Piko 52322 Diesellok BR 211, DB, Ep. IV (inkl. Sound)

Piko 52322 Diesellok BR 211, DB, Epoche IV – Faszinierende Detaillierung und Sound für den anspruchsvollen Modellbahner

Die Piko 52322 Diesellokomotive BR 211 ist eine Neuheit des Jahres 2023 und eine exakte Nachbildung der Baureihe 211 der Deutschen Bundesbahn (DB) in der Epoche IV. Mit Liebe zum Detail und technischer Raffinesse haben die Piko Konstrukteure dieses Modell entwickelt, das die robuste und zugleich elegante Bauweise der V 100, der Vorläuferin der BR 211, eindrucksvoll wiedergibt. Die Lok ist nicht nur ein technisches Highlight, sondern auch ein echter Hingucker auf jeder H0-Modellbahnanlage, insbesondere durch die originalgetreu nachgebildete Kühlanlage mit fein geätzten Gittern und dem sichtbaren Lüfterrad.

Die BR 211 – Eine leistungsstarke Diesellokomotive für vielseitige Einsätze

Die Baureihe 211, auch als V 100 bekannt, wurde in den späten 1950er Jahren für die Deutsche Bundesbahn entwickelt. Mit ihrem kraftvollen Antrieb und der modernen Konstruktion wurde sie zu einer vielseitigen Diesellok, die sowohl für den Personenverkehr als auch für Güterzüge auf Nebenstrecken eingesetzt wurde. Die charakteristische Form mit den hohen Vorbauten und der funktionalen Anordnung der Technik machte die V 100 zu einer unverwechselbaren Lokomotive. Bis in die 1980er Jahre prägte sie das Bild der deutschen Schienenlandschaft und wurde später auch von anderen Bahngesellschaften übernommen.

Hochwertige Detaillierung und technische Ausstattung

Das Modell der Piko BR 211 überzeugt durch eine sorgfältige Detaillierung und eine solide technische Ausstattung, die den Fahrbetrieb realistisch und authentisch gestaltet. Die Lok verfügt über eine digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung sowie eine Instrumententafelbeleuchtung, die den Betrieb bei Dunkelheit besonders lebendig wirken lässt. Das werkseitig verbaute Sound-Modul bietet realistische Betriebsgeräusche, die das Erlebnis der BR 211 auf der Anlage intensivieren.

• Kühlanlage: Die fein geätzten Gitter der Kühlanlage und das darunter sichtbare Lüfterrad sind besondere Hingucker, die das technische Design der V 100 eindrucksvoll zur Geltung bringen.
• Drehgestelle: Die filigran ausgeführten Drehgestelle mit vielen angesetzten Teilen und plastischen Gravuren an Vorbauten und Führerstand verleihen der Lok eine beeindruckende Detailtreue.
• Lichtwechsel: Ein fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel in den Farben Weiß und Rot verstärkt den realistischen Eindruck beim Betrieb der Lokomotive.

Modernste Technik für digitale Modellbahnanlagen

Die Piko BR 211 ist mit einem PluX22-Sounddecoder ausgestattet und bietet digitale Funktionen, die den Betrieb auf der Modellbahnanlage authentisch gestalten. Der Decoder ermöglicht das Schalten von Sound und Lichtfunktionen, darunter die Führerstandsbeleuchtung und die Beleuchtung der Instrumententafel. Diese digitalen Extras machen das Modell besonders flexibel und erhöhen den Spielspaß. Der Sound-Decoder erzeugt realistische Betriebsgeräusche, die das Erlebnis der Diesellok eindrucksvoll untermalen.

Flexible Einsetzbarkeit und robuste Fahreigenschaften

Mit einer Länge über Puffer von 139 mm und einem Mindestradius von 358 mm ist die BR 211 ideal für H0-Anlagen ausgelegt. Zwei Haftreifen sorgen für zusätzliche Traktion und ermöglichen einen stabilen Fahrbetrieb, selbst bei längeren Zugverbänden. Die Lok ist mit einem NEM-Schacht und Kurzkupplungskinematik ausgestattet, sodass eine einfache und stabile Verbindung zu weiteren Waggons möglich ist.

Fazit: Ein Must-have für Modellbahner und Sammler

Die Piko 52322 BR 211 ist eine eindrucksvolle und detailreiche Lokomotive, die nicht nur durch ihre hochwertige Technik, sondern auch durch ihre authentische Optik besticht. Die Kombination aus digital schaltbaren Lichtfunktionen, Sound und der liebevollen Detailtreue macht dieses Modell zu einem Highlight jeder Epoche-IV-Anlage. Ein Muss für alle Modellbahner, die ihre Sammlung mit einem Klassiker der Deutschen Bundesbahn erweitern möchten.

Features:

• Stromsystem: Gleichstrom (DC)
• Sound: Ja, PIKO werkseitig verbauter Sound-Decoder
• Bahnverwaltung: Deutsche Bundesbahn (DB)
• Epoche: IV
• Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer
• LüP: 139 mm
• Mindestradius: 358 mm
• Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22
• Verbauter Decoder: PluX22 Sounddecoder
• Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung und Instrumententafelbeleuchtung
• Anzahl Haftreifen: 2
• Kupplung: NEM-Schacht mit Kurzkupplungskinematik
• Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängig (weiß/rot)
• Altersempfehlung: ab 14 Jahren

Spezifikationen:

• Spurgröße: H0
• Bahngesellschaft: DB
• Epoche: IV
• Farbe: Rot
• Stromsystem: Gleichstrom
• Digital: Ja
• Sound: Ja
• Neuheiten: 2023
• Typ: Diesellok

Bedienungsanleitung / Sicherheitshinweise:

• Handbuch (5,22 MB)

Weiterführende Links:

• Druckversion

ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Verschluckungsgefahr! Altersempfehlung ab 14 Jahren.