Lok Schlosserei KBCPwPost4i der Trusebahn (TrB)

Für die Anfangsausstattung der 1899 [KBCPwPost4i] eröffneten privaten Trusebahn von Wernshausen in das damalige Herges-Vogtei - seit Anfang der 50er Jahre Trusetal - lieferte die Waggonfabrik Görlitz 2 kombinierte Wagen mit einem Abteil 2. und 2 Abteilen 3.Klasse sowie einem Post- und Gepäckabteil. Diese genügten dem Verkehrsaufkommen. Bei stärkerem Reisebedürfnissen wurden dem Zug die beiden vorhandenen Wagen gleicher Bauart beigestellt Die Wagen besaßen anfangs eine Petroleumbeleuchtung, die aber bald auf eine elektrische umgestellt wurde. Beheizt wurden die beiden Wagen von Anfang an mit Dampf. Als Bremse kam die selbsttätige Druckluftbremse der Bauart Schleifer zum Einsatz. Beide Wagen waren bis zur Verstaatlichung der Trusebahn 1949 die beiden einzigen Personenwagen, sieht man einmal von 2 offenen Sommerwagen ab. Anfang der 50er Jahre wurden die Wagen nur noch als 3.- und ab 1958 nur noch als 2.Klasse-Wagen geführt.
In den 50er Jahren wurde ein Wagen bei einem RAW-Aufenthalt leicht verändert, die Seitenwände wurden neu mit Blech beschlagen, es entfielen die meisten Deckleisten. Zur Umzeichnung 1958 war nur noch ein Wagen, die ehemalige Nr. 1, im Bestand. Der Kasten des Wagens Nr. 2 wurde als Aufenthaltsraum des Bahnhofs Falkenstein/Vogtland abgegeben, auf des Fahrgestell wurde ein gedeckter Güterwagen aufgebaut, der heute noch bei der Mansfelder Museumsbahn im Einsatz ist. Wagen Nr. 1 wurde Mitte der 50er Jahre auch ausgemustert, und diente bis Anfang 1999 als Lagerschuppen des Bahnhofs Eisfeld, bis er im Auftrag der Stadt Eisfeld zerstört wurde.

Spezifikationen:

• Spurgröße: H0e
• Bahngesellschaft: Sonstige
• Epoche: I
• Farbe: Grün
• Neuheiten: 2010
• Typ: Personenwagen

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ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.