LGB 20322 Diesellok V 10 C, Press, Ep. VI (inkl. Sound)

LGB 20322 Diesellok ✔ Baureihe V 10C ✔ Press ✔ Baureihe ✔ Lokmotivbau Babelsberg ✔ Museumsbahn ✔ Pressnitztalbahn ✔ Sound ✔ Epoche VI ✔ 4011525203223

LGB 20322 Diesellok V 10 C, Pressnitztalbahn: Ein Kraftpaket der Museumsbahn

Die LGB 20322 Diesellok V 10 C ist ein präzises Modell der Baureihe V 10C, wie sie heute noch auf vielen Museumsbahnen zu finden ist. Besonders bekannt ist diese Baureihe durch ihren Einsatz bei der Pressnitztalbahn, wo sie als Lok Nr. 199 009-2 regelmäßig im Dienst steht. Diese Lokomotive besticht durch ihre detailgetreue Nachbildung und die hochwertige technische Ausstattung, die sie zu einem Highlight auf jeder Gartenbahnanlage macht. Mit einer originalgetreuen Farbgebung und moderner Digitaltechnik vereint dieses Modell die Faszination historischer Eisenbahnen mit der Technik der Gegenwart.

Historie der Baureihe V 10C

Die Baureihe V 10C wurde ursprünglich vom Lokomotivbau Babelsberg entwickelt und gebaut. Zwischen 1958 und 1973 wurden rund 500 Lokomotiven dieser Baureihe gefertigt, die in erster Linie auf schmalspurigen Industriebahnen, aber auch im Rangierdienst und bei kleineren Bahnbetrieben eingesetzt wurden. Ihre kompakte Bauweise und die leistungsstarke Dieseltechnik machten die V 10C zu einer idealen Lokomotive für den Einsatz auf Strecken mit engen Kurven und geringen Achslasten. Viele dieser robusten Loks sind heute noch bei Museumsbahnen im Einsatz, wo sie sowohl im regulären Betrieb als auch bei Sonderfahrten zu sehen sind.

Eine dieser Loks ist die V 10C 199 009-2, die bei der Pressnitztalbahn betrieben wird. Diese Bahnstrecke im Erzgebirge, die zwischen Jöhstadt und Steinbach verläuft, ist eine der bekanntesten Museumsbahnen Deutschlands. Sie hat sich darauf spezialisiert, historische Fahrzeuge zu restaurieren und für den Einsatz zu erhalten. Die 199 009-2 ist dabei eine der bekanntesten Maschinen im Fuhrpark der Bahn, die in ihrem klassischen schwarzen Anstrich mit roten Rädern viele Eisenbahnfreunde begeistert.

Ein Modell mit beeindruckender Technik

Das Modell der LGB 20322 Diesellok V 10 C ist nicht nur ein optisches Highlight, sondern auch technisch auf dem neuesten Stand. Alle Radsätze werden durch einen leistungsstarken Motor angetrieben, der für eine hervorragende Zugkraft sorgt. Mit Haftreifen ausgerüstet, bietet die Lok eine hohe Traktion, selbst auf anspruchsvollen Streckenabschnitten. Die digitale Steuerung erfolgt über einen mfx/DCC-Sounddecoder, der nicht nur eine präzise Fahrkontrolle ermöglicht, sondern auch zahlreiche Licht- und Soundfunktionen bietet.

Die Soundfunktionen der Diesellok umfassen unter anderem realistische Motorgeräusche, Hupen, Rangiersignale und andere betriebstypische Geräusche, die das Fahrerlebnis noch authentischer machen. Diese Geräusche sind synchron zur Bewegung der Lok und passen sich der Geschwindigkeit an, was zu einem besonders realistischen Betrieb auf der Gartenbahnanlage führt. Mit diesen Funktionen wird der Betrieb der Lokomotive zu einem echten Erlebnis für Augen und Ohren.

Detailgetreue Nachbildung der Pressnitztalbahn-Lok

Ein besonderes Augenmerk hat LGB bei der 20322 Diesellok V 10 C auf die detailgetreue Nachbildung des Originals gelegt. Die Lok verfügt über eine originalgetreue Farbgebung, die den schwarzen Korpus mit den markanten roten Rädern und Fahrgestellen wiedergibt. Diese Farbgebung entspricht dem Vorbild der 199 009-2, wie sie heute noch im Einsatz bei der Pressnitztalbahn zu sehen ist. Durch diese authentische Nachbildung fügt sich die Lokomotive perfekt in historische Zuggarnituren ein und bringt die Atmosphäre der Schmalspurbahnen des 20. Jahrhunderts auf Ihre Anlage.

Auch die feinen Details der Lok, wie die Führerstandstüren, die sich öffnen lassen, und die exakt nachgebildeten Bedienelemente im Führerstand, tragen zur hohen Authentizität des Modells bei. Der Führerstand selbst ist ebenfalls beleuchtet, was besonders bei Fahrten in der Dämmerung oder Dunkelheit für eine stimmungsvolle Atmosphäre sorgt. Diese kleinen, aber feinen Details machen die LGB 20322 Diesellok zu einem echten Sammlerstück, das in jeder Gartenbahnsammlung zum Highlight wird.

Vielseitigkeit und Kompatibilität

Die LGB 20322 Diesellok V 10 C ist für den Einsatz auf Spur G (Gartenbahn) ausgelegt und fügt sich nahtlos in bestehende Anlagen ein. Dank der robusten Bauweise und der wetterfesten Materialien ist die Lok für den Einsatz im Freien prädestiniert. Sie ist sowohl auf analogen als auch auf digitalen Anlagen einsetzbar, was sie zu einer vielseitigen Lokomotive für alle Gartenbahner macht. Der integrierte mfx/DCC-Decoder sorgt für eine hohe Kompatibilität mit verschiedenen Steuerungssystemen, sodass die Lok problemlos in bereits bestehende Anlagen integriert werden kann.

Mit einer Länge über Puffer von 29 cm und einer hohen Detailtreue eignet sich die Lok sowohl für den Einsatz in regulären Zugverbänden als auch als Einzelstück, das auf Schmalspurbahnen und Museumsbahnen besonders zur Geltung kommt. Durch die leistungsstarke Antriebstechnik kann die Lok problemlos auch längere Zugverbände ziehen und stellt so eine vielseitige Ergänzung für Ihre Gartenbahnanlage dar.

Ein Muss für Liebhaber der Schmalspurbahnen

Die LGB 20322 Diesellok V 10 C ist ein absolutes Muss für Liebhaber der Schmalspurbahnen und Fans der Pressnitztalbahn. Sie vereint historische Authentizität mit modernster Technik und bietet ein Fahrerlebnis, das sowohl durch seine Optik als auch durch seine technischen Features überzeugt. Ob im regulären Einsatz oder bei Sonderfahrten – diese Lokomotive wird auf jeder Gartenbahnanlage zu einem echten Blickfang.

Fazit: Eine Lokomotive mit Charakter und Geschichte

Die LGB 20322 Diesellok V 10 C bringt die Faszination der Schmalspurbahnen auf Ihre Modellbahnanlage. Mit ihrer detailgetreuen Nachbildung, den zahlreichen technischen Features und der robusten Bauweise ist sie ein Highlight für jede Sammlung. Die Kombination aus Sound, Lichtfunktionen und digitaler Steuerung macht den Betrieb der Lok zu einem echten Erlebnis, das sowohl für Einsteiger als auch für erfahrene Modellbahner gleichermaßen interessant ist.

Wenn Sie auf der Suche nach einer Lokomotive sind, die sowohl optisch als auch technisch überzeugt, dann ist die LGB 20322 V 10 C die perfekte Wahl. Ihre Verbindung zur Pressnitztalbahn und die detailverliebte Nachbildung machen sie zu einem unverzichtbaren Modell für alle, die die Geschichte und Technik der Schmalspurbahnen schätzen.

Features:

• LGB - Diesellok V 10 C, Press, Ep. VI (inkl. Sound)
• Modell der Dieselok 199 009-2 der Pressnitztalbahn
• Originalgetreue Farbgebung und Beschriftung der Epoche VI
• Alle Radsätze mit einem Hochleistungsmotor angetrieben, Haftreifen
• Ausgerüstet mit einem mfx/DCC-Sounddecoder mit vielen Licht- und Soundfunktionen
• Führerstandstüren zum Öffnen
• Länge über Puffer: 29 cm

Spezifikationen:

• Spurgröße: G
• Bahngesellschaft: Press
• Epoche: VI
• Farbe: Schwarz
• Stromsystem: Gleichstrom
• Digital: Ja
• Sound: Ja
• Neuheiten: 2023
• Typ: Diesellok

Bedienungsanleitung / Sicherheitshinweise:

• Handbuch (936,16 KB)

Downloads:

• Ersatzteile (425,71 KB)

Weiterführende Links:

• Druckversion

ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.