmosphäre einer modernen Taurus-Elektrolokomotive auf Ihre Anlage.

Zusätzlich verfügt das Modell über digital schaltbares Fernlicht. Das fahrtrichtungsabhängig wechselnde Dreilicht-Spitzensignal mit zwei roten Schlussleuchten ist mit LEDs ausgestattet und sorgt für eine realistische Beleuchtung während der Fahrt.

Für die Reihe 1116 steht außerdem ein Z21-Führerstand zur Verfügung. In Verbindung mit einer kompatiblen Z21-Steuerung ermöglicht dieser eine besonders interessante und vorbildorientierte Bedienung der Lokomotive.

Dreipoliger Motor mit Schwungmasse und Allachsantrieb

Für den Antrieb sorgt ein dreipoliger Motor mit Schwungmasse. Diese Kombination unterstützt einen gleichmäßigen Lauf und angenehme Fahreigenschaften auf der Spur-N-Modellbahnanlage.

Alle vier Achsen der Elektrolokomotive werden angetrieben. Zwei Haftreifen unterstützen die Zugkraft und bieten gute Voraussetzungen für den Einsatz vor längeren Personen- und Güterzügen.

Die Fleischmann Rh 1116 088-6 verfügt über Kupplungsschächte nach NEM 355 mit Kurzkupplungskinematik. Dadurch lässt sich die Lokomotive problemlos mit passenden Spur-N-Reisezugwagen und Güterwagen kombinieren.

Mit einer Länge über Puffer von 121 mm und einem befahrbaren Mindestradius von 192 mm eignet sich der Taurus auch für kompaktere Spur-N-Modellbahnanlagen.

Ideale Zuglok für moderne ÖBB-Personen- und Güterzüge

Besonders stimmig lässt sich die Fleischmann Rh 1116 088-6 mit modernen Reisezugwagen der Österreichischen Bundesbahnen kombinieren. Eine hervorragende Ergänzung bilden die Fleischmann Eurofima-Wagen der Epoche VI mit den Artikelnummern 6260105, 6260106, 6260107, 6260108 und 6260109.

Gemeinsam entstehen abwechslungsreiche österreichische Reisezüge, wie sie im internationalen Fernverkehr anzutreffen sind.

Auch im Güterverkehr ist die Reihe 1116 vielseitig einsetzbar. Ob vor Containerzügen, Kesselwagenzügen oder gemischten Güterzügen – die Elektrolokomotive bietet zahlreiche Möglichkeiten für einen realistischen digitalen Modellbahnbetrieb.

Für Sammler moderner ÖBB-Lokomotiven ist die Soundausführung mit aktueller Beschriftung ebenfalls eine attraktive Ergänzung.

Erleben Sie modernen österreichischen Eisenbahnverkehr mit vorbildgerechtem Sound! Sichern Sie sich die Fleischmann 7570091 Rh 1116 088-6 der ÖBB mit Onboard-Sounddecoder und erweitern Sie Ihre Spur-N-Sammlung um eine leistungsstarke Taurus-Elektrolokomotive der Epoche VI mit digital schaltbaren Licht- und Geräuschfunktionen.

Features:

• Spur: N
• Epoche: VI
• Bahngesellschaft: ÖBB
• Lokomotive: Rh 1116 088-6
• Aktueller Betriebszustand mit neuen Piktogrammen und ETCS-Anschriften
• Stromsystem: DC Digital
• Werkseitig eingebauter Onboard-Sounddecoder
• Vorbildgerechte Soundfunktionen digital schaltbar
• Fernlicht digital schaltbar
• Dreipoliger Motor mit Schwungmasse
• 4 angetriebene Achsen
• 2 Haftreifen
• Fahrtrichtungsabhängiges Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlussleuchten mit LEDs
• Z21-Führerstand verfügbar
• Kupplungsschacht NEM 355 mit Kurzkupplungskinematik
• Mindestradius: 192 mm
• Länge über Puffer: 121 mm

Spezifikationen:

• Spurgröße: N
• Bahngesellschaft: ÖBB/BBÖ
• Epoche: VI
• Farbe: Rot
• Stromsystem: Gleichstrom
• Analog / Digital: Digital
• Sound: Ja
• Neuheiten: 2027
• Typ: Elektrolok

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ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.