Piko 50900 H0 Dampflok BR 03, DR, Ep. IV
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Piko 50900 H0 Dampflok BR 03, DR, Ep. IV Produktdetails
PIKO 50900 Dampflok BR 03 der DR – Historische Eleganz in Epoche IV
Die PIKO 50900 H0 Dampflok BR 03 ist ein eindrucksvolles Modell für Liebhaber der Deutschen Reichsbahn und der Epoche IV. Diese rekonstruierte Lokomotive, einst für den Fernverkehr ab 1969 fit gemacht, überzeugt heute als präzise Miniatur mit außergewöhnlichem Detailreichtum. PIKO bringt mit dieser Nachbildung ein Stück Eisenbahngeschichte zurück auf die heimischen Gleise – für Sammler, Profis und geschichtsinteressierte Modellbahner ein echtes Highlight.
Technische Spezifikationen im Überblick
Die Lok fährt auf H0-Gleisen im Gleichstromsystem und ist mit einer NEM 658 PluX22 Schnittstelle für die Nachrüstung eines Digitaldecoders ausgestattet. Dank ihrer Länge von 275 mm und dem Mindestradius von 422 mm ist sie ideal für realistische Modellbahnszenarien geeignet. Zwei Haftreifen sorgen für hohe Zugkraft, während der Lichtwechsel (weiß/rot) je nach Fahrtrichtung das realitätsnahe Bild abrundet.
Feine Detaillierung und technische Raffinesse
Ein besonderes Merkmal dieser Lokomotive ist der aufwendig rekonstruierte Kessel mit sichtbarer Mischvorwärmanlage auf der Rauchkammer. Die vorbildgerechte Nachbildung zeigt außerdem ein fein gearbeitetes Fahrwerk mit filigranen Speichen, plastischen Ausgleichsgewichten und angesetzten Kesselleitungen. Das luftige Barrenrahmen-Design lässt den Blick auf das filigrane Innenleben zu – ein echtes Modellbau-Kunstwerk.
Digital vorbereitet – für moderne Modellbahner
Die PIKO 50900 bietet zahlreiche digitale Features, die sich mit einem passenden PluX22-Decoder aktivieren lassen. Dazu gehören Führerstandsbeleuchtung, Fahrwerksbeleuchtung und das realistische Flackern der Feuerbüchse. Zusätzlich kann die Lok mit dem Dampfgenerator (Art.-Nr. 56163) sowie dem PIKO Sound-Decoder (Art.-Nr. 56620) nachgerüstet werden – für maximalen Fahrspaß und authentisches Fahrerlebnis.
Historische Bedeutung der BR 03
Nach 1969 begann bei der Deutschen Reichsbahn die umfassende Rekonstruktion der BR 03. Ziel war es, die Maschinen für weitere Jahre betriebstauglich zu halten. Zu den wichtigsten Maßnahmen gehörten die Umgestaltung des Kessels, eine neue Dachform auf dem Führerhaus und die typische Vorwärmanlage. Diese Maschinen prägten den Fernverkehr noch über ein Jahrzehnt hinweg und stehen heute für eine Ära technischer Verlässlichkeit im Dampflokbetrieb.
Jetzt verfügbar – ein Muss für DR-Fans der Epoche IV
Diese Lokomotive vereint Technik, Historie und Modellbaukunst auf höchstem Niveau. Holen Sie sich mit der PIKO 50900 Dampflok BR 03 ein detailverliebtes Modell in Ihre Sammlung – jetzt im Modellbahnshop erhältlich. Lassen Sie sich diese Gelegenheit nicht entgehen und erweitern Sie Ihre Modellbahnanlage um ein echtes Stück Eisenbahngeschichte!
Features:
- Spur: H0
- Epoche: IV
- Bahnverwaltung: DR
- Stromsystem: DC
- Anzahl Haftreifen: 2
- Kupplung: NEM Schacht
- Mindestradius: 422 mm
- Länge über Puffer: 275 mm
- Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22
- Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56620
- Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
- Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung und Feuerbüchsenbeleuchtung (mit PluX22 Decoder)
- Besonderheiten: Dampffunktion nachrüstbar #56163
- Altersempfehlung: ab 14 Jahren
Spezifikationen:
- Spurgröße: H0
- Bahngesellschaft: DR
- Epoche: IV
- Farbe: Schwarz
- Stromsystem: Gleichstrom
- Analog / Digital: Analog
- Sound: Nein
- Neuheiten: 2025
- Typ: Dampflok
Bedienungsanleitung / Sicherheitshinweise:
Downloads:
Weiterführende Links:
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.
Varianten
Passendes Zubehör
Häufige Fragen
| Frage: | Für welche Modellbahnanlagen eignet sich die PIKO 50900 Dampflokomotive? |
| Antwort: | Das Modell ist für H0-Anlagen mit 2-Leiter-Gleichstromsystem vorgesehen. Es stellt eine rekonstruierte Dampflokomotive der Baureihe 03 der Deutschen Reichsbahn in der Epoche IV dar und eignet sich besonders für historische Fern- und Schnellzüge. |
| Frage: | Ist die Lokomotive bereits digitalisiert und mit Sound ausgestattet? |
| Antwort: | Nein, die Lokomotive wird analog und ohne Sound geliefert. Über die PluX22-Schnittstelle nach NEM 658 kann ein geeigneter Digitaldecoder nachgerüstet werden. Auch ein passender PIKO Sound-Decoder ist separat erhältlich. |
| Frage: | Welche Beleuchtungs- und Erweiterungsfunktionen bietet das Modell? |
| Antwort: | Die Lok besitzt einen fahrtrichtungsabhängigen Lichtwechsel zwischen weißem Spitzenlicht und rotem Schlusslicht. Mit einem passenden Decoder können zusätzlich Führerstands-, Fahrwerks- und Feuerbüchsenbeleuchtung digital geschaltet werden. Eine Dampffunktion ist ebenfalls nachrüstbar. |
| Frage: | Welche besonderen Details zeichnen die Dampflokomotive aus? |
| Antwort: | Das Modell verfügt über einen rekonstruierten Kessel mit sichtbarer Mischvorwärmanlage, ein fein gestaltetes Fahrwerk mit filigranen Speichen und plastischen Ausgleichsgewichten sowie angesetzte Kesselleitungen. Der offene Barrenrahmen ermöglicht einen detaillierten Blick auf das Fahrwerk. |
| Frage: | Welche Abmessungen und Gleisradien sollten berücksichtigt werden? |
| Antwort: | Die Länge über Puffer beträgt 275 mm und der angegebene Mindestradius liegt bei 422 mm. Zwei Haftreifen unterstützen die Zugkraft, während ein NEM-Kupplungsschacht die Verwendung geeigneter Kupplungen ermöglicht. |
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