Steuerung
LZV200 erzeugt die DCC-Befehle
Die Zentrale verwaltet Lokadressen, Fahrstufen, Funktionen, Mehrfachtraktionen, Magnetartikel und Programmierbefehle.
Modulares DCC-System mit XpressNet, RailCom und ABC
Lenz Digital plus: Funktionen & Kaufberatung
Lenz Digital plus verbindet eine leistungsfähige DCC-Zentrale mit präzisen Handreglern, XpressNet, Rückmeldung, Computersteuerung und automatischem Bremsen. Dieser Ratgeber erklärt SET101, LZV200, LH101, RailCom und ABC für kleine und große Spurweiten.
Digitale Mehrzugsteuerung nach dem DCC-Prinzip
Was bedeutet Lenz Digital plus?
Lenz Digital plus ist ein modular aufgebautes Steuerungssystem für DCC-Modellbahnen. Jede digitalisierte Lokomotive erhält eine eigene Adresse und kann dadurch unabhängig von anderen Fahrzeugen auf demselben Gleis beschleunigen, bremsen, die Fahrtrichtung wechseln und Licht-, Sound- oder Kupplungsfunktionen schalten.
Die aktuelle Systembasis ist die LZV200. Sie kombiniert Digitalzentrale und Leistungsverstärker in einem Gehäuse und liefert maximal 5 Ampere. Lokdecoder können auf einem getrennten Programmiergleis oder während des Betriebs mit Programming on Main eingestellt werden.
Bedient wird die Zentrale über XpressNet. Der kabelgebundene Handregler LH101 besitzt ein Display, einen fein abgestuften Drehregler und Tasten für Lokfunktionen, Weichen und Systemeinstellungen. Der LH101-R bietet dieselben grundlegenden Möglichkeiten mit einer Funkverbindung zum Empfänger LTM101.
Das SET101 kombiniert LZV200 und LH101. Das SET101-R ergänzt den Funkhandregler und den passenden Empfänger. Für einen besonders einfachen Einstieg gibt es zusätzlich das Starter Digital Set, das weniger Fahrzeuge und Funktionen verwaltet, dafür jedoch schnell aufgebaut und leicht bedient werden kann.
Lenz Digital arbeitet mit DCC. Reine Motorola- oder mfx-Fahrzeuge benötigen daher einen Decoder, der auch DCC versteht. Das System ist besonders interessant für Zweileiteranlagen, kann mit geeigneten DCC-Decodern und korrekter Verkabelung jedoch auch in weiteren Anlagenkonzepten eingesetzt werden.
Von der Zentrale bis zum überwachten Gleisabschnitt
So ist ein Lenz-Digital-plus-System aufgebaut
Bedienung
LH101 und LH101-R übernehmen den Fahrbetrieb
Drehregler und Display ermöglichen präzises Rangieren, schnellen Lokwechsel sowie die Bedienung von Weichen und Fahrstraßen.
Netzwerk
XpressNet verbindet weitere Bediengeräte
Zusätzliche Regler und Anschlussbuchsen können entlang der Anlage verteilt werden, ohne jedes Gerät direkt an der Zentrale anzuschließen.
Rückmeldung
LR101, LB101 und LRB08 überwachen Gleise
Belegtzustände werden über Stromfühler oder Kontakte erfasst und an Zentrale, Handregler oder Steuerungssoftware weitergegeben.
Anlagensteuerung
LS101 und LS150 schalten Zubehör
Weichen, Signale und weitere Verbraucher erhalten eigene Digitaladressen und können vom Handregler oder Computer geschaltet werden.
Automatik
ABC bremst Züge vor Signalen
BM1, BM2 und BM3 erzeugen definierte Bremsabschnitte für ABC-fähige Decoder, ohne den gesamten Gleisabschnitt abzuschalten.
Drei Einstiegsmöglichkeiten für unterschiedliche Ansprüche
Starter Digital Set, SET101 und SET101-R vergleichen
| Merkmal | Starter Digital Set | SET101 | SET101-R |
|---|---|---|---|
| Zielgruppe | Einsteiger und kleine Anlagen | Ambitionierte Heimanlagen | Große Anlagen und mobile Bedienung |
| Zentrale | Kompakte Starter-Zentrale | LZV200 | LZV200 |
| Handregler | Starter-Handregler | LH101 mit Kabel | LH101-R mit Funkempfänger |
| Lokverwaltung | Bis zu vier Lokomotiven | Adressen bis 9.999 | Adressen bis 9.999 |
| Lokfunktionen | Bis zu zehn Funktionen | Bis zu 68 Funktionen | Bis zu 68 Funktionen |
| Zubehörartikel | Bis zu zehn Weichen oder Signale | Bis zu 2.048 Adressen | Bis zu 2.048 Adressen |
| Erweiterung | Begrenzt, zwei Regler möglich | XpressNet, Rückmeldung und Verstärker | XpressNet, Funk, Rückmeldung und Verstärker |
Planungshinweis: Beim SET101 und SET101-R muss der
vollständige Lieferumfang einschließlich geeigneter Stromversorgung
geprüft werden. Netzteil, Gleisspannung und Ausgangsstrom müssen zur
Spurweite, Verkabelung und Zahl der gleichzeitig fahrenden Züge passen.
Drei Fragen zur passenden Zusammenstellung
Welches Lenz-Digital-System passt zu Ihrer Anlage?
Mehr Betriebssicherheit und realistische Signalhalte
RailCom, ABC, USP und Rückmeldung erklärt
Bidirektionale Kommunikation
RailCom sendet Daten aus der Lok zurück
Geeignete Decoder können Adresse oder weitere Informationen über das Gleis zurückmelden. Die LZV200 besitzt einen globalen RailCom-Empfänger für ihren Versorgungsbereich.
Automatisches Bremsen
ABC erzeugt einen asymmetrischen Bremsabschnitt
Ein ABC-fähiger Decoder erkennt den Abschnitt, bremst mit eingestelltem Bremsweg und hält vor dem Signal. Funktionen bleiben nutzbar.
Kontaktsicherheit
USP überbrückt kurze Stromunterbrechungen
Geeignete Gold-Decoder können mit einem Energiespeicher kurze Kontaktprobleme an verschmutzten Gleisen oder Herzstücken überbrücken.
Einfacher Signalhalt
BM1 für Halt und freie Gegenrichtung
Das kompakte Modul eignet sich für einen einzelnen Bremsabschnitt und lässt Züge aus der Gegenrichtung ohne Halt passieren.
Signalabhängige Steuerung
BM2 ergänzt Langsamfahrt und Pendelbetrieb
Das Modul verarbeitet Signalstellungen und ermöglicht komplexere Brems- und Steuerungsaufgaben als ein einfacher BM1-Abschnitt.
Blockbetrieb
BM3 verknüpft mehrere Streckenabschnitte
Für jeden Block wird ein Modul verwendet. BM3K ergänzt potenzialunabhängige Meldungen in Verbindung mit Kehrschleifen.
DCC ist spurneutral, Stromversorgung ist es nicht
Lenz Digital für Z, N, TT, H0 und Spur 0
Spur Z, N und Nm
Kleine Motoren benötigen wenig Strom und reagieren empfindlich auf eine zu hohe Gleisspannung. Kompakte Decoder und eine niedrige, zur Fahrzeuganleitung passende Einstellung sind entscheidend.
Passende Systemidee
Starter Set oder SET101 mit kleinen DCC-Decodern und kurzen Meldeabschnitten.
Besonders beachten
Keine unnötig hohe Spannung und keine überdimensionierte Abschaltschwelle verwenden.
TT, H0e, H0m und H0
In diesen Spurweiten bietet Digital plus besonders viele Möglichkeiten. Mehrzugbetrieb, XpressNet, Weichendecoder, ABC-Bremsstrecken und Computersteuerung lassen sich modular kombinieren.
Passende Systemidee
SET101 oder SET101-R mit LS101, LS150, LR101 und ABC-Modulen.
Besonders beachten
Soundloks, Innenbeleuchtung und Zubehör bei der Stromplanung berücksichtigen.
Spur 0, 0e und größere Fahrzeuge
Große Motoren, Sound, Beleuchtung und fernbediente Kupplungen benötigen höhere Reserven. Der 5-A-Ausgang der LZV200 und hoch belastbare Rückmelder müssen mit ausreichenden Kabelquerschnitten kombiniert werden.
Passende Systemidee
LZV200, Funkhandregler, LRB08 und klar getrennte Versorgungsbereiche.
Besonders beachten
Mehrere Einspeisungen und kurze, ausreichend dimensionierte Leitungen vorsehen.
Vom ersten Anschluss bis zur Blocksteuerung
Lenz Digital plus in sechs Schritten einrichten
Schritt 1
Stromversorgung auswählen
Netzteil, Gleisspannung und maximalen Ausgangsstrom passend zur Spurweite und Verkabelung festlegen.
Schritt 2
Fahr- und Programmiergleis trennen
Beide Ausgänge der LZV200 dürfen nicht unbeabsichtigt elektrisch miteinander verbunden werden.
Schritt 3
Handregler verbinden
LH101 über XpressNet anschließen oder LH101-R und LTM101 nach Anleitung miteinander verbinden.
Schritt 4
Lokadressen kontrollieren
Zuerst eine Lok testen und danach weitere Fahrzeuge, Funktionen und Mehrfachtraktionen anlegen.
Schritt 5
Weichen und Rückmelder ergänzen
Adressen und Gleisabschnitte einzeln prüfen und dauerhaft in einem Anlagenplan dokumentieren.
Schritt 6
ABC und Automatik testen
Bremsweg zunächst mit niedriger Geschwindigkeit einstellen und Blockabschnitte schrittweise in Betrieb nehmen.
Fehlerquellen frühzeitig vermeiden
Typische Planungsfehler bei Lenz Digital
DCC mit mfx oder Motorola gleichsetzen
Fahrzeuge benötigen einen DCC-fähigen Decoder. Eine reine mfx- oder Motorola-Lok kann nicht automatisch übernommen werden.
Fünf Ampere über dünne Leitungen führen
Hohe Ströme verlangen ausreichende Kabelquerschnitte, kurze Wege und häufige Einspeisungen.
XpressNet und Rückmeldebus verwechseln
XpressNet verbindet Bediengeräte. Der R/S-Bus überträgt Rückmeldungen aus den überwachten Anlagenabschnitten.
ABC mit jedem Decoder erwarten
Automatisches Bremsen funktioniert nur mit Decodern, die das asymmetrische DCC-Bremssignal unterstützen.
Smartphone-Steuerung ohne Software planen
Das LAN/USB-Interface stellt die Verbindung bereit. Bedienoberfläche und Funktionsumfang hängen von der eingesetzten Software ab.
Kehrschleife und Blocksystem getrennt planen
LK200, BM3 und BM3K müssen als gemeinsames elektrisches Konzept mit korrekt gesetzten Trennstellen betrachtet werden.
Zentralen, Regler, Rückmeldung und Automatik
Passende Produkte für Lenz Digital plus
Die Auswahl umfasst 20 zentrale Systemkomponenten. Prüfen Sie bei Sets und Einzelgeräten den benötigten Lieferumfang sowie die Kompatibilität mit Spurweite, Decoderbestand und vorhandener Verkabelung.
Z, N, TT, H0e, H0m und H0: Einstieg und Bedienung
Digitalsets, Handregler, Funktechnik und Netzwerkkomponenten für kleine bis anspruchsvolle DCC-Anlagen.
Einfacher Einstieg
Lenz 60120 Starter Digital Set
Kompaktes Set für vier Lokomotiven und erste digitale Weichen.
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Komplettes Standardsystem
Lenz 60101 SET101
LZV200 und LH101 als leistungsfähige XpressNet-Systembasis.
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Drahtloses Komplettsystem
Lenz 60103 SET101-R
LZV200, Funkhandregler und Empfänger für freie Bewegung.
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Funk-Nachrüstung
Lenz 21103 LH101-R Set
Funkhandregler und Empfänger für eine bestehende Lenz-Zentrale.
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Zusätzlicher Funkregler
Lenz 21102 LH101-R
Weiterer drahtloser Bedienplatz für einen vorhandenen LTM101.
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Computersteuerung
Lenz 23151 LAN/USB-Interface
Verbindet XpressNet mit PC, Heimnetzwerk und geeigneter Software.
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Dezentrale Anschlussstelle
Lenz 80152 LA152
Zusätzliche XpressNet-Buchsen für Regler entlang der Anlage.
Produkt ansehen →Alle Spurweiten: Schalten, Rückmelden und Kehrschleifen
Module für Weichen, Signale, Gleisüberwachung und sichere Umpolung in Zweileiteranlagen.
Sechs Schaltausgänge
Lenz 11150 LS150
Digitales Schalten von sechs Weichen, Signalen oder Antrieben.
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Schalten mit Rückmeldung
Lenz 11101 LS101
Vier Ausgänge und Rückmeldung der Weichen- oder Signalstellung.
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Kontakt-Rückmeldung
Lenz 11201 LR101
Acht Eingänge für Kontakte und externe Belegtmelder.
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Zweileiter-Belegtmelder
Lenz 11210 LB101
Überwacht zwei Gleisabschnitte und arbeitet mit dem LR101.
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Automatische Umpolung
Lenz 12200 LK200
Umpolmodul für Kehrschleifen, Gleisdreiecke und Drehscheiben.
Produkt ansehen →N, TT, H0e, H0m und H0: ABC, Decoder und Stromversorgung
Bremsmodule und Decoder für exaktes Anhalten, Blockbetrieb und zuverlässiges Fahren.
Einfacher Bremsabschnitt
Lenz 22600 BM1
Kompaktes ABC-Modul für Halt und freie Gegenrichtung.
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Signalabhängiges Bremsen
Lenz 22610 BM2
Erweiterte ABC-Steuerung für Halt, Fahrt und Langsamfahrt.
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Automatischer Blockbetrieb
Lenz 22620 BM3
Verknüpft Blockabschnitte und steuert passende Lichtsignale.
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Kehrschleifen-Blockbetrieb
Lenz 22621 BM3K
Potenzialunabhängige Blockmeldung in Verbindung mit LK200.
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ABC- und RailCom-Decoder
Lenz 10433-01 Gold
H0-Lokdecoder mit RailCom, ABC, USP und NEM-652-Stecker.
Produkt ansehen →
Zubehörversorgung
Lenz 26000 TR100
15-V-Transformator für geeignete Digital- und Zubehörkomponenten.
Produkt ansehen →Spur 0 und leistungsstarke Anlagen
Zentrale und Rückmeldetechnik für Fahrzeuge mit höherer Stromaufnahme, Sound und fernbedienten Funktionen.
Digitalanlage sinnvoll ergänzen
Passende Herstellerseiten, Kategorien und Ratgeber
Antworten vor Einstieg und Systemausbau
Häufige Fragen zu Lenz Digital plus
Was ist der Unterschied zwischen LZV200 und SET101?
Die LZV200 ist Zentrale und Verstärker. Das SET101 ergänzt den Handregler LH101 sowie weitere zum Set gehörende Komponenten. Die passende Stromversorgung ist anhand des Lieferumfangs zu prüfen.
Was unterscheidet SET101 und SET101-R?
SET101 verwendet den kabelgebundenen LH101. SET101-R enthält den Funkhandregler LH101-R und den Funkempfänger LTM101 für drahtlose Bewegungsfreiheit.
Kann Lenz Digital Märklin-mfx-Loks steuern?
Lenz Digital plus arbeitet mit DCC. Ein Fahrzeug kann verwendet werden, wenn sein Decoder neben mfx auch DCC unterstützt und entsprechend angesprochen wird.
Wie viele Lokomotiven kann die LZV200 verwalten?
Das System unterstützt Digitaladressen bis 9.999. Die Zahl der gleichzeitig fahrenden Fahrzeuge wird jedoch durch deren tatsächliche Stromaufnahme begrenzt.
Kann ich mehrere Handregler anschließen?
Ja. Über XpressNet können zahlreiche Bediengeräte gleichberechtigt eingesetzt werden. Anschlussbuchsen lassen sich mit LA152-Adaptern entlang der Anlage verteilen.
Wie viele Funkhandregler unterstützt der LTM101?
An einem Funkempfänger können mehrere passende LH101-R betrieben werden. Für große Anlagen sollte zusätzlich die Funkabdeckung am tatsächlichen Aufstellort getestet werden.
Kann Lenz Digital mit Smartphone oder Tablet bedient werden?
Über das LAN/USB-Interface lässt sich das System mit geeigneter Software in ein Netzwerk einbinden. Die konkrete mobile Bedienoberfläche hängt vom verwendeten Programm ab.
Was ist der Unterschied zwischen RailCom und Rückmeldung?
Klassische Rückmelder melden den Zustand eines Gleisabschnitts. RailCom ermöglicht geeigneten Decodern zusätzlich, Daten wie eine Fahrzeugadresse über das Gleis zurückzusenden.
Funktioniert ABC mit jedem DCC-Decoder?
Nein. Der Decoder muss ABC ausdrücklich unterstützen. Bei geeigneten Decodern sind konstante Bremswege, Signalhalt und freie Gegenrichtung möglich.
Welches Bremsmodul eignet sich für welchen Zweck?
BM1 ist für einfache Bremsabschnitte gedacht, BM2 für signalabhängige Abläufe und BM3 für automatische Blockstrecken. BM3K ergänzt Blockstrecken in Kehrschleifen.
Wann benötige ich einen Belegtmelder?
Belegtmelder werden für Schattenbahnhöfe, Blockbetrieb, Zugverfolgung und Computersteuerung benötigt. Jeder überwachte Abschnitt muss elektrisch passend getrennt werden.
Eignet sich Lenz Digital für Spur 0?
Ja. Die LZV200 liefert bis zu 5 Ampere. Für Spur 0 sind außerdem ausreichend starke Leitungen, häufige Einspeisungen und hoch belastbare Rückmelder wichtig.
Inhaltlicher Stand: 16. Juli 2026.
Vor dem Anschluss sind die aktuellen Anleitungen von Zentrale,
Stromversorgung, Handreglern, Rückmeldern, Bremsmodulen und Decodern
zu beachten. Firmware und Funktionsumfang können aktualisiert werden.
Die digitale Modellbahnanlage als vollständiges System planen
Weitere Ratgeber führen zu Digitaldecodern, Zentralen, Rückmeldung, Verkabelung, Spurweiten, Gleisplanung und Anlagenbau.