NEU Piko 21784 H0 E-Lok BR E17 123, DR, Ep.III, AC-Sound, WECHSELSTROM

Name: Piko 21784 H0 E-Lok BR E17 123, DR, Ep.III, AC-Sound, WECHSELSTROM
Brand: Piko
SKU: MBS195598
Price: 315.62 EUR
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21784

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4015615217848

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Piko 21784 H0 E-Lok BR E17 123, DR, Ep.III, AC-Sound, WECHSELSTROM Produktdetails

Piko 21784 H0 E-Lok BR E17 123 DR Epoche III AC-Sound

Die Piko 21784 H0 E-Lok E17 123 der Deutschen Reichsbahn verbindet ein besonderes Vorbild der Epoche III mit einer umfangreichen digitalen Soundausstattung für das 3L-Wechselstromsystem. Die E17 123 gehörte zu den nur zwei Lokomotiven dieser Baureihe, die nach dem Zweiten Weltkrieg zur Deutschen Reichsbahn gelangten. Nach ihrer Rückkehr aus der Sowjetunion wurde sie 1957 wieder in Betrieb genommen und anschließend bis 1968 im mitteldeutschen elektrifizierten Netz vor Reisezügen eingesetzt. Piko setzt diese besondere Lokomotive als H0-Modell mit PIKO TrainSound, digitaler Ausstattung und zahlreichen spezifischen Details um.

E17 123 der Deutschen Reichsbahn in Epoche III

Das Vorbild der Piko 21784 ist die E17 123 der Deutschen Reichsbahn. Ihre Geschichte nach dem Zweiten Weltkrieg macht diese Lokomotive innerhalb der Baureihe besonders interessant. Nur zwei Lokomotiven dieser Baureihe gelangten zur Deutschen Reichsbahn. Die E17 123 kehrte aus der Sowjetunion zurück und wurde im Jahr 1957 wieder in Betrieb genommen.

Bis 1968 war die Lokomotive im mitteldeutschen elektrifizierten Netz im Einsatz. Dort wurde sie vor Reisezügen verwendet. Damit besitzt das Modell eine klare zeitliche und betriebliche Zuordnung innerhalb der Epoche III und kann entsprechend in einen Fahrzeugbestand der Deutschen Reichsbahn eingeordnet werden.

Ursprüngliche DRG-Lampenbauform und feine Dachlaufstege

Die Piko 21784 greift mehrere charakteristische Details der dargestellten E17 123 auf. Dazu gehört die ursprüngliche DRG-Lampenbauform, die das Erscheinungsbild der Lok prägt. Ergänzt wird diese Ausführung durch feine Dachlaufstege.

Auch im Dachbereich besitzt das Modell weitere spezifische Merkmale. Genannt werden Rillenisolatoren mit Querachse SBS 10. Zusammen mit den feinen Dachlaufstegen bilden diese Elemente einen wichtigen Bestandteil der detaillierten Ausführung.

Separate Anbauteile und DR-spezifische Details

Mehrere Bauteile sind separat ausgeführt. Dazu zählen Schmiergefäße, Steckdosen, Handgriffe und Schlussscheibenhalter. Diese Details ergänzen die besondere Ausführung der E17 123 und tragen zur feineren Darstellung des H0-Modells bei.

Zusätzlich verfügt die Lok über SIFA-Leitungen und Scheibenwischer in DR-Ausführung. Damit werden weitere Merkmale der dargestellten Variante aufgegriffen und gezielt auf die Ausführung der Deutschen Reichsbahn in Epoche III abgestimmt.

Wechselstrom-Soundausführung mit PIKO TrainSound

Die Piko 21784 ist als Wechselstrom-Soundausführung ausgeführt. Das Modell arbeitet im 3L-Wechselstromsystem beziehungsweise AC und ist bereits digital ausgestattet. Zusätzlich verfügt die Lok über Sound mit PIKO TrainSound.

Als Schnittstelle ist PluX22 angegeben. Damit verbindet das Modell die historische Ausführung der E17 123 mit moderner digitaler Technik für den Wechselstrombetrieb. Digitalbetrieb und Sound gehören zu den zentralen technischen Merkmalen dieser Variante.

Digital schaltbare Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung

Zur Ausstattung gehören eine digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung und eine digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung. Damit können zusätzliche Bereiche der Lok gezielt beleuchtet werden.

Die reguläre Beleuchtung arbeitet mit LED-Leuchtmitteln. Außerdem ist ein rot-weißer Lichtwechsel angegeben. Die Kombination aus LED-Beleuchtung, zusätzlichen digital schaltbaren Lichtfunktionen und PIKO TrainSound erweitert die technische Ausstattung des Modells.

Für den Einsatz auf der H0-Anlage

Die Länge über Puffer beträgt 183 mm. Als Mindestradius werden 358 mm angegeben. Diese technischen Werte können bei der Planung des Einsatzes der Lok auf einer vorhandenen H0-Anlage berücksichtigt werden.

Beim Kupplungssystem verfügt die Piko 21784 über einen Kupplungsschacht nach NEM mit KK-Kinematik. Damit ist auch die Kupplungsausführung klar definiert und kann bei der Zusammenstellung entsprechender Reisezüge berücksichtigt werden.

Besondere DR-Elektrolokomotive für das Wechselstromsystem

Die Piko 21784 verbindet die besondere Geschichte der E17 123 mit einer detaillierten Ausführung und digitaler Soundtechnik für das 3L-Wechselstromsystem. Ursprüngliche DRG-Lampenbauform, feine Dachlaufstege, separate Schmiergefäße, Steckdosen, Handgriffe und Schlussscheibenhalter gehören ebenso zu den angegebenen Merkmalen wie Rillenisolatoren mit Querachse SBS 10, SIFA-Leitungen und Scheibenwischer in DR-Ausführung.

Mit PIKO TrainSound, PluX22-Schnittstelle, digital schaltbarer Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung sowie rot-weißem LED-Lichtwechsel bietet die Piko 21784 eine umfangreiche Ausstattung. Damit ergänzt die E17 123 einen H0-Fahrzeugbestand der Deutschen Reichsbahn in Epoche III um eine besondere Elektrolokomotive in Wechselstrom-Soundausführung.