Piko 47247 TT E-Triebwagen BR 442, DB AG, Ep. VI
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Piko 47247 TT E-Triebwagen BR 442, DB AG, Ep. VI Produktdetails
Piko 47247 TT E-Triebwagen BR 442, DB AG, Ep. VI: Moderner Nahverkehr im TT-Maßstab
Der Piko 47247 TT Elektrotriebwagen BR 442 ist eine beeindruckende Neuheit 2025, die den modernen Nahverkehr der Deutschen Bahn AG (DB AG) detailgetreu auf Ihre TT-Modellbahnanlage bringt. Der zweiteilige Triebwagen aus der Epoche VI besticht durch seine präzise Verarbeitung, moderne Technik und vielfältige Einsatzmöglichkeiten. Mit einer PluX16-Schnittstelle für den Digitalbetrieb und einer werkseitig eingebauten Innenbeleuchtung ist dieses Modell bestens für anspruchsvolle Modellbahner geeignet.
Das Vorbild: Der Elektrotriebwagen BR 442
Die BR 442, auch als „Talent 2“ bekannt, ist eine der modernsten Triebwagenbaureihen der Deutschen Bahn. Sie wird vor allem im Regional- und S-Bahn-Verkehr eingesetzt und überzeugt durch ihre Energieeffizienz, ihren Fahrkomfort und ihre Flexibilität. Der zweiteilige Aufbau und das moderne Design machen den Talent 2 zu einem wichtigen Bestandteil des Nahverkehrs in Deutschland.
Piko: Qualität und Detailtreue
Der Piko BR 442 überzeugt durch hochwertige Verarbeitung und vorbildgetreue Details. Die Lackierung und Bedruckung in den Farben der DB AG sind präzise umgesetzt und verleihen dem Modell ein realistisches Erscheinungsbild. Die werkseitig eingebaute, schaltbare Innenbeleuchtung sowie der fahrtrichtungsabhängige Lichtwechsel in Weiß/Rot sorgen für zusätzlichen Realismus.
Technische Merkmale und Digitalfähigkeit
Das Modell ist mit einer PluX16-Schnittstelle (NEM 658) ausgestattet, die den unkomplizierten Einbau eines Digitaldecoders ermöglicht. Für ein noch intensiveres Fahrerlebnis kann das Piko Sound-Modul #46191 nachgerüstet werden. Zwei Haftreifen garantieren eine hohe Zugkraft, während die robuste Konstruktion und der Mindestradius von 310 mm den Einsatz auf unterschiedlichsten Anlagen ermöglichen.
Epoche VI: Moderner Bahnverkehr
Der Triebwagen ist in der Epoche VI angesiedelt, die den aktuellen Stand des Bahnverkehrs seit 2007 repräsentiert. Mit diesem Modell können Sie zeitgemäße Szenarien wie den Regionalverkehr und S-Bahn-Betrieb auf Ihrer Anlage realistisch darstellen.
Design und Fahreigenschaften
Die authentische Gestaltung des BR 442, kombiniert mit exzellenten Fahreigenschaften, macht dieses Modell zu einem Highlight auf jeder TT-Anlage. Die TT-Kurzkupplungen sorgen für eine vorbildgetreue Verbindung zwischen den beiden Wagenteilen, während das detailgetreue Gehäuse die moderne Ästhetik des Talent 2 perfekt einfängt.
Kaufempfehlung im Modellbahnshop
Der Piko 47247 TT Elektrotriebwagen BR 442 ist ein unverzichtbares Modell für alle, die ihre Anlage mit einem modernen und detailgetreuen Triebwagen bereichern möchten. Bestellen Sie dieses hochwertige Modell noch heute und erleben Sie den Nahverkehr der DB AG auf Ihrer TT-Anlage!
Features:
- Hersteller: Piko
- Bahnverwaltung: Deutsche Bahn AG (DB AG)
- Epoche: VI
- Spurweite: TT
- Länge über Puffer (LüP): 336 mm
- Mindestradius: 310 mm
- Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX16
- Innenbeleuchtung: Werkseitig eingebaut und schaltbar
- Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängig, Weiß/Rot
- Anzahl Haftreifen: 2
- Kupplung: NEM-Schacht / keine Kurzkupplungskulisse
- Sound: Piko Sound-Modul #46191 nachrüstbar
- Design: Hochwertige Lackierung und Bedruckung im DB AG-Design
- Altersempfehlung: Ab 14 Jahren
Spezifikationen:
- Spurgröße: TT
- Bahngesellschaft: DB AG
- Epoche: VI
- Farbe: Rot
- Stromsystem: Gleichstrom
- Analog / Digital: Analog
- Sound: Nein
- Neuheiten: 2025
- Typ: Triebwagen
Bedienungsanleitung / Sicherheitshinweise:
Downloads:
Weiterführende Links:
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.
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Häufige Fragen
| Frage: | Für wen eignet sich der PIKO 47247 TT E-Triebwagen BR 442? |
| Antwort: | Der PIKO 47247 eignet sich für TT-Modellbahner, die einen modernen zweiteiligen Elektrotriebwagen der DB AG in Epoche VI suchen. Er passt besonders gut zu Regionalverkehrs-, Pendler- und modernen Nahverkehrsszenen auf aktuellen deutschen Anlagen. |
| Frage: | Welches Vorbild stellt das Modell dar? |
| Antwort: | Das Modell bildet einen Elektrotriebwagen der Baureihe 442 „Talent 2“ der DB AG nach. Diese Bauart ist im modernen Nahverkehr verbreitet und eignet sich daher gut für zeitgemäße TT-Anlagen mit Regionalbahn- oder S-Bahn-Charakter. |
| Frage: | Für welches Stromsystem ist der Triebwagen ausgelegt? |
| Antwort: | Der Triebwagen ist für Spur TT im Zweileiter-Gleichstromsystem vorgesehen und wird analog ausgeliefert. Über die NEM 658 PluX16-Schnittstelle kann er bei Bedarf mit einem passenden Digitaldecoder nachgerüstet werden. |
| Frage: | Welche Licht- und Soundmöglichkeiten bietet das Modell? |
| Antwort: | Das Modell besitzt einen fahrtrichtungsabhängigen Lichtwechsel in Weiß und Rot sowie eine werkseitig eingebaute Innenbeleuchtung. Sound ist nicht ab Werk enthalten, kann aber mit dem passenden PIKO Sound-Modul 46191 nachgerüstet werden. |
| Frage: | Welche technischen Daten sind für den Anlagenbetrieb wichtig? |
| Antwort: | Der zweiteilige Triebwagen hat eine Länge über Puffer von 336 mm und benötigt einen Mindestradius von 310 mm. Zwei Haftreifen unterstützen die Zugkraft, und vor dem Einsatz sollte geprüft werden, ob Kupplungssystem, Bahnsteiglängen und vorhandene Gleisradien zur eigenen TT-Anlage passen. |
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